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Durch die Planung wäre die Landschaft um die Dörfer [[Ritzmannshof]] und [[Flexdorf]] gefährdet und die Bewohner der Dörfer müssten mit Lärmbelastungen rechnen. Daher hat sich die [[Bürgerinitiative_Verkehr_Fürth_Nord-West_e._V.|Bürgerinitiative Verkehr Fürth Nord-West e. V.]] gegründet - für Details sei auf die Wikiseite verwiesen.
Durch die Planung wäre die Landschaft um die Dörfer [[Ritzmannshof]] und [[Flexdorf]] gefährdet und die Bewohner der Dörfer müssten mit Lärmbelastungen rechnen. Daher hat sich die [[Bürgerinitiative_Verkehr_Fürth_Nord-West_e._V.|Bürgerinitiative Verkehr Fürth Nord-West e. V.]] gegründet - für Details sei auf die Wikiseite verwiesen.
==Lösungsmöglichkeit==
OB Thomas Jung verteidigt im August 2012 jedoch den Stadtratsbeschluss, denn die geplante Straße war von Anfang an umstritten. Er setzt auf eine weitere Möglichkeit, die schon vor dem Jahr 2027 verwirklicht werden könnte: die Talquerung soll im Doppelpack mit einer Umgehung, die Herzogenaurach plant, gebaut werden.
==Lokalpresse==
==Lokalpresse==