An der Rampe

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Straßenschild An der Rampe, Ecke Steinacher Straße

Straße

An der Rampe

Stadtteil

Stadeln

Ehemals

Nein

Geokoordinate

49° 30' 53.42" N, 10° 59' 7.62" E

semantisches Browsen

An der Rampe ist der Name einer Straße im Fürther Ortsteil Stadeln.

Videoprojekt Fürther Straßen 2018

An der Rampe, Aufnahmedatum 20.9.2018

Bilder

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  2019: am Schuttberg und wo die Mohnblumen blühen ist die Stelle, wo das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach bis 1998 stand. Rechts das Lagergebäude der ehemaligen Firma BIG, jetzt von der Firma Uvex genutzt.

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  Ansicht des ehemaligen Bahnhof Vach, 2019

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  Abschnitt der Straße 'An der Rampe'

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  Straßenschild An der Rampe, Ecke Steinacher Straße

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  1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach vor dem Abriss. Blick von der Steinacher Seite. Links das Stellwerk 1, dazwischen die Lagerhalle der Firma BIG.

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  1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird abgerissen. Blick auf den Wohnungsbereich von der Laderampe aus.

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  1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird abgerissen. Blick vom Bahnübergang aus.

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  1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird abgerissen. Blick auf den Giebel vom Bahnübergang aus.

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  1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird abgerissen. Blick auf die alte Firmenbeschriftung vom Stellwerk 1 aus.

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  1998: Rückbauarbeiten am Bahnhof Vach (Entfernung aller obsolet gewordenen Rangiergleise)

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  1992: Abtransport der undichten Tankwagen im Bahnhof Vach. Siehe Bericht unter Sonstiges und Unfälle.

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  1992: Bauwagen vor dem ehemaligen Stellwerk 1 am Bahnhof Vach nach dem Bahnübergang nach Steinach. Vor dem Gebäude die gewichtsbelastenden Spannwerke für die Drahtzugleitungen, die über lange Strecken zu den Weichen und Signalen geführt wurden.

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  Bauzug für Oberleitungsarbeiten am Bahnhof Vach mit Blick zum Stellwerk 1 am Bahnübergang nach Steinach. Im Vordergrund das Anschlussgleis zum Gelände der Firma BIG. Das Gebäude mit seiner Uralt-Technik (Hebelbank und Drahtzugleitungen für Signale und Weichen) mitsamt den Spannwerken ist längst abgerissen und auf moderne Technik umgestellt worden.

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  1991: Rangierarbeiten mit Rangierlok Köf 3 BR 335 am Bahnhof Vach

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  Das große Lagerhaus mit Wohnungsanbau 1991 der Kunstmühle Vach am Bahnhof Vach neben dem Bahnübergang nach Steinach. Von der Steinacher Seite aus, dass Gebäude wurde 1998 abgerissen.

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  1991: ein Wohn- und Werkstattwagen am Bahnhof Vach zeigt an, dass das Ende der mechanisch bedienten und wartungsintensiven Formsignale im Bahnhofsbereich da ist. Sie werden durch moderne (Ampelkästen) Lichtsignale ausgetauscht.

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  1991: Austausch der alten Formsignale am Bahnhof Vach gegen moderne Lichtsignale

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  1991: Austausch der alten Formsignale in moderne Lichtsignale

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  1991: Austausch der alten Formsignale im Bahnhof Vach in moderne Lichtsignale

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  1991: Das Lagerhaus der Kunstmühle Vach mit Sicht von der Straße An der Rampe aus. Wurde 1998 abgerissen, heute Brachfläche. Rechts am Gebäude der Bahnübergang nach Steinach.

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  1991: Rangierarbeiten im Bahnhof Vach

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  1991: die Formsignale im Bahnhof Vach werden in Lichtsignale ausgetauscht. Werkstattwagen und Oberleitungsbauzug warten schon.

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  1991: Detailaufnahme eines der alten im Bahnhof Vach ausgetauschten Schutzsignale. Hersteller war die Firma Johann Wilhelm Spaeth Nürnberg-Duzendteich Baujahr 1936.

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  1991: Rangierarbeiten mit Rangierlok Köf 3 BR 335 am Bahnhof Vach Bahnübergang nach Steinach in das Werksgelände der Firma BIG, 1991

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  1991: schwerer Erzzug mit E-Lok BR 140 bei der Durchfahrt im Bahnhof Vach

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  1991: Durchfahrt eines Güterzuges mit eingestellten ICE- und IC Waggons am Bahnhof Vach

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  Laderampe am Bahnhof Vach ca. 1990. Im Hintergrund das Lagerhaus der Kunstmühle Vach (1998 abgerissen) Stellwerk I und der Bahnübergang Steinacher Straße. Über diese Rampe wurden auch nach dem Krieg die Panzer der in der Monteith Barracks stationierten Truppenteile ver- oder entladen um dann über die Herboldshofer Straße und Panzerstraße in die Kaserne zu fahren (oder umgekehrt)

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  Formsignal mit Stellung "Halt" und Formvorsignal mit Stellung "Halt erwarten" vor dem Bahnhof Vach ca. 1990 mit Lagerhalle der Firma BIG. Die Signalflügel und die Stellscheibe des Vorsignals sind emailliert und damit ausbleichsicher.

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  1990: Blick von der Laderampe auf den Bahnhof Vach und die Gleisanlagen. Im Hintergrund Herboldshof

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  Portalkran an den Ladegleisen vom Bahnhof Vach aus dem Garten der Leistritz Villa aus - Aufnahme von 1972