BIG-Bobby-Car: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Bobby Car wurde 1972 vom Spielwarenhersteller BIG in Fürth erfunden und dort bis 1998 hergestellt. Seit 1998 erfolgt die Produktion in [[wikipedia:Burghaslach|Burghaslach]]. Erfinder des Bobby Cars war [[Ernst A. Bettag]] dem Kruzifixschnitzer [[Christoph Meyer]]. Noch im gleichen Jahr stellten beide [[1972]] das neue Produkt auf der Spielwarenmesse Nürnberg vor. Nach dem Tod Bettags im Jahr 2003 übernahm die [[Simba-Dickie|Simba-Dickie-Group]] den Bau und Vertrieb. Seit dem Jahr 2010 wird die Marke durch die Lizenzargentur g-l-a-m in München vermarktet. Im BIG-Werk in Burghaslach werden täglich ca. 2.000 Bobby-Cars hergestellt. | Das Bobby Car wurde 1972 vom Spielwarenhersteller BIG in Fürth erfunden und dort bis 1998 hergestellt. Seit 1998 erfolgt die Produktion in [[wikipedia:Burghaslach|Burghaslach]]. Erfinder des Bobby Cars war [[Ernst A. Bettag]] dem Kruzifixschnitzer [[Christoph Meyer]]. Noch im gleichen Jahr stellten beide [[1972]] das neue Produkt auf der Spielwarenmesse Nürnberg vor. Nach dem Tod Bettags im Jahr 2003 übernahm die [[Simba-Dickie|Simba-Dickie-Group]] den Bau und Vertrieb. Seit dem Jahr 2010 wird die Marke durch die Lizenzargentur g-l-a-m in München vermarktet. Im BIG-Werk in Burghaslach werden täglich ca. 2.000 Bobby-Cars hergestellt. Insgesamt wurden bereits über 20 Mio. Bobby-Cars hergestellt und verkauft (Stand Feb. 2022).<ref>Peter Thomas: Bob der Rennfahrer. In: Frankfurter Allgemeinen Zeitung vom 7. Februar 2022</ref> | ||
== Konstruktion == | == Konstruktion == | ||
Version vom 1. August 2022, 17:11 Uhr
Das "BIG-Bobby-Car" ist das weltbekannte Kinderspielzeug aus Fürth, welches als Markenname geschützt ist. Das Fahrzeug ist klassifiziert als ein sog. Rutschauto für Kleinkinder, damit das Laufenlernen erleichtet wird. Der Sattel in der Mitte ermöglicht ein Aufsitzen, ähnlich wie beim Motorrad, so dass die Kleinkinder durch Paddelbewegungen sich fortbewegen können.
Geschichte
Das Bobby Car wurde 1972 vom Spielwarenhersteller BIG in Fürth erfunden und dort bis 1998 hergestellt. Seit 1998 erfolgt die Produktion in Burghaslach. Erfinder des Bobby Cars war Ernst A. Bettag dem Kruzifixschnitzer Christoph Meyer. Noch im gleichen Jahr stellten beide 1972 das neue Produkt auf der Spielwarenmesse Nürnberg vor. Nach dem Tod Bettags im Jahr 2003 übernahm die Simba-Dickie-Group den Bau und Vertrieb. Seit dem Jahr 2010 wird die Marke durch die Lizenzargentur g-l-a-m in München vermarktet. Im BIG-Werk in Burghaslach werden täglich ca. 2.000 Bobby-Cars hergestellt. Insgesamt wurden bereits über 20 Mio. Bobby-Cars hergestellt und verkauft (Stand Feb. 2022).[1]
Konstruktion
Das "BIG-Bobby-Car" ist ein "Kinderrutschfahrzeug" geformt aus 1.500 Gramm witterungsbeständigem, rotem Kunststoff-Granulat und dem "BIG-Büffel" auf dem Kühler. Der thermoplastische Kunststoff wird auf ca. 200 Grad erhitzt und in einer Form mittels des Extrusionsblasers in Form gebracht. Nach der Abkühlung werden ca. 30 Einzelteile zusammengebracht, darunter die Räder, Achsen und der Lenker montiert, die allesamt im Spitzguss-Verfahren hergestellt wurden.[2] Die voll funktionsfähige Lenkung ermöglicht Kindern eine sichere Fortbewegung. Seit 2005 wurde die Classic-Serie erweitert um die "New-Bobby-Car" Linie. Dabei wurde die Karosserie des Bobby-Cars mehr dem Autodesign des 21. Jahrhunderts angepasst - statt der runden Formen der 1970er Jahre. Auch Sondereditionen werden inzwischen hergestellt. So wurden bereits verschiedene Designs und Farben eingesetzt, z.B. als Polizei-Car oder Hello Kitty-Car. Auch Bobby-Cars im zeitgenössischen Design bekannter Automarkenhersteller wie Mercedes-Benz, SLK oder Porsche wurden bereits produziert.[3] Der Reifenhersteller Fulda baute eigens Vollgummiräder für Bobby-Cars für Hochgeschwindigkeitsfahrten.
"Rennsport"
Mit dem "BIG-Bobby-Car" werden seit den 1990er Jahren Rennen und Meisterschaften im deutschsprachigem Raum ausgetragen, aber auch in den benachbarten Ländern wie Belgien, Frankreich, Luxemburg oder Österreich. Dazu wird in der Regel das Fahrzeug aber umgebaut. So wird die Karosserie mittels Beton oder Metall deutlich beschwert und stabilisiert und die Lenkung komplett ersetzt. Mit diesen Fahrzeugen sind erhöhte Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h erreichbar. Diese Bobby-Cars werden meist auch als Downhill- oder Renn-Bobby-Cars bezeichnet.
Der derzeitige "offizielle" deutsche Geschwindigkeitsrekord eines modifizierten Bobby-Cars wurde am 28. Mai 2022 in Sichenhausen aufgestellt. Der Fahrer fuhr mit dem Bobby-Car 130.72 km/h. Bis dato galt der Geschwindigkeitsrekord von Marco Fischer, der am 28. April 2003 bei Bad Staffelstein mit 108,2 km/h unterwegs war.
Im Jahre 2007 wurde die Deutsche Meisterschaft im "BIG-Bobby-Car"-Rennen in Fürth, am Samstag 22. September 2007 auf der Hardstraße, in verschiedenen Disziplinen ausgetragen.
Literatur
- Karl Arnold: Vom Blechspielzeug zum Bobby-Car. Die Metallspielwarenfabrik Johann Höfler. In: Fürther Geschichtsblätter, 4/2009, S.103 - 117
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
Bilder
BIG-Bobby Car mit hoher Laufleistung, 2023
als BIG-Bobby Car erkennbar, trotz im harten Einsatz verlorenen Firmenaufkleber, 2023
einer von vielen Nachfolger in der BIG-Bobby Car Familie, 2023
Bobby Car der Firma BIG, Juli 2022
Spielzeugmodelle des BIG-Bobby-Car in Sonderausführung (Fürth) sowie Original.
Video
