Theresienstraße 3: Unterschied zwischen den Versionen

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==Geschichte==
==Geschichte==
Bauherr war die kgl. Eisenbahndirektion Nürnberg.<ref>nach Heinrich Habel: Denkmäler in Bayern – Stadt Fürth, S. 404/405</ref>
In den 1950er Jahren befand sich hier das Bundesbahnbetriebsamt.<ref>''Tauer's Straßen-Verzeichnis von Nürnberg und Fürth'', Verlag die Egge - Rudolf Tauer, Nürnberg 1954, S. 170</ref> Dieses bestand bis mindestens Mitte der 1980er Jahre.
In den 1950er Jahren befand sich hier das Bundesbahnbetriebsamt.<ref>''Tauer's Straßen-Verzeichnis von Nürnberg und Fürth'', Verlag die Egge - Rudolf Tauer, Nürnberg 1954, S. 170</ref> Dieses bestand bis mindestens Mitte der 1980er Jahre.



Version vom 27. November 2023, 19:47 Uhr

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Theresienstraße 3, 2023
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Dreigeschossiger traufseitiger Satteldachbau mit Sandsteinfassade, verputzter Giebelseite mit Stufengiebel, rustiziertem Erdgeschoss, mit Balkone ausbildenden Fassadenrücksprüngen, Zwerchgiebel und turmartige, polygonale Zwerchhäusern mit Helm, in reduziert historisierenden Formen, von Hans Wicklein, bez. 1908; Rundbogentor, Sandsteinquader, gleichzeitig.

Geschichte

Bauherr war die kgl. Eisenbahndirektion Nürnberg.[1]

In den 1950er Jahren befand sich hier das Bundesbahnbetriebsamt.[2] Dieses bestand bis mindestens Mitte der 1980er Jahre.

Einzelnachweise

  1. nach Heinrich Habel: Denkmäler in Bayern – Stadt Fürth, S. 404/405
  2. Tauer's Straßen-Verzeichnis von Nürnberg und Fürth, Verlag die Egge - Rudolf Tauer, Nürnberg 1954, S. 170

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