Karolinenstraße 19: Unterschied zwischen den Versionen

Aus FürthWiki

Keine Bearbeitungszusammenfassung
K (Textersetzung - „|Denkmalstatus besteht=“ durch „|DenkmalstatusBesteht=“)
 
(24 dazwischenliegende Versionen von 5 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{{Gebäude
{{Gebäude
|Straße=Karolinenstraße
|Bild=L.A.G. Bahnhof.jpg
|Strasse=Karolinenstraße
|Hausnummer=19
|Hausnummer=19
|Objekt=Cadolzburger Bahnhof
|Objekt=Cadolzburger Bahnhof
|Akten-Nr.=D-5-63-000-1594
|AktenNr=D-5-63-000-1594
|Baujahr=1892
|Baujahr=1892
|Baustil=Neurenaissance
|Baustil=Neurenaissance
|lat=49.470025
|lat=49.470025
|lon=10.987587
|lon=10.987587
|Gebäude besteht=Ja
|GebaeudeBesteht=Ja
|DenkmalstatusBesteht=Ja
|Quellangaben=[http://www.geodaten.bayern.de/denkmal_static_data/externe_denkmalliste/pdf/denkmalliste_merge_563000.pdf BLfD - Denkmalliste Fürth]
}}
}}
Ehemaliger Bahnhof der [[Rangaubahn]], zweigeschossiger Satteldachbau mit rustiziertem Sandsteinerdgeschoss und Ziegelsteinobergeschoss mit reicher Hausteingliederung und Eckrustika, [[Neurenaissance]], um [[1892]].
Ehemaliger Bahnhof der [[Rangaubahn]], zweigeschossiger Satteldachbau mit rustiziertem Sandsteinerdgeschoss und Ziegelsteinobergeschoss mit reicher Hausteingliederung und Eckrustika, [[Neurenaissance]], um [[1892]].
Im Erdgeschoss befand sich während des Bahnbetriebs als [[Rangaubahn]] in der "Localbahn-Actiongesellschaft München" eine Gaststätte und mehrere Warteräume.
== Siehe auch ==
* [[Rangaubahn]]
* [[Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg]]
* [[Pechhüttn]]
* [[Café Fenstergucker]]
* [[Letra-Haus]]
* [[Karolinenstraße 20]]
* [[Schwabacher Unterführung]]
* [[Stadtbildprägender Spitzahorn südlich des Hauptbahnhofs]]
==Bilder==
{{Bilder dieses Gebäudes}}
[[Kategorie:Eisenbahn]]

Aktuelle Version vom 27. Januar 2024, 02:47 Uhr

100%
Alter LAG-Bahnhof der Rangaubahn
Die Karte wird geladen …

Ehemaliger Bahnhof der Rangaubahn, zweigeschossiger Satteldachbau mit rustiziertem Sandsteinerdgeschoss und Ziegelsteinobergeschoss mit reicher Hausteingliederung und Eckrustika, Neurenaissance, um 1892.

Im Erdgeschoss befand sich während des Bahnbetriebs als Rangaubahn in der "Localbahn-Actiongesellschaft München" eine Gaststätte und mehrere Warteräume.

Siehe auch

Bilder