Königstraße 1

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Straße / Hausnr.

Königstraße 1

Ecke Straße / Hausnr.

Hans-Segitz-Steg

Objekt

Wohn- und Geschäftshaus

Baujahr

1949

Bauherr

Andreas Egelseer

Geokoordinate

49° 28' 47.94" N, 10° 58' 59.67" E

Gebäude besteht

Ja

semantisches Browsen

Das Gebäude Königstraße 1 ist ein dreigeschossiges Gebäude mit Walmdach, Mansarden und Giebelfenster. Es wurde im Jahr 1949 errichtet nach Abriss des Vorgängerbaus im gleichen Jahr. Das Erdgeschoss zeigt Sandstein, die Obergeschosse sind jeweils verputzt und aus Ziegeln gebaut.

Der Vorplatz wurde im Rahmen einer Zwangsenteignungsmaßnahme der Stadt Fürth gegenüber dem Eigentümer eingezogen, um die Königstraße zu verbreitern. Insbesondere für die Überquerung der Maxbrücke für die Straßenbahn war dieses Grundstück unmittelbar vor dem Gebäude notwendig geworden. Der ehem. Stall wurde bereits 1933/36 vollständig erneuert und zu Garagen umgebaut. Zusätzlich wurde nördlich davon eine weitere Garage errichtet - beide Garagen sind bis heute erhalten.

Im Erdgeschoss befand sich von 1951 bis 1961 das Gas-, Wasser- und Sanitäranlagen-Installationsgeschäft Gottfried Bubenberger mit Werkstatt gegenüber der Königstraße, ehe ein Verkaufsgeschäft für Fahrzeuge Einzug hielt. Seit den 1980er Jahren befanden sich zusätzlich im Erdgeschoss Praxen.

Unmittelbar an das Gebäude grenzt eine ehem. Tankstelle mit Werkstätten an. Sowohl der Kfz-Verkaufsladen als auch die Kfz-Werkstatt standen über mehrere Jahrzehnte leer. Erst seit Oktober 2021 befindet sich wieder eine gewerbliche Nutzung in dem Ladengeschäft, das Innenarchitekturbüro Form⁴ von Klaus Bleser und Andreas Pietsch (zuvor fast 20 Jahre in Waagstraße 4).

Eine Überprüfung der Anlage durch das Bay. Landesamt für Denkmalpflege im Jahr 2022 ergab, dass die Garagengebäude inkl. der ehem. Tankstelle Bestandteil des Altstadt Ensemble sind (E-5-63-000-9), das Gebäude Königstraße 1 aus dem Jahr 1949 aber explizit nicht dazu zählt. Die Besichtigung zeigte auch, dass Teile der Werkstätten älter sind als angenommen, vermutlich stammen sie schon aus dem 18. Jahrhundert. Zudem kann der Baukomplex mit Tankstelle und Werkstätten als eines der letzten Zeugnisse aus den Anfängen der Motorisierung in Fürth gelten.

Lokalberichterstattung

• Alexandra Voigt: Hoffnung für historische Tankstelle? In: Fürther Nachrichten vom 31. Oktober 2022 (Druckausgabe)

Siehe auch

• Maxbrücke
• Königstraße 1a (Tankstelle)
• Königstraße 2
• Königstraße
• Gänsberg
• Flächensanierung

Bilder

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  Königsstraße 1 ehemalige Tankstelle und Werkstatt

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  Königstraße 1

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  Königstraße 1 Rückgebäude

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  Königstraße 1 Gesamt

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  Königstraße 1 Tankstelle

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  Königstraße 1 Seitansicht

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  Maxbrücke und Hans-Segitz-Steg – im Hintergrund die Häuser Königstr. 1, 3 und Rückgebäude von Nr. 5

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  Das Kulturforum an der Rednitz im Hintergrund Gebäude Königstraße 1 im August 2007

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  Blick über die Maxbrücke von der Stadthalle aus im Januar 1999

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  Abbau Spundwand Kasten in der Rednitz an der Maxbrücke nach U-Bahn Baumaßnahme. Fertigstellung der vorher betonierten Uferböschung mit Verblendsteinen im März 1998

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  Abbau Spundwand Kasten in der Rednitz an der Maxbrücke nach U-Bahn Baumaßnahme. Neue betonierten Uferböschung die später mit Verblendsteinen versehen wird, im Februar 1998

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  Spundwand Kasten in der Rednitz an der Maxbrücke. Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn am 8. Dezember 1997. Gebäude links Königstraße 1.

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  Spundwand Kasten in der Rednitz vor dem Kulturforum zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn im Juni 1997

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  Blick von der Stadthalle auf die U-Bahn Baustelle mit Rednitzunterquerung an der Maxbrücke und des zukünftigen U-Bahnhof Stadthalle im Mai 1997

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  prov. Uferbefestigung mittels Steinen am westl. Ufer der Rednitz wegen Spundwand Kasten Einbau zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn im März 1997.

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  Bauarbeiten für die U-Bahn in der unteren Königstraße von der Stadthalle aus im März 1997

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  Bauarbeiten für die U-Bahn in der unteren Königstraße von der Stadthalle aus im Februar 1997

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  Blick auf die U-Bahn Bauarbeiten an der unteren Königstraße mit Gebäude Königstraße 1 und Maxbrücke von der Stadthalle aus im Oktober 1996

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  Abbrucharbeiten an der alten Maxbrücke während der Bauzeit vom U-Bahnhof Stadthalle. Im Hintergrund Gebäude Königstraße 1 im Juni 1996

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  Bauarbeiten an der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Dez. 1995

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  Fischhäusla und Maxbrücke vom Abhang der Stadthalle aus gesehen, rechts Königstr. 1

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  Abrissarbeiten an der ehem. Gaststätte Fischhäusla, Nov. 1994

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  Blick von der Stadthalle über die Uferstraße, ehem. Maxbrücke und Fischhäusla. Rechts Gebäudeteil Königstraße 1 und über der Brücke Alter Schlachthof, heute Kulturforum. Im Hintergrund rechts Gebäude vom Klinikum Fürth am 1.1.1987

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  Blick von der neuerbauten Stadthalle Richtung Maxbrücke, rechts neu angepflanzter Hang und Königstraße mit Gebäude Königstraße 1 und Königstraße 3 im November 1984

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  Blick über die Stau- und Triebwerksanlage der Foerstermühle mit heute noch stehendes Maschinenhaus, dahinter das ehem. Fischhäusla. Im Hintergrund die Maxbrücke und rechts Gebäude Königstraße 1+3 im März 1983

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  Blick von der neuerbauten Stadthalle Richtung Maxbrücke, rechts unter dem Hang die Königstraße mit Gebäude Königstraße 1 im November 1982

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  Grundsteinlegung der Stadthalle - im Hintergrund Königstraße 1 bzw. der ehem. Schlachthof, 3. Okt. 1980

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  Abriss der Wohngebäude Uferstraße 3 u. 4, heute Auffahrt zur Kulturterrasse der Stadthalle. Im Hintergrund Königstr. 1

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  Zeichnung des Fürther Künstlers mit dem Motiv der Foerstermühle und Fischhäusla, 1977

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  Rechnung vom 29.09.1953 der Firma Gottfried Bubenberger aus der Königstraße 1

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  Rechnung der Firma Gottfried Bubenberger vom 7.05.1953 für das Anwesen Stadeln Östl. Waldringstraße 17 (heutige Anschrift)

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  Rechnung der Firma Gottfried Bubenberger vom 17.03.1953

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  Untere Königstraße, 1949 - im Hintergrund die Foerstermühle und die ehem. Gaststätte Fischhäusla

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  Ansichtskarte der Maxbrücke - im Hintergrund die untere Königstraße, gel. 1934

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  Maxbrücke, Ansichtskarte gel. 1930

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  Uferstraße mit Blick Richtung Norden, im Hintergrund Königstraße 1, 2, 4 (Dach) und das Rückgebäude von Königstraße 5 (ganz links). Rechts Häuserrückseiten der Rednitzstraße mit Rückgebäuden von Nr. 8 u. 12, ca. 1900