Der Fürther Bahnhofsplatz (Buch): Unterschied zwischen den Versionen

Aus FürthWiki

Keine Bearbeitungszusammenfassung
K (Textersetzung - „|Bestand Archiv FürthWiki=“ durch „|BestandArchivFuerthWiki=“)
 
(8 dazwischenliegende Versionen von 4 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
<!-- [[Wikipedia:Formatvorlage Literatur]] -->
{{Buch
{| border="2" cellpadding="4" rules="all" style="float: right; margin-left: 1em; background: #f9f9f9; border: 1px solid #aaaaaa; border-collapse: collapse; border-spacing: 0px; font-size: 95%; empty-cells: show;"
|Bild=Der Fürther Bahnhofsplatz (Buch).jpg
! colspan="2" style="background: #05BB05;" | Der Fürther Bahnhofsplatz
|Buchtitel=Der Fürther Bahnhofsplatz
|-
|Untertitel=Von der Grünanlage zur Verkehrsdrehscheibe
| Genre: || Stadtgeschichte
|Genre=Stadtgeschichte
|-
|Ausfuehrung=Buch, Softcover
| Ausführung: || Buch, Softcover
|Autor=Lothar Berthold
|-
|Erscheinungsjahr=1985; 2010
| Autor: || [[Lothar Berthold]]
|Verlag=Lothar Berthold
|-
|Seitenzahl=87
| Erscheinungsjahr: || [[1985]]
|Besonderheit=Reprint
|-
|BestandArchivFuerthWiki=Kamran Salimi
| Verlag: || Lothar Berthold
}}
|-
'''Der Fürther Bahnhofsplatz''', Untertitel: ''"Von der Grünanlage zur Verkehrsdrehscheibe"'' von Lothar Berthold ist eine umfassende Dokumentation zur Umgestaltung des Bahnhofplatzes in den 1970er und 1980er Jahren. Das Buch enthält Zeitungsberichte, Protestbriefe, Entwürfe und Skizzen rund um den berühmt-berüchtigten "Bebauungsplan 302", Stichwort [[Platz der Zukunft]]". Das Buch wurde durch den Verleger 2010 neu aufgelegt.
| Auflage: ||
|-
| Seitenzahl: || 87
|-
| ISBN-Nr.: || keine
|-
| Besonderheit: ||
|}
 
'''Der Fürther Bahnhofsplatz''', Untertitel: "Von der Grünanlage zur Verkehrsdrehscheibe" von Lothar Berthold ist eine umfassende Dokumentation zur Umgestaltung des Bahnhofplatzes in den 1970er und 1980er Jahren. Das Buch enthält Zeitungsberichte, Protestbriefe, Entwürfe und Skizzen rund um den berühmt-berüchtigten "Bebauungsplan 302", Stichwort [[Platz der Zukunft]]".


Auszug aus dem Vorwort:
Auszug aus dem Vorwort:
Zeile 28: Zeile 18:
Der Sinn dieser Publikation soll es sein, angesichts der vielen Lobreden über die Neugestaltung des Bahnhofplatzes am Tag der Einweihung die Erinnerung daran wachzuhalten, wie lange es gedauert hat und welche Anstrengungen engagierter Bürger notwendig waren, um entgegen der ursprünglichen Planung und trotz der neuen Verkehrsfunktion des Platzes eine Gestaltung zu erreichen, die wenigstens ansatzweise noch einen Rest der ursprünglichen Grünfläche bestehen ließ.
Der Sinn dieser Publikation soll es sein, angesichts der vielen Lobreden über die Neugestaltung des Bahnhofplatzes am Tag der Einweihung die Erinnerung daran wachzuhalten, wie lange es gedauert hat und welche Anstrengungen engagierter Bürger notwendig waren, um entgegen der ursprünglichen Planung und trotz der neuen Verkehrsfunktion des Platzes eine Gestaltung zu erreichen, die wenigstens ansatzweise noch einen Rest der ursprünglichen Grünfläche bestehen ließ.


[[Kategorie:Stadtgeschichte allgemein]]
== Siehe auch ==
* [[Bahnhofplatz]]
* [[Platz der Zukunft]]
 
 
[[Kategorie:Eisenbahn]]

Aktuelle Version vom 28. Januar 2024, 14:55 Uhr

100%
Titelseite: Der Fürther Bahnhofsplatz (Buch), 1985 erstmals erschienen

Der Fürther Bahnhofsplatz, Untertitel: "Von der Grünanlage zur Verkehrsdrehscheibe" von Lothar Berthold ist eine umfassende Dokumentation zur Umgestaltung des Bahnhofplatzes in den 1970er und 1980er Jahren. Das Buch enthält Zeitungsberichte, Protestbriefe, Entwürfe und Skizzen rund um den berühmt-berüchtigten "Bebauungsplan 302", Stichwort Platz der Zukunft". Das Buch wurde durch den Verleger 2010 neu aufgelegt.

Auszug aus dem Vorwort:

Der Sinn dieser Publikation soll es sein, angesichts der vielen Lobreden über die Neugestaltung des Bahnhofplatzes am Tag der Einweihung die Erinnerung daran wachzuhalten, wie lange es gedauert hat und welche Anstrengungen engagierter Bürger notwendig waren, um entgegen der ursprünglichen Planung und trotz der neuen Verkehrsfunktion des Platzes eine Gestaltung zu erreichen, die wenigstens ansatzweise noch einen Rest der ursprünglichen Grünfläche bestehen ließ.

Siehe auch