Hardstraße: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 13. März 2016, 00:27 Uhr

Vorlage:GebäudeKarte Die Hardstraße (bis 1885 Diebssteig), ist eine Straße in der Fürther Weststadt. Sie beginnt an der Cadolzburger Straße und führt auf die Hardhöhe wo sie am Jugendhaus Hardhöhe endet.

Die Hardstraße ist eine der ältesten Straßen im Stadtwesten. Bereits im 19. Jahrhundert führte ein Weg von der Straße nach Unterfürberg bzw. Dambach hinauf auf die früher bewaldete Hard. Auf der Karte 1910 ist die Straße bereits in ihrem heutigen Verlauf vom Wiesengrund bis zur früheren Vogelstraße eingezeichnet (heute Haus Nr. 181). Schon damals führte eine Brücke über die Bahnlinie nach Bamberg, obwohl das Gebiet westlich der Bahnlilie noch nicht bebaut war.

Bedeutende Gebäude

Nr. 8: Hard-Lichtspiele (Kino, ehemals)
Nr. 70: Spielzeugfabrik Jean Höfler (ehemals, bis 2003)
Nr. 80: Flamme Möbel
Nr. 231: Jugendhaus Hardhöhe

Sonstiges

Am 22. September 2007 wurde die deutsche Meisterschaft im "BIG-Bobby-Car"-Rennen auf dem zur Rednitz hin steil abfallenden Teil der Hardstraße ausgetragen.

Literatur

Hardstraße. In: Adolf Schwammberger: Fürth von A bis Z. Ein Geschichtslexikon. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 166

Siehe auch

Weblinks

Jugendhaus Hardhöhe im Internet

Bilder

Haus Denecke bzw. Gebäude Hardstraße 56, Südansicht von der Hardstraße, Aug 2024
Hardstraße 45 und 47, mit dem Asia-Wok, und 49, Juli 2024
Hardstraße 14, daneben Hardstraße 12, Juli 2024
Hardstraße 45 und 47, mit dem Asia-Wok, Juli 2024
Das Einrichtungshaus Flamme Möbel an der Hardstraße, Juni 2024
Das Einrichtungshaus Flamme Möbel an der Hardstraße, Juni 2024
Das Einrichtungshaus Flamme Möbel an der Hardstraße, Juni 2024
Der Neubau Hardstraße 101, ehem. Standort der Gaststätte Zur Hardhöhe, Aug. 2023
Der Neubau Hardstraße 101, ehem. Standort der Gaststätte Zur Hardhöhe, Aug. 2023
Hardstraße 6 nach der Sanierung im August 2023
Sgraffito-Märchenwand von Gudrun Kunstmann in der Hardstraße (Juli 2022)
Sgraffito-Märchenwand von Gudrun Kunstmann in der Hardstr. 104, ca. 1962, Detail „Aschenputtel“
Sgraffito-Märchenwand von Gudrun Kunstmann in der Hardstr. 104, ca. 1962, Detail „Der Wolf und die sieben Geißlein“
Sgraffito-Märchenwand von Gudrun Kunstmann in der Hardstr. 104, ca. 1962, Gesamtansicht
Sgraffito-Märchenwand von Gudrun Kunstmann in der Hardstr. 104, ca. 1962, Detail „Das Schlaraffenland“
Sgraffito-Märchenwand von Gudrun Kunstmann in der Hardstr. 104, ca. 1962, Detail „Die Bremer Stadtmusikanten“
Sgraffito-Märchenwand von Gudrun Kunstmann in der Hardstr. 104, ca. 1962, Detail „Das tapfere Schneiderlein“
Massenkarambolage in der Hardstraße durch eine LKW im Feb. 2022
Nationale Presseteams berichten Live am Tag nach der Massenkarambolage in der Hardstraße - im Hintergrund Aufräumarbeiten am LKW, Feb. 2022
Letzte Spuren der Massenkarambolage nach der Räumung der zerstörten Fahrzeuge in der Hardstraße, Feb. 2022
Presseinterviews mit Augenzeugen vor der Massenkarambolage durch einen LKW-Fahrer im Februar 2022
Fernsehteams vor dem Unfallort in der Hardstraße nach dem LKW-Unfall in der Hardstraße, Feb. 2022
Brandschäden an dem Gebäude Hardstraße 3 durch den LKW-Unfall im Feb. 2022
Aufräumarbeiten einen Tag nach dem LKW-Unfall in der Hardstraße, Feb. 2022
Vom LKW zusammen geschobene Fahrzeuge nach der Massenkarambolage im Feb. 2022
Umladen von Stahlträgern (26t), die der unfallverursachende LKW zum Zeitpunkt des Unfalls in der Hardstraße geladen hatte, um die Bergung des LKWs zu ermöglichen, Feb. 2022
Mehrere Kamerateams am Unfallort einen Tag nach der Massenkarambolage in der Hardstraße, Feb. 2022
Bergungsarbeiten nach der Massenkarambolage durch einen LKW in der Hardstraße, Feb. 2022
Schadensbild nach der Massenkarambolage in der Hardstraße, Feb. 2022
Aufräumarbeiten nach dem Unfall am Tag nach der Massenkarambolage in der Hardstraße, Feb. 2022
Schadensbild nach der Massenkarambolage in der Hardstraße, Feb. 2022
Brandschäden am Gebäude Hardtstraße 6 durch die in Flammen aufgegangenen Fahrzeuge nach der Massenkarambolage, Feb. 2022
Abladen der ursprünglichen Ladung des Unfall-LKWs vor der Bergung, Feb. 2022
Viele Schaulustige besuchen den Unfallort am Tag nach der Massenkarambolage in der Hardstraße, Feb. 2022
Brandschäden am Gebäude Hardtstraße 6 durch die in Flammen aufgegangenen Fahrzeuge nach der Massenkarambolage, Feb. 2022
Schadensbild nach der Massenkarambolage in der Hardstraße, Feb. 2022
Schaulustige bei den Bergungsarbeiten nach der Massenkarambolage in der Hardstraße, Feb. 2022
Fernsehinterview mit dem Ersthelfer am Unfall nach der Massenkarambolage in der Hardstraße, Feb. 2022
Zerstörte Fahrzeuge nach der Massenkarambolage in der Hardstraße, Feb. 2022
Aufräumarbeiten bei dem LKW-Unfall mit 34 Fahrzeugen in der Hardstraße, Feb. 2022
Aufräumarbeiten bei dem LKW-Unfall mit 34 Fahrzeugen in der Hardstraße, Feb. 2022
Schadensbild kurz nach der Massenkarambolage in der Hardstraße, Feb. 2022
Aufräumarbeiten bei dem LKW-Unfall mit 34 Fahrzeugen in der Hardstraße, Feb. 2022
Aufräumarbeiten bei dem LKW-Unfall mit 34 Fahrzeugen in der Hardstraße, Feb. 2022
Aufräumarbeiten bei dem LKW-Unfall mit 34 Fahrzeugen in der Hardstraße, Feb. 2022
Disloziertes Sockelteil des ehemaligen Brunnens vom Hof des Nathanstifts (jetzt auf einem Spielplatz in der Hardstraße stehend)
Das Einrichtungshaus Flamme Möbel an der Hardstraße, Mai 2021
Das Jugendhaus Hardhöhe in der Hardstraße, 2021
Das Jugendhaus Hardhöhe in Coronazeiten, 2021
Das Jugendhaus Hardhöhe in der Hardstraße, 2021
Das Jugendhaus Hardhöhe in der Hardstraße, 2021
Rückansicht des Jugendhauses Hardhöhe, 2021
Kleingartenanlagen in der Hardstraße, 2021
Kleingartenanlagen in der Hardstraße, 2021
Gebäude Hardstraße 56, Südansicht von der Hardstraße, Jan 2021
Blick in die Hardstraße, Dez. 2020
Historischer Torso auf dem Spielplatz Hardstr., Nähe Hausnr. 156. Ursprünglich zu einem Zierbrunnen des alten Nathanstifts zugehörig
Die hintere Hardstraße mit ihren Bungalows.
Ehem. Gaststätte Zur Hardhöhe während der Abrissarbeiten, März 2020
Ehemalige Gaststätte Zur Hardhöhe, Abriss im März 2020
Ehemalige Gaststätte Zur Hardhöhe, Abriss im März 2020
Das Gebäude Hardstraße 45, 47 und 49, Sept. 2018
Das Gebäude Hardstraße 45, 47 (ehemals Gaststätte Bauverein bzw. Bei Costas) und 49, Sept. 2018
Das Gebäude Hardstraße 45, 47 (ehemals Gaststätte Bauverein bzw. Bei Costas) und 49, Sept. 2018
Lage des Industrieflughafens Fürth, 1945 auf der heutigen Hardhöhe (Startbahn 1660 x 50 m 12/30 - grün das noch existierende ehem. Elbag-Lager, heute Möbel Flamme)
S-Bahn Bau von der Hardbrücke aus gesehen Richtung Süden; im Hintergrund Hochhaus Coseler Straße 33 im März 2010
Sgraffito "Figuren und Elemente", Putz, Langhojer / Weidenbacher, wohl 1952
Sgraffito "Figuren und Elemente", Putz, Langhojer / Weidenbacher, wohl 1952.
Möbelhaus Flamme, Feb. 2007
Möbelhaus Flamme, Feb. 2007
Möbelhaus Flamme von Westen, 1940 erbaut als sogenanntes "Elbag-Lager" der Luftwaffe.
Neubau Arbeiten in der Hardstraße im Januar 2003
Neubau Arbeiten in der Hardstraße im Januar 2003
Neubau Arbeiten in der Hardstraße im Januar 2003
Der Bahnübergang Hardstraße. Dahinter die stillgelegte Abzweig-Weiche zu Flamme und Siemens (ca. 1998).
Markierung der archäologischen Fundstelle aus dem Spätpaläolithikum im ehemaligen Hardwald
Wahlkampfplakate in der Hardstraße vor den Hard-Lichtspielen mit Erhard und Dollinger,1965
Alte Ansichtskarte von der Hardhöhe (BBF) – im Vordergrund das heutige Möbelhaus Flamme, im Hintergrund das Klinikum Fürth
Das sog. Elbag-Lager auf dem Areal der Firma Bachmann, von Blumenthal & Co. Heute befindet sich in diesem Gebäude das Möbelhaus Flamme. Aufnahme: ca. 1950
Eingang zu den Hard-Lichtspielen, ca. 1950
Zündholzschachtel-Etikett der ehemaligen Gaststätte Bauverein, um 1965
Gaststätte Siedlung Hard
Bahnübergang Hardstraße, vor 1955.
Logo der Firma Jean Höfler seit 1970

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 Die [[Straße::Hardstraße]] (bis 1885 ''Diebssteig''), ist eine Straße in der Fürther [[Stadtteil::Weststadt]]. Sie beginnt an der [[Cadolzburger Straße]] und führt auf die [[Stadtteil::Hardhöhe]] wo sie am [[Jugendhaus Hardhöhe]] endet.
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+Die Hardstraße ist eine der ältesten Straßen im Stadtwesten. Bereits im 19. Jahrhundert führte ein Weg von der Straße nach [[Unterfürberg]] bzw. [[Dambach]] hinauf auf die früher bewaldete Hard. Auf der [[Karte 1910]] ist die Straße bereits in ihrem heutigen Verlauf vom Wiesengrund bis zur früheren Vogelstraße eingezeichnet (heute Haus Nr. 181). Schon damals führte eine Brücke über die Bahnlinie nach Bamberg, obwohl das Gebiet westlich der Bahnlilie noch nicht bebaut war.
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 ==Bedeutende Gebäude==