Geh- und Radwegbrücke Regnitz: Unterschied zwischen den Versionen

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Im Jahr 2020 entsteht parallel zu den beiden [[Regnitztalbrücke|Regnitz-Bahnbrücken]] eine Talüberquerung für Fußgänger und Radfahrer. Die knapp 83 Meter messende Brücke wird die [[Vacher Straße]] im Eigenen Heim mit der [[Begonienstraße]] in der [[Gartenbau-Siedlung]] verbinden. Nach der Überquerung der [[Regnitz]] von der Begonienstraße aus führt der Weg entlang des Flusses unter der Eisenbahnbrücke hindurch und schwenkt danach Richtung Westen im Wiesengrund unten am Bahndamm entlang zur Vacher Straße. Die Gesamtkosten sollen sich laut Aussage von Hans Pösl, Leiter des Tiefbauamts, auf 6,3 Mio Euro belaufen, wobei sich der Anteil der Brückenkonstruktion auf 5,4 Mio Euro beläuft.  
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Im Jahr 2020 entsteht parallel zu den beiden [[Regnitztalbrücke|Regnitz-Bahnbrücken]] eine Talüberquerung für Fußgänger und Radfahrer. Die knapp 83 Meter messende Brücke wird die [[Vacher Straße]] im Eigenen Heim mit der [[Begonienstraße]] in der [[Gartenbau-Siedlung]] verbinden. Nach der Überquerung der [[Regnitz]] von der Begonienstraße aus führt der Weg entlang des Flusses unter der Eisenbahnbrücke hindurch und schwenkt danach Richtung Westen im Wiesengrund unten am Bahndamm entlang zur Vacher Straße. Die Gesamtkosten sollen sich laut Aussage von Hans Pösl, Leiter des Tiefbauamts, auf 6,3 Mio. Euro belaufen, wobei sich der Anteil der Brückenkonstruktion auf 5,4 Mio. Euro beläuft.  
  
 
Das 190 Tonnen schwere Hauptteil aus Stahl wurde am [[8. Juni]] [[2020]] mit großen Kränen eingehoben.
 
Das 190 Tonnen schwere Hauptteil aus Stahl wurde am [[8. Juni]] [[2020]] mit großen Kränen eingehoben.

Version vom 9. Juni 2020, 21:10 Uhr

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Geh- und Radwegbrücke Regnitz April 2020 1.jpg
Neubau der Geh- und Radwegbrücke über die Regnitz neben der Regnitztalbrücke, im Hintergrund die Gartenbau-Siedlung, April 2020

Im Jahr 2020 entsteht parallel zu den beiden Regnitz-Bahnbrücken eine Talüberquerung für Fußgänger und Radfahrer. Die knapp 83 Meter messende Brücke wird die Vacher Straße im Eigenen Heim mit der Begonienstraße in der Gartenbau-Siedlung verbinden. Nach der Überquerung der Regnitz von der Begonienstraße aus führt der Weg entlang des Flusses unter der Eisenbahnbrücke hindurch und schwenkt danach Richtung Westen im Wiesengrund unten am Bahndamm entlang zur Vacher Straße. Die Gesamtkosten sollen sich laut Aussage von Hans Pösl, Leiter des Tiefbauamts, auf 6,3 Mio. Euro belaufen, wobei sich der Anteil der Brückenkonstruktion auf 5,4 Mio. Euro beläuft.

Das 190 Tonnen schwere Hauptteil aus Stahl wurde am 8. Juni 2020 mit großen Kränen eingehoben.

Lokalberichterstattung

  • Armin Leberzammer: Zwei Stadtteile kommen sich näher. In Fürther Nachrichten vom 21. April 2020 (Druckausgabe) bzw. Fürther Millionenprojekt: Regnitzbrücke verbindet zwei Stadtteile. In: nordbayern.de vom 22. April 2020 - online abrufbar
  • nn: Neue Regnitzbrücke schafft kurze Wege. In: Fürther Nachrichten vom 9. Juni 2020 (Druckausgabe) bzw. hän: Millionenprojekt: Fürths neue Radwegbrücke schwebt ein. In: nordbayern.de vom 8. Juni 2020 - online abrufbar

Siehe auch

Bilder