Würzburger Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
K (Textersetzung - „Kategorie:Plätze,Straßen,Anlagen“ durch „==Bilder== {{Bilder dieser Straße}} Kategorie:Plätze,Straßen,Anlagen“) |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (7 dazwischenliegende Versionen von 4 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{ | {{Straße | ||
Die '''Würzburger Brücke''' ist eine Straßenbrücke in den Fürther Stadtteilen [[ | |Stadtteil=Hardhöhe; Burgfarrnbach | ||
|Ehemals=Nein | |||
|lat=49.48427 | |||
|lon=10.94178 | |||
|zoom=17 | |||
}} | |||
Die '''Würzburger Brücke''' ist eine Straßenbrücke in den Fürther Stadtteilen [[Hardhöhe]] und [[Burgfarrnbach]]. Sie führt die gleichnamige Straße vierspurig über [[Hafenstraße]], [[Hafenbahn]] und [[Main-Donau-Kanal]], aufgespannt von je vier Pfeilern an beiden Ufern. | |||
__TOC__ | __TOC__ | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
==Sonstiges== | ==Sonstiges== | ||
Bereits [[1979]], zehn Jahre nach dem Bau, mussten Risse im Beton und angerostete Stahlarmierungen repariert werden. | Bereits [[1979]], zehn Jahre nach dem Bau, mussten Risse im Beton und angerostete Stahlarmierungen repariert werden. | ||
[[ | |||
== Videoprojekt [[fuerther-strassen.de|Fürther Straßen]] 2018 == | |||
[[Datei:Würzburger Brücke.mp4|thumb|none|frame|Würzburger Brücke, Aufnahmedatum 26. August 2018|thumbtime=0:00:04|400px]] | |||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
{{Bilder dieses Gebäudes}} | |||
{{Bilder dieser Straße}} | {{Bilder dieser Straße}} | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie: Brücken]] | ||
Aktuelle Version vom 24. Juni 2024, 08:55 Uhr
- Straße
- Würzburger Brücke
- Stadtteil
- Hardhöhe, Burgfarrnbach
- Ehemals
- Nein
- Geokoordinate
- 49° 29' 3.37" N, 10° 56' 30.41" E
Die Würzburger Brücke ist eine Straßenbrücke in den Fürther Stadtteilen Hardhöhe und Burgfarrnbach. Sie führt die gleichnamige Straße vierspurig über Hafenstraße, Hafenbahn und Main-Donau-Kanal, aufgespannt von je vier Pfeilern an beiden Ufern.
Sonstiges
Bereits 1979, zehn Jahre nach dem Bau, mussten Risse im Beton und angerostete Stahlarmierungen repariert werden.
Videoprojekt Fürther Straßen 2018
Bilder
Das NORMA-Logistikzentrum und die ebl-naturkost-Zentrale auf der Hardhöhe, Okt. 2020
Das NORMA-Logistikzentrum und die ebl-naturkost-Zentrale auf der Hardhöhe, Okt. 2020
Würzburger Straße mit Brücke über den Main-Donau-Kanal und das Sicherheitstor des Kanals, Mrz. 2020
Das NORMA-Logistikzentrum und die ebl-naturkost-Zentrale auf der Hardhöhe, März 2020
Würzburger Straße mit Brücke über den Main-Donau-Kanal und das Sicherheitstor des Kanals, im Hintergrund Burgfarrnbach, Mrz. 2020
Das NORMA-Logistikzentrum und die ebl-naturkost-Zentrale auf der Hardhöhe, März 2020
Blick auf Höhe Sportboothafen nach Norden zum Sicherheitstor Fürth, im Hintergrund die Würzburger Brücke (2001)
Fürther Sportboothafen mit Sicherheitstor Fürth und Würzburger Brücke (1999)
Würzburger Straße mit Brücke über den Main-Donau-Kanal und das Sicherheitstor des Kanals, April 1993
Sanierungsarbeiten am Kanalbett und Neubau des Sperrwerks Sicherheitstor Fürth Nähe der Würzburger Brücke am 1. Mai 1984
Sanierungsarbeiten am Kanalbett und Neubau des Sperrwerks Sicherheitstor Fürth Nähe der Würzburger Brücke, im Hintergrund Gebäude in Burgfarrnbach am 1. Mai 1984
Sanierungsarbeiten am Kanalbett und Neubau des Sperrwerks Sicherheitstor Fürth Nähe der Würzburger Brücke im April 1984
Blick über den neuen Main-Donau-Kanal zur Würzburger Brücke unter der die Hafenstraße hochführt. Im Hintergrund die Farrnbacher Brücke, 25. Februar 1978.
Übersichtsdatenblatt der Rhein-Main-Donau AG für die Würzburger Brücke über den Main-Donau-Kanal
