P+R: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | '''P+R''' steht für '''Parken und Reisen'''. Oft wird auch das englische ''Park and Ride'' verwendet. Dabei wird das Konzept verfolgt, über Parkplätze an ÖPNV-Knoten, vor allem am Stadtrand, die Innenstadt um Verkehr- und Parkplatzproblemen zu entlasten. Das Angebot zielt insbesondere auf Pendler und Besucher von Veranstaltungen.<ref>Wikipedia-Artikel zu [https://de.wikipedia.org/wiki/Parken_und_Reisen P+R]</ref> Die Stadt Fürth hat sechs P+R Parkplätze; drei über den [[VGN]]<ref name =pr_vgn>[https://www.vgn.de/service/park-and-ride/ Park & Ride-Parkplätze] des [[VGN]], zuletzt aufgerufen am 7.April 2023</ref> und drei über die [[Infra]].<ref name = pr_infra>[https://www.infra-fuerth.de/privatkunden/produkte/mobilitaet/parken#parkride Park & Ride] der [[Infra]], zuletzt aufgerufen am 7.April 2023</ref> | ||
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− | In 2023 überprüfte der [[ACE-Kreis Fürth-Erlangen]] mit seiner Clubinitiative "Kann Deutschland P+R?"<ref>ACE-Clubinitiative [https://www.ace-clubinitiative.de/p-und-r-check/ "Kann Deutschland P+R?"], zuletzt aufgerufen am 7.April 2023</ref> die [https://de.wikipedia.org/wiki/Parken_und_Reisen Park & Ride] - Situation u.a. in Fürth. Dabei waren maximal 18 Punkte möglich, wobei ein P+R-Parkplatz ab 8 Punkten bestanden hatte und ab 13 Punkten als ''"exzelent"'' bewertet wird. Der Erhebung | + | [[Datei:Logo ACE-Clubinitiative 2023.png|200px|mini|Logo zur ACE-Clubinitiative 2023 "Kann Deutschland P+R ?"]] |
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==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
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==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||
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+ | [[Kategorie:Verkehr]] |
Aktuelle Version vom 17. Mai 2024, 18:13 Uhr
P+R steht für Parken und Reisen. Oft wird auch das englische Park and Ride verwendet. Dabei wird das Konzept verfolgt, über Parkplätze an ÖPNV-Knoten, vor allem am Stadtrand, die Innenstadt um Verkehr- und Parkplatzproblemen zu entlasten. Das Angebot zielt insbesondere auf Pendler und Besucher von Veranstaltungen.[1] Die Stadt Fürth hat sechs P+R Parkplätze; drei über den VGN[2] und drei über die Infra.[3]
VGN[Bearbeiten]
Die VGN-P+R-Parkplätze sind in der Regel an Regional- und/oder S-Bahnhöfen und kostenfrei.[2][4]
Fürth Westvorstadt[Bearbeiten]
Der P+R-Parkplatz an der gleichnamigen Bahnstation umfasst 30 kostenfreie Stellplätze.[5]
Anbindung[Bearbeiten]
Er ist an der Linie RB11 angebunden.[6]
Beurteilung[Bearbeiten]
In einer Beurteilung des ACE fiel er als P+R-Angebot der Stadt Fürth mit nur 3,25 Punkten durch. Neben den wenigen Punkten in den Wertungskriterien kritisiert der ACE vor allem die fehlende Ausschilderung, um grundsätzlich als P+R-Angebot wahrgenommen zu werden. Die Parkverbotsschilder der Deutschen Bahn widersprächen zusätzlich der online ausgewiesenen Parkfläche. Des Weiteren fehlt der Bahnstation ein Ticketautomat.[4]
Burgfarrnbach[Bearbeiten]
Der P+R-Parkplatz an der gleichnamigen Bahnstation umfasst 3 kostenfreie Stellplätze.[7]
Anbindung[Bearbeiten]
Er ist an den Linien RB12, RE10 und S6 angebunden.[8]
Beurteilung[Bearbeiten]
In einer Beurteilung des ACE fiel er als P+R-Angebot der Stadt Fürth mit nur 4,25 Punkten durch. Neben den wenigen Punkten in den Wertungskriterien kritisiert der ACE vor allem die geringe Stellplatzzahl und das wilde Parken entlang der Straße.[4]
Vach[Bearbeiten]
Der P+R-Parkplatz an der gleichnamigen Bahnstation umfasst 53 kostenfreie Stellplätze[9] inkl. E-Ladesäule.[4]
Anbindung[Bearbeiten]
Er ist an den Linien RE20, S1, 173, 174, N17 und 121 angebunden.[10]
Beurteilung[Bearbeiten]
In einer Beurteilung des ACE fiel er als P+R-Angebot der Stadt Fürth mit nur 4,25 Punkten durch. Neben den wenigen Punkten in den Wertungskriterien kritisiert der ACE vor allem die fehlende Ausschilderung, um grundsätzlich als P+R-Angebot wahrgenommen zu werden. Die Parkverbotsschilder der Deutschen Bahn irritierten zusätzlich. Des weiteren zeigten die zahlreich, wild abgestellten Fahrräder einen hohen Bedarf an Stellplätzen, der jedoch aufgrund eines fehlenden Angebots nicht gedeckt wird.[4]
Infra[Bearbeiten]
Die Infra-P+R-Parkplätze sind in der Regel an Bushaltestellen und kostenpflichtig.[3][4]
Parkplatz Hardhöhe[Bearbeiten]
Der Parkplatz Hardhöhe umfasst 78 kostenfreie / kostenpflichtige Stellplätze mit zwei E-Lade-Stationen und zwei Behindertenparkplätze an der U-Bahn Station.[3][4]
Adresse[Bearbeiten]
Gaußstraße 1, 90766 Fürth[3]
Anbindung[Bearbeiten]
Er ist an die Linien U1, 171 und 176 angebunden.[3]
Beurteilung[Bearbeiten]
Der ACE bewertet ihn als bestes P+R-Angebot der Stadt Fürth und vergab 12,25 Punkte. Gelobt wird die gute, umliegende Infrastruktur, sowie die günstige Parkgebühr. Die ersten vier Stunden sind frei und die Tagesgebühr beträgt, Stand 7. April 2023, 1,50 Euro. Kritisiert wird dagegen die Vermischung mit Bewohnerparkplätzen.[4]
Tiefgarage Europaallee[Bearbeiten]
Die Tiefgarage Europaallee umfasst 271 kostenpflichtige Stellplätze inkl. Behindertenparkplätze.[3]
Adresse[Bearbeiten]
Europaallee 1, 90763 Fürth[3]
Anbindung[Bearbeiten]
Sie ist an die Linien 177 und 179 angebunden.[3]
Beurteilung[Bearbeiten]
In einer Beurteilung des ACE fiel sie als P+R-Angebot der Stadt Fürth mit nur 6,5 Punkten durch. Neben den wenigen Punkten in den Wertungskriterien kritisiert der ACE vor allem die hohen Tages-Parkgebühren und dass sie im Eigentlichen ein Parkangebot für die anliegende Klinik und das anliegende Hotel und weniger für Pendler und Besucher in die Stadt ist.[4]
Klinikum Fürth[Bearbeiten]
Das Parkhaus Klinikum Fürth umfasst 310 kostenpflichtige Stellplätze mit vier E-Ladestationen.[3]
Adresse[Bearbeiten]
Jakob-Henle-Straße 1, 90766 Fürth[3]
Anbindung[Bearbeiten]
Es ist an die Linien U1, 171, 172 und 175 angebunden.[3]
Beurteilung[Bearbeiten]
Eine Beurteilung durch den ACE blieb aus, da es zum Zeitpunkt der Clubinitiative aufgrund von Bauarbeiten geschlossen war.[4]
Beurteilung durch den ACE[Bearbeiten]
In 2023 überprüfte der ACE-Kreis Fürth-Erlangen mit seiner Clubinitiative "Kann Deutschland P+R?"[11] die Park & Ride - Situation u.a. in Fürth. Dabei waren maximal 18 Punkte möglich, wobei ein P+R-Parkplatz ab 8 Punkten bestanden hatte und ab 13 Punkten als "exzelent" bewertet wird. Der Erhebung erfolgte durch Andreas Gabler.[12]
Siehe auch[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Wikipedia-Artikel zu P+R
- ↑ 2,0 2,1 Park & Ride-Parkplätze des VGN, zuletzt aufgerufen am 7.April 2023
- ↑ 3,00 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 3,10 Park & Ride der Infra, zuletzt aufgerufen am 7.April 2023
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 4,8 4,9 Besichtigung durch ACE / Andreas Gabler
- ↑ Beschreibung P+R Fürth Westvorstadt des VGN, zuletzt aufgerufen am 7.April 2023
- ↑ Aushangfahrpläne Fürth Westvorstadt, zuletzt aufgerufen am 7.April 2023
- ↑ Beschreibung P+R Burgfarrnbach des VGN, zuletzt aufgerufen am 7.April 2023
- ↑ Aushangfahrpläne Burgfarrnbach, zuletzt aufgerufen am 7.April 2023
- ↑ Beschreibung P+R Vach der VGN, zuletzt aufgerufen am 7.April 2023
- ↑ Aushangfahrpläne Vach, zuletzt aufgerufen am 7.April 2023
- ↑ ACE-Clubinitiative "Kann Deutschland P+R?", zuletzt aufgerufen am 7.April 2023
- ↑ Auskunft 2. ACE-Kreisvorsitzender Andreas Gabler