Deutschlands erste Eisenbahn (Buch): Unterschied zwischen den Versionen
Aus FürthWiki
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
K (Textersetzung - „|Bestand Archiv FürthWiki=“ durch „|BestandArchivFuerthWiki=“) |
||
| (2 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
|Bild=Deutschlands erste Eisenbahn (Buch).jpg | |Bild=Deutschlands erste Eisenbahn (Buch).jpg | ||
|Buchtitel=Deutschlands erste Eisenbahn | |Buchtitel=Deutschlands erste Eisenbahn | ||
|Untertitel=1835 - 1935 | |||
|Genre=Wirtschaft und Technik (Lektüre) | |Genre=Wirtschaft und Technik (Lektüre) | ||
| | |Ausfuehrung=Buch, Hardcover | ||
|Autor=Max Beckh | |Autor=Max Beckh | ||
|Erscheinungsjahr=1935 | |Erscheinungsjahr=1935 | ||
|Verlag=J.L. Schrag, Nürnberg | |Verlag=J.L. Schrag, Nürnberg | ||
|Seitenzahl=354 | |Seitenzahl=354 | ||
| | |BestandArchivFuerthWiki=G.Sc.; Kamran Salimi; Handbibliothek Laden | ||
}} | }} | ||
'''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel: ''"Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn"'', ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt. | '''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel: ''"Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn"'', ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt. | ||
Aktuelle Version vom 28. Januar 2024, 14:48 Uhr
.jpg)
|
| Deutschlands erste Eisenbahn - Buchtitel |
- Buchtitel
- Deutschlands erste Eisenbahn
- Untertitel
- 1835 - 1935
- Genre
- Wirtschaft und Technik (Lektüre)
- Ausführung
- Buch, Hardcover
- Autor
- Max Beckh
- Erscheinungsjahr
- 1935
- Verlag
- J.L. Schrag, Nürnberg
- Seitenzahl
- 354
- Bestand Archiv FürthWiki
- G.Sc., Kamran Salimi, Handbibliothek Laden
Deutschlands erste Eisenbahn, Untertitel: "Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn", ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der Ludwigseisenbahn werden ausführlichst dargestellt.
Inhalt:
- An der Schwelle des Eisenbahnzeitalters
- Die ersten Eisenbahnen in England, Frankreich und Amerika
- Die Vorbereitungszeit der Eisenbahnen auf deutschem Boden
- Der Kampf um die Errichtung von Deutschlands erster Eisenbahn mit Dampfbetrieb
- Die Gründer und ihre Tat
- Bau der Ludwigseisenbahn und Herstellung der Dampf- und Eisenbahnwagen
- Die Eröffnung und ihr Echo in Deutschland
- Die Ludwigs-Eisenbahn von 1835 - 1844 und die Mitwirkung des Direktoriums an größeren Plänen
- Die Ludwigs-Eisenbahn von 1845 bis zur Betriebseinstellung im Jahr 1922
- Quellen
- Verzeichnis der Abbildungen
- Namensverzeichnis
