Lohgraben: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Lohgraben''' ist ein Entwässerungsgraben nördlich bzw. nordwestlich von [[Vach]].
Der '''Lohgraben''' ist ein Entwässerungsgraben nördlich bzw. nordwestlich von [[Vach]].
 
==Verlauf==
'''Verlauf:''' Der Beginn des Lohgrabens liegt in der Fürther Flur [[Kaltes Loh]] (loh - althochdeutsch für Wald, Holz)<ref>Herkunft des Flurnamens - [https://de.wikipedia.org/wiki/Loch_(Flurname) Wikipedia]</ref> östlich von Untermichelbach auf etwa 327 m ü. NN. Anschließend führt der Graben südlich von Hüttendorf entlang der [[Herzogenauracher Straße]] (St 2263); in diesem Bereich wurde er früher auch "Metzgers Graben" genannt. Im weiteren Verlauf unterquert er in einem quadratischen Durchlass, als Teilbauwerk der nach ihm benannten Kanalbrücke<ref>Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Würzburg vom 30. April 1969 für den Neubau der Teilstrecke der Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau "Haltung Kriegenbrunn - Lose A und B I"</ref>, den [[Main-Donau-Kanal]], fließt durch Vach und mündet auf Höhe des [[Vacher Schloss|Vacher Schlosses]] bei der [[Schlosswiese]] bzw. [[Hofwiese]] gegenüber den östlich gelegenen [[Biegwiesen]] bei ca. 279 m ü. NN in die [[Regnitz]].
Der Beginn des Lohgrabens liegt in der Fürther Flur [[Kaltes Loh]] (loh - althochdeutsch für Wald, Holz)<ref>Herkunft des Flurnamens - [https://de.wikipedia.org/wiki/Loch_(Flurname) Wikipedia]</ref> östlich von Untermichelbach auf etwa 327 m ü. NN. Anschließend führt der Graben südlich von Hüttendorf entlang der [[Herzogenauracher Straße]] (St 2263); in diesem Bereich wurde er früher auch "Metzgers Graben" genannt. Im weiteren Verlauf unterquert er in einem quadratischen Durchlass, als Teilbauwerk der nach ihm benannten Kanalbrücke<ref>Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Würzburg vom 30. April 1969 für den Neubau der Teilstrecke der Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau "Haltung Kriegenbrunn - Lose A und B I"</ref>, den [[Main-Donau-Kanal]], fließt durch Vach und mündet auf Höhe des [[Burgstall Lohe|Vacher Schlosses]] bei der [[Schlosswiese]] bzw. [[Hofwiese]] gegenüber den östlich gelegenen [[Biegwiesen]] bei ca. 279 m ü. NN in die [[Regnitz]].


==Literatur==
==Literatur==
* ''Der Lohgraben in Vach''. In: [[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], 1993, S. 56
* ''Der Lohgraben in Vach''. In: [[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], 1993, S. 56
==Siehe auch==
* [[Löchleingraben]]


==Weblink==
==Weblinks==
* Verlauf des Lohgrabens mittels [http://geoportal.bayern.de/bayernatlas/?x=4zpdL9BtUNrZBgYsFf2ItrgwlntShicXytEy1cx*THmJlrDLvEXJgXgTmgWD4y8PqnNbaz4bXKCHaREFqVvv0RHoylFLhXyI&X=5488815.78&Y=4424950.71&zoom=12&lang=de&topic=ba&bgLayer=tk&catalogNodes=12&layers=6a3e5492-6e58-4d59-a11b-cf1bdcadd779&layers_opacity=0.7 BayernAtlas]
* Verlauf des Lohgrabens mittels [http://geoportal.bayern.de/bayernatlas/?x=4zpdL9BtUNrZBgYsFf2ItrgwlntShicXytEy1cx*THmJlrDLvEXJgXgTmgWD4y8PqnNbaz4bXKCHaREFqVvv0RHoylFLhXyI&X=5488815.78&Y=4424950.71&zoom=12&lang=de&topic=ba&bgLayer=tk&catalogNodes=12&layers=6a3e5492-6e58-4d59-a11b-cf1bdcadd779&layers_opacity=0.7 BayernAtlas]


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==Bilder==
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Aktuelle Version vom 9. Februar 2019, 16:49 Uhr

Der Lohgraben ist ein Entwässerungsgraben nördlich bzw. nordwestlich von Vach.

Verlauf

Der Beginn des Lohgrabens liegt in der Fürther Flur Kaltes Loh (loh - althochdeutsch für Wald, Holz)[1] östlich von Untermichelbach auf etwa 327 m ü. NN. Anschließend führt der Graben südlich von Hüttendorf entlang der Herzogenauracher Straße (St 2263); in diesem Bereich wurde er früher auch "Metzgers Graben" genannt. Im weiteren Verlauf unterquert er in einem quadratischen Durchlass, als Teilbauwerk der nach ihm benannten Kanalbrücke[2], den Main-Donau-Kanal, fließt durch Vach und mündet auf Höhe des Vacher Schlosses bei der Schlosswiese bzw. Hofwiese gegenüber den östlich gelegenen Biegwiesen bei ca. 279 m ü. NN in die Regnitz.

Literatur

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Herkunft des Flurnamens - Wikipedia
  2. Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Würzburg vom 30. April 1969 für den Neubau der Teilstrecke der Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau "Haltung Kriegenbrunn - Lose A und B I"

Bilder