Ringelgraben: Unterschied zwischen den Versionen
K (Textersetzung - „Bilder diesen Gewässers“ durch „Bilder dieses Gewässers“) |
(einschlägigen Planfeststellungsbeschluss eingefügt, Unterhaltungspflichtigen ergänzt) |
||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
Der '''Ringelgraben''' ist ein Entwässerungsgraben bei [[Stadtteil::Flexdorf]]. | Der '''Ringelgraben''' ist ein Entwässerungsgraben bei [[Stadtteil::Flexdorf]]. | ||
'''Verlauf:''' Der Ringelgraben entsteht nördlich von Flexdorf im Flurgebiet "[[Butschleite]]" und mündete ursprünglich südlich von [[Vach]] in die [[Zenn]]. Er wird heute in den [[Main-Donau-Kanal]] | '''Verlauf:''' Der Ringelgraben entsteht nördlich von Flexdorf im Flurgebiet "[[Butschleite]]" und mündete ursprünglich südlich von [[Vach]] in die [[Zenn]]. Er wird heute in den [[Main-Donau-Kanal]] bei MDK-km 53,05 eingeleitet; für die Unterhaltung der kanalbedingten Ausbaustrecke einschließlich Einleitungsbauwerk und Sandfang ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nürnberg zuständig.<ref>Rechtsgrundlage: Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Würzburg vom 30. April 1969, Az. W/V Nr. 200/69 für den Neubau der Teilstrecke der Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau "Haltung Kriegenbrunn - Lose A und B I"</ref> | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Zum Ringelgraben]] | * [[Zum Ringelgraben]] | ||
* [[Schillengraben (Gewässer)]] | * [[Schillengraben (Gewässer)]] | ||
* [[Altengraben]] | * [[Altengraben]] | ||
==Einzelnachweise== | |||
<references/> | |||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
Version vom 28. August 2016, 12:14 Uhr
.png)
Der Ringelgraben ist ein Entwässerungsgraben bei Flexdorf.
Verlauf: Der Ringelgraben entsteht nördlich von Flexdorf im Flurgebiet "Butschleite" und mündete ursprünglich südlich von Vach in die Zenn. Er wird heute in den Main-Donau-Kanal bei MDK-km 53,05 eingeleitet; für die Unterhaltung der kanalbedingten Ausbaustrecke einschließlich Einleitungsbauwerk und Sandfang ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nürnberg zuständig.[1]
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Rechtsgrundlage: Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Würzburg vom 30. April 1969, Az. W/V Nr. 200/69 für den Neubau der Teilstrecke der Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau "Haltung Kriegenbrunn - Lose A und B I"
Bilder
Ringelgrabenabschnitt zwischen Betriebsweg des Main-Donau-Kanals und oberhalb gelegenem Wirtschaftsweg,
rechts Durchlass des Wirtschaftswegs, links die Absturzrinne am Betriebsweg
Zulauf des Ringelgrabens zum Main-Donau-Kanal unterhalb vom Durchlass des oberhalb gelegenen Wirtschaftswegs
Sandfang des Ringelgrabens oberhalb vom Durchlass des Wirtschaftswegs
Ausschnitt aus "Karte der Bundeswasserstraßen 1 : 10000 - Verkehrskarte, Main-Donau-Kanal", Teil I, km 0 - km 85,4; herausgegeben von der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd, Ausgabe 1993
