Heubrücke (Espan): Unterschied zwischen den Versionen
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Vorher gab es bereits eine Heubrücke an gleicher Stelle über den [[Ludwigskanal]]. Auch sie wurde 1945 gesprengt, kurz danach mit einem Behelfsübergang ausgestattet und später wieder instand gesetzt.<ref>Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Archiv 2 (abgerufen 26.03.2018) - [http://www.hansgruener.de/docs_d/kanal_n_100/81_8_27b.htm Baustellenfoto]</ref> Letztlich musste die alte Heubrücke Ende der 1960er Jahre dem Autobahnbau weichen. | |||
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* ''Heubrücke (Kanalbrücke)''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 72 | |||
* ''Heubrücke''. In: [[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], 1993, S. 28/29, 108 | |||
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Version vom 26. März 2018, 07:40 Uhr
Die Heubrücke ist eine Fuß- und Radwegbrücke im Fürther Stadtteil Espan. Sie führt über den Frankenschnellweg nach Poppenreuth. Die Heubrücke wurde 1969 errichtet, die Baukosten betrugen 419.000 DM. In Fürth ist sie mit 89 m die längste Brücke über die A 73.
Vorher gab es bereits eine Heubrücke an gleicher Stelle über den Ludwigskanal. Auch sie wurde 1945 gesprengt, kurz danach mit einem Behelfsübergang ausgestattet und später wieder instand gesetzt.[1] Letztlich musste die alte Heubrücke Ende der 1960er Jahre dem Autobahnbau weichen.
Namensdopplung
Im 18. Jahrhundert gab es auch eine Heubrücke über das Pegnitztal; bei dieser Brücke handelte es sich um einen Vorgänger der Ludwigsbrücke.
Literatur
- Heubrücke (Kanalbrücke). In: Adolf Schwammberger: Fürth von A bis Z. Ein Geschichtslexikon. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 72
- Heubrücke. In: Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 28/29, 108
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Archiv 2 (abgerufen 26.03.2018) - Baustellenfoto