Isaak-Loewi-Straße 19-27 (ungerade Nummern); Steubenstraße 39: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K (Textersetzung - „|Straße=“ durch „|Strasse=“) |
K (Textersetzung - „|Denkmalstatus besteht=“ durch „|DenkmalstatusBesteht=“) |
||
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|Hausnummer=19-27 (ungerade Nummern); Steubenstraße 39 | |Hausnummer=19-27 (ungerade Nummern); Steubenstraße 39 | ||
|Objekt=Ehemalige Westliche bzw. Erste Halbbataillonskaserne<br>(Gebäude Nr. 10) der „Neuen“ [[Infanteriekaserne]] | |Objekt=Ehemalige Westliche bzw. Erste Halbbataillonskaserne<br>(Gebäude Nr. 10) der „Neuen“ [[Infanteriekaserne]] | ||
| | |AktenNr=D-5-63-000-1584 zugehörig | ||
|Baujahr=1914 | |Baujahr=1914 | ||
|Baustil=Historismus | |Baustil=Historismus | ||
|lat=49.459052 | |lat=49.459052 | ||
|lon=10.9925 | |lon=10.9925 | ||
| | |GebaeudeBesteht=Ja | ||
| | |DenkmalstatusBesteht=Ja | ||
|Quellangaben=[http://www.geodaten.bayern.de/denkmal_static_data/externe_denkmalliste/pdf/denkmalliste_merge_563000.pdf BLfD - Denkmalliste Fürth] | |Quellangaben=[http://www.geodaten.bayern.de/denkmal_static_data/externe_denkmalliste/pdf/denkmalliste_merge_563000.pdf BLfD - Denkmalliste Fürth] | ||
}} | }} |
Aktuelle Version vom 27. Januar 2024, 03:21 Uhr
- Straße / Hausnr.
- Isaak-Loewi-Straße 19-27 (ungerade Nummern), Steubenstraße 39
- Akten-Nr.
- D-5-63-000-1584 zugehörig
- Objekt
- [[Objekt::Ehemalige Westliche bzw. Erste Halbbataillonskaserne
(Gebäude Nr. 10) der „Neuen“ Infanteriekaserne]] - Baujahr
- 1914
- Baustil
- Historismus
- Geokoordinate
- 49° 27' 32.59" N, 10° 59' 33.00" E
- Gebäude besteht
- Ja
- Denkmalstatus besteht
- Ja
- Quellangaben
- [[Quellangaben::BLfD - Denkmalliste Fürth]]
Dreiflügeliger, zwei- bis dreigeschossiger Putzbau in Ecklage mit Mansarddach, rustizierten Lisenen, Eckpavillonen mit Mansardwalmdächern, Sandsteinerdgeschoss und mittigem Pavillon mit Mansardwalmdach, Zwerchgiebel und Sandsteinerdgeschoss, südlich anschließend Toreinfahrt, historisierend, um 1914/15, Toreinfahrt bez. 1914/16, Umbau um 2003.