Hans-Segitz-Steg: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Hans-Segitz-Steg''' ist eine Fuß- und Radwegbrücke über die [[Rednitz]]. Er befindet sich in der Fürther [[Innenstadt]] neben der [[Maxbrücke]]. Die neue Fußgängerbrücke vom Bautyp eine Zweifeldbrücke in Stahlkonstruktion mit Hauptfachwerkträger wurde im Zuge des U-Bahn Baues für 920.000 Mark erstellt und am 25. September 1998 von OB [[Wilhelm Wenning]] feierlich eröffnet. Die „Fachwerk“ Konstruktion soll an die 2. Maxbrücke, die von 1902- 1945 hier stand, nachempfunden sein und erhielt den Namen [[Hans-Segitz-Steg]] nach dem Bürgermeister Johann (Hans) Segitz. <ref>In:[[Fürther Nachrichten]]  vom 26. September 1998  (Druckausgabe)</ref>
Der '''Hans-Segitz-Steg''' ist eine Fuß- und Radwegbrücke über die [[Rednitz]]. Er befindet sich in der Fürther [[Innenstadt]] neben der [[Maxbrücke]]. Die neue Fußgängerbrücke vom Bautyp eine Zweifeldbrücke in Stahlkonstruktion mit Hauptfachwerkträger wurde im Zuge des U-Bahn Baues für 920.000 Mark erstellt und am 25. September 1998 von OB [[Wilhelm Wenning]] feierlich eröffnet. Die „Fachwerk“ Konstruktion soll an die 2. Maxbrücke, die von 1902- 1945 hier stand, nachempfunden sein und erhielt den Namen [[Hans-Segitz-Steg]] nach dem Bürgermeister Johann (Hans) Segitz. <ref>In:[[Fürther Nachrichten]]  vom 26. September 1998  (Druckausgabe)</ref>
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==Kuriose Eröffnung==
== Eröffnung==
am 25. September gab es ein „Eröffnungs- und Brückenfest“ mit Einweihung durch OB [[Wilhelm Wenning]]. Um so größer das Erstaunen, dass die Fußgängerbrücke danach gleich wieder für die Öffentlichkeit gesperrt wurde. Grund: Eröffnung und Fertigstellungstermin lagen fest, ABER witterungsbedingt  konnten die Streicharbeiten des Witterungsschutzes nicht termingemäß aufgebracht werden, dessen Arbeiten nun nach der „Eröffnung“ erfolgen. Ende Oktober soll dies dann abgeschlossen sein und die Brücke für die Öffentlichkeit freigegeben werden.   <ref>In:[[Fürther Nachrichten]]   vom 10. Oktober 1998 (Druckausgabe)</ref>
Am [[25. September]] [[1998]] gab es ein „Eröffnungs- und Brückenfest“ mit Einweihung durch Oberbürgermeister [[Wilhelm Wenning]]. Um so größer das Erstaunen, dass die Fußgängerbrücke im Anschluss der Eröffnung gleich wieder für die Öffentlichkeit gesperrt wurde. Der Grund der erneuten Schließung war, dass die Eröffnung und der Fertigstellungstermin zwar lange fest stand und auch kommuniziert wurde, aber auf Grund der Witterungsbedingungen die Streicharbeiten des Bodenschutzes nicht termingerecht aufgebracht werden konnte. Diese Arbeiten konnten erst nach der „Eröffnung“ erfolgen, weshalb die Brücke bereits nach der Eröffnung wieder gesperrt wurde. Ende Oktober [[1988]] waren dann die Arbeiten abgeschlossen und die Brücke konnte erneut für die Öffentlichkeit freigegeben werden.<ref>[[Fürther Nachrichten]] vom 10. Oktober 1998, (Druckausgabe)</ref>


== Siehe auch ==
== Siehe auch ==

Version vom 19. Oktober 2023, 11:46 Uhr

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Maxbrücke und Hans-Segitz-Steg – im Hintergrund die Häuser Königstr. 1, 3 und Rückgebäude von Nr. 5
Straße
Hans-Segitz-Steg
Stadtteil
Innenstadt
Ehemals
Nein
Geokoordinate
49° 28' 47.86" N, 10° 58' 58.04" E

semantisches Browsen
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Der Hans-Segitz-Steg ist eine Fuß- und Radwegbrücke über die Rednitz. Er befindet sich in der Fürther Innenstadt neben der Maxbrücke. Die neue Fußgängerbrücke vom Bautyp eine Zweifeldbrücke in Stahlkonstruktion mit Hauptfachwerkträger wurde im Zuge des U-Bahn Baues für 920.000 Mark erstellt und am 25. September 1998 von OB Wilhelm Wenning feierlich eröffnet. Die „Fachwerk“ Konstruktion soll an die 2. Maxbrücke, die von 1902- 1945 hier stand, nachempfunden sein und erhielt den Namen Hans-Segitz-Steg nach dem Bürgermeister Johann (Hans) Segitz. [1]

Eröffnung

Am 25. September 1998 gab es ein „Eröffnungs- und Brückenfest“ mit Einweihung durch Oberbürgermeister Wilhelm Wenning. Um so größer das Erstaunen, dass die Fußgängerbrücke im Anschluss der Eröffnung gleich wieder für die Öffentlichkeit gesperrt wurde. Der Grund der erneuten Schließung war, dass die Eröffnung und der Fertigstellungstermin zwar lange fest stand und auch kommuniziert wurde, aber auf Grund der Witterungsbedingungen die Streicharbeiten des Bodenschutzes nicht termingerecht aufgebracht werden konnte. Diese Arbeiten konnten erst nach der „Eröffnung“ erfolgen, weshalb die Brücke bereits nach der Eröffnung wieder gesperrt wurde. Ende Oktober 1988 waren dann die Arbeiten abgeschlossen und die Brücke konnte erneut für die Öffentlichkeit freigegeben werden.[2]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ In:Fürther Nachrichten vom 26. September 1998 (Druckausgabe)
  2. ↑ Fürther Nachrichten vom 10. Oktober 1998, (Druckausgabe)

Bilder

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