Zeppelin: Unterschied zwischen den Versionen

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Das '''Luftfahrtschiff Zeppelin''' erlangte Anfang des 20. Jahrhundert in Fürth eine hohe Popularität, wie in den meisten anderen Städten Europas und Nordamerikas. Auch in Fürth konnten mehrere Sichtungen von Zeppelinschiffen beobachtet werden. Die erste Landung eines Zeppelins wird am [[22. Oktober]] [[1916]] auf dem [[Flughafen]] in [[Atzenhof]] gegen 9 Uhr beschrieben. Die Bevölkerung strömte in großer Zahl zum Flughafen, um gegen 14 Uhr Mittag den "majestätischen" Aufstieg des Luftschiffes mitverfolgen zu können. Der Zeppelin war in einer Vielzahl von Ansichtskarten ein beliebtes Motiv.  
[[Datei:AK Zeppelin 1909.jpg|mini|rechts|Erste Sichtung des Luftfahrtschifes Zeppelin, hier Fotomontage von G. Krehn 1909]]
Das '''Luftfahrtschiff Zeppelin''' erlangte Anfang des 20. Jahrhundert in Fürth eine hohe Popularität, wie in den meisten anderen Städten Europas und Nordamerikas. Auch in Fürth konnten mehrere Sichtungen von [[wikipeida:Zeppelin|Zeppelin]]schiffen beobachtet werden. Die erste Landung eines Zeppelins wird am [[22. Oktober]] [[1916]] auf dem [[Flughafen]] in [[Atzenhof]] gegen 9 Uhr beschrieben. Die Bevölkerung strömte in großer Zahl zum Flughafen, um gegen 14 Uhr Mittag den "majestätischen" Aufstieg des Luftschiffes mitverfolgen zu können. Der Zeppelin war in einer Vielzahl von Ansichtskarten ein beliebtes Motiv.  
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In der Hochphase der Euphorie um 1900 bis 1920 wurden u.a. folgende Einrichtungen oder Strukturen innerhalb des Stadtgebietes nach dem Luftfahrtschiff benannt:
In der Hochphase der Euphorie um 1900 bis 1920 wurden u.a. folgende Einrichtungen oder Strukturen innerhalb des Stadtgebietes nach dem Luftfahrtschiff benannt:
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* 1909: Gaststätte [[Graf Zeppelin]]
* 1909: Gaststätte [[Graf Zeppelin]]
* 1924: Schützenscheibe Graf Zeppelin
* 1924: Schützenscheibe Graf Zeppelin
== Sichtungen und Landungen in Fürth ==
Am [[29. März]] [[1909]] flog das erste Mal sichtbar für die Fürther Bevölkerung ein Zeppelin über das Stadtgebiet. Ein Zeppelin steuerte das Gelände im Südosten der Stadt Nürnberg an, dem heutigen nach diesem Ereignis benannten Zeppelinfeld am Dutzendteich. Drei Jahre später, am 17. bzw. 18. Oktober 1912 kam das Zeppelinschiff "Viktoria Luise" an Fürth vorbei, um Passagiere in Nürnberg aufzunehmen. Zu einer Notlandung kam es 1917, als ein Kriegsluftschiff während des 1. Weltkrieges am Fürther Flugplatz in Atzenhof landen musste. Die nächste Landung ließ dann mehr als zehn Jahre auf sich warten. Am 3. Oktober 1928 konnte die Graf Zeppelin in Fürth gesichtet werden auf ihren Flug nach England. Letztes diente als Übungsflug für die spätere Atlantiküberquerung nach Amerika ab dem 11. Oktober 1928. Auf der Rückfahrt kam das Luftschiff am 6. November 1928 erneut an Fürth vorbei und konnte gesichtet werden. In der folgenden Zeit konnte die Graf Zeppelin mehrfach erneut im Fürther Luftraum gesichtet werden. Dies war insbesondere an folgenden Tagen möglich: 16. Juli 1930, 23. August 1930, 7. September 1930, 25. September 1940, 5. Oktober 1930, 16. November 1930, 3. Mai 1930, 10. Mai 1930, 11. Oktober 1931, 31. Juli 1931 und 26. März 1936. Mit Außerdienststellung der Graf Zeppelin am 19. Juli 1937 endeten die Sichtungen von Zeppelin-Luftfahrtschiffen über dem Fürther Luftraum. Lediglich zu Werbezwecken sind gelegentlich auch heute noch deutlich kleine Zeppelin-Luftfahrtschiffe gelegentlich im Luftraum zu sehen.
== Erste Ansichtskarte ==
Die vermutlich erste Ansichtskarte mit einem Zeppelin als Motiv erstelle der Fotograf [[Georg Krehn]]. Die Karte zeigt eine Vielzahl von Besuchern auf dem Rathausturm, während im Hintergrund die Fürther Altstadt - aber auch der Zeppelin III zu sehen ist. Allerdings handelt es sich bei der Karte nicht um eine "echte Fotografie". Vielmehr wurde die Karte mittels verschiedener Montagen zu einer Collage zusammengesetzt, da sowohl das Publikum, als auch der Rathausturm sowie der Zeppelin erst später ins Bild montiert wurden. Der Rathausturm ist nicht einmal eine Fotografie, sondern eine geschickt erstellte Zeichnung, die relativ fotorealistisch hinzugefügt wurde. Weitere Details fügte Georg Krehn ebenfalls sehr kreativ hinzu, z.B. die Wolken, den Michaelis-Kirchturm wie eine Vielzahl kleinerer Details.


== Siehe auch ==
== Siehe auch ==
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== Literatur ==
== Literatur ==
* Johannes Alles (Hrsg.): Fürther Geheimnisse. Bast Medien Verlag Überlingen, 2020, S. 33ff.
* Johannes Alles (Hrsg.): Fürther Geheimnisse. Bast Medien Verlag Überlingen, 2020, S. 33ff.
* Zeppelin-Luftschiff, in: Adolf Schwammberger: Fürth von A bis Z. Ein Geschichtslexikon. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 404


== Lokalberichterstattung ==
== Lokalberichterstattung ==

Version vom 21. Oktober 2021, 22:05 Uhr

Erste Sichtung des Luftfahrtschifes Zeppelin, hier Fotomontage von G. Krehn 1909

Das Luftfahrtschiff Zeppelin erlangte Anfang des 20. Jahrhundert in Fürth eine hohe Popularität, wie in den meisten anderen Städten Europas und Nordamerikas. Auch in Fürth konnten mehrere Sichtungen von Zeppelinschiffen beobachtet werden. Die erste Landung eines Zeppelins wird am 22. Oktober 1916 auf dem Flughafen in Atzenhof gegen 9 Uhr beschrieben. Die Bevölkerung strömte in großer Zahl zum Flughafen, um gegen 14 Uhr Mittag den "majestätischen" Aufstieg des Luftschiffes mitverfolgen zu können. Der Zeppelin war in einer Vielzahl von Ansichtskarten ein beliebtes Motiv.

In der Hochphase der Euphorie um 1900 bis 1920 wurden u.a. folgende Einrichtungen oder Strukturen innerhalb des Stadtgebietes nach dem Luftfahrtschiff benannt:

Sichtungen und Landungen in Fürth

Am 29. März 1909 flog das erste Mal sichtbar für die Fürther Bevölkerung ein Zeppelin über das Stadtgebiet. Ein Zeppelin steuerte das Gelände im Südosten der Stadt Nürnberg an, dem heutigen nach diesem Ereignis benannten Zeppelinfeld am Dutzendteich. Drei Jahre später, am 17. bzw. 18. Oktober 1912 kam das Zeppelinschiff "Viktoria Luise" an Fürth vorbei, um Passagiere in Nürnberg aufzunehmen. Zu einer Notlandung kam es 1917, als ein Kriegsluftschiff während des 1. Weltkrieges am Fürther Flugplatz in Atzenhof landen musste. Die nächste Landung ließ dann mehr als zehn Jahre auf sich warten. Am 3. Oktober 1928 konnte die Graf Zeppelin in Fürth gesichtet werden auf ihren Flug nach England. Letztes diente als Übungsflug für die spätere Atlantiküberquerung nach Amerika ab dem 11. Oktober 1928. Auf der Rückfahrt kam das Luftschiff am 6. November 1928 erneut an Fürth vorbei und konnte gesichtet werden. In der folgenden Zeit konnte die Graf Zeppelin mehrfach erneut im Fürther Luftraum gesichtet werden. Dies war insbesondere an folgenden Tagen möglich: 16. Juli 1930, 23. August 1930, 7. September 1930, 25. September 1940, 5. Oktober 1930, 16. November 1930, 3. Mai 1930, 10. Mai 1930, 11. Oktober 1931, 31. Juli 1931 und 26. März 1936. Mit Außerdienststellung der Graf Zeppelin am 19. Juli 1937 endeten die Sichtungen von Zeppelin-Luftfahrtschiffen über dem Fürther Luftraum. Lediglich zu Werbezwecken sind gelegentlich auch heute noch deutlich kleine Zeppelin-Luftfahrtschiffe gelegentlich im Luftraum zu sehen.

Erste Ansichtskarte

Die vermutlich erste Ansichtskarte mit einem Zeppelin als Motiv erstelle der Fotograf Georg Krehn. Die Karte zeigt eine Vielzahl von Besuchern auf dem Rathausturm, während im Hintergrund die Fürther Altstadt - aber auch der Zeppelin III zu sehen ist. Allerdings handelt es sich bei der Karte nicht um eine "echte Fotografie". Vielmehr wurde die Karte mittels verschiedener Montagen zu einer Collage zusammengesetzt, da sowohl das Publikum, als auch der Rathausturm sowie der Zeppelin erst später ins Bild montiert wurden. Der Rathausturm ist nicht einmal eine Fotografie, sondern eine geschickt erstellte Zeichnung, die relativ fotorealistisch hinzugefügt wurde. Weitere Details fügte Georg Krehn ebenfalls sehr kreativ hinzu, z.B. die Wolken, den Michaelis-Kirchturm wie eine Vielzahl kleinerer Details.

Siehe auch

Weblinks

Literatur

  • Johannes Alles (Hrsg.): Fürther Geheimnisse. Bast Medien Verlag Überlingen, 2020, S. 33ff.
  • Zeppelin-Luftschiff, in: Adolf Schwammberger: Fürth von A bis Z. Ein Geschichtslexikon. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 404

Lokalberichterstattung

  • * Johannes Alles: Die unbekannten Seiten der Stadt. In: Fürther Nachrichten vom 31. Oktober 2020, S. 33 (Druckausgabe) bzw. Als die Fürther den Zeppelin bestaunten. In: nordbayern.de vom 2. November 2020 - online

Bilder

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