Hafen Fürth: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Hafen Fürth nahm am | Der Hafen Fürth nahm am [[15. Juli]] [[1972]] seinen Betrieb auf. Die erste Ladung, die vor den Augen von 2.5000 Besuchern gelöscht wurde, waren Rohre und Aluminiumbarren aus dem Persischen Golf. | ||
Er wird vom ortsansässigen Energieversorger, der [[infra fürth gmbh]], betrieben und hat sich zu einem bedeutenden Wirtschaftsstandort entwickelt. Früher gab es bereits einen Hafen am [[Ludwigskanal]], dieser befand sich an der Stelle wo sich heute die [[Poppenreuther Straße]] und der [[Frankenschnellweg]] kreuzen. | Er wird vom ortsansässigen Energieversorger, der [[infra fürth gmbh]], betrieben und hat sich zu einem bedeutenden Wirtschaftsstandort entwickelt. Früher gab es bereits einen Hafen am [[Ludwigskanal]], dieser befand sich an der Stelle wo sich heute die [[Poppenreuther Straße]] und der [[Frankenschnellweg]] kreuzen. |
Version vom 14. Juli 2012, 19:50 Uhr
Der Hafen Fürth ist der Fürther Anlegepunkt für die Schiffe des Main-Donau-Kanals. Er befindet sich in den Ortsteilen Unterfarrnbach und Atzenhof.
Der Hafen Fürth nahm am 15. Juli 1972 seinen Betrieb auf. Die erste Ladung, die vor den Augen von 2.5000 Besuchern gelöscht wurde, waren Rohre und Aluminiumbarren aus dem Persischen Golf.
Er wird vom ortsansässigen Energieversorger, der infra fürth gmbh, betrieben und hat sich zu einem bedeutenden Wirtschaftsstandort entwickelt. Früher gab es bereits einen Hafen am Ludwigskanal, dieser befand sich an der Stelle wo sich heute die Poppenreuther Straße und der Frankenschnellweg kreuzen.
Leistungen des Fürther Hafens
- Schiffsumschlag von Schütt- und Massengütern
- Containerumschlag
- Siloumschlag
- Binnenschifftransporte und Hafenbetrieb
- Lagerlogistik, Kommisionierung, Konfektionierung, Verpackung
- Projektlogistik
- Europäische Landverkehre
- Verkehrsträgerorganisation
- Planung und Optimierung von Lager- und Umschlagprozessen
Ausstattung des Fürther Hafens
- Hallenlager mit mehr als 8000m² Hochregal- und Blocklager, 400m² Gefahrgutlager und 300m² beheizbares Hallenlager
- mehr als 18000m² Freilagerfläche
- Bahnanschlussgleis mit 2x 500m Länge (reines Hafengelände)
- mehr als 500m Kailänge am Main-Donau-Kanal
- öffentliche Waage bis 50t, Eisenbahnwaggonwaage bis 60t
- 2 Portaldrehkrane bis 20t Zugfähigkeit
- 2 Stahlsilos mit ja 350m³ Fassungsvermögen
- 2 mobile Container-Rampen
- verschiedene Ladefahrzeuge wie z.B. Gabelstapler bis 8t Hubvermögen, Radlader, Bobcat, usw.
Ansässige Firmen (Auswahl)
- Lehnkering Trimodal (Hafenbetrieb)
- Unitank Betriebs- und Verwaltungs GmbH (Öltanklager)
Im Umfeld ansässige Firmen (Auswahl)
- Bayernland eG (Käserei)
- Nordfrost (Kühlgut)
- Mercedes Benz Logistik Center (Teilelager)
Literatur
- Am Anfang war das Wasser. In: [in]form - Die Kundenzeitschrift der infra fürth gmbh, Ausgabe 01/2012, S. 10 - 11
Lokalpresse
- Birgit Heidingsfelder: Steuern Kreuzfahrtschiffe bald Fürth an?. In: Fürther Nachrichten vom 14. Juli 2012 - FN