Bisloher Landgraben: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Bisloher Landgraben''' ist ein Entwässerungsgraben bei [[Bislohe]].  
Der '''Bisloher Landgraben''' ist ein Entwässerungsgraben bei [[Bislohe]].  


'''Verlauf:''' Der Bisloher Landgraben entsteht westlich von Sack, unterquert den [[Frankenschnellweg]] und vereinigt sich auf Höhe der [[Hempeläcker]] mit dem [[Bucher Landgraben]].
'''Verlauf:''' Der Bisloher Landgraben entsteht westlich von Sack, unterquert den [[Frankenschnellweg]] und vereinigt sich in den Holzwiesen auf Höhe der [[Hempeläcker]] mit dem [[Bucher Landgraben]].
 
'''Situation - historisch/künftig:''' Im 19. Jahrhundert wurde der Bisloher Landgraben von Ludwigskanal (nördlich der Schleuse 81) und Ludwig-Süd-Nord-Bahn gekreuzt. Beim Bau des Frankenschnellwegs (BAB A 73) verlegte man eine Strecke parallel zur östlichen Straßenseite. Der von der Deutschen Bahn geplante S-Bahn-Verschwenk würde den Graben wiederum beeinträchtigen.
 
==Weblinks==
 
* Verlauf des Diebsgrabens mittels [http://geoportal.bayern.de/bayernatlas/?x=4zpdL9BtUNrZBgYsFf2ItrgwlntShicXytEy1cx*THmJlrDLvEXJgXgTmgWD4y8PqnNbaz4bXKCHaREFqVvv0RHoylFLhXyI&X=5486123.41&Y=4427764.68&zoom=12&lang=de&topic=ba&bgLayer=tk&catalogNodes=12 BayernAtlas]




[[Kategorie: Gewässer]]
[[Kategorie: Gewässer]]
[[Kategorie:Bislohe]]
[[Kategorie:Bislohe]]

Version vom 28. April 2015, 20:23 Uhr

Der Bisloher Landgraben ist ein Entwässerungsgraben bei Bislohe.

Verlauf: Der Bisloher Landgraben entsteht westlich von Sack, unterquert den Frankenschnellweg und vereinigt sich in den Holzwiesen auf Höhe der Hempeläcker mit dem Bucher Landgraben.

Situation - historisch/künftig: Im 19. Jahrhundert wurde der Bisloher Landgraben von Ludwigskanal (nördlich der Schleuse 81) und Ludwig-Süd-Nord-Bahn gekreuzt. Beim Bau des Frankenschnellwegs (BAB A 73) verlegte man eine Strecke parallel zur östlichen Straßenseite. Der von der Deutschen Bahn geplante S-Bahn-Verschwenk würde den Graben wiederum beeinträchtigen.

Weblinks