Am Europakanal: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 20. Oktober 2008, 21:26 Uhr

Die Straße "Am Europakanal" führt von der Zirndorfer Brücke, von wo aus sie an die Verbindungsstraße West angebunden ist, am Main-Donau-Kanal entlang, vorbei am Grundig-Park durch Eschenau, quert schließlich die Heilstättenstraße und führt bis Oberfürberg. Hier endet sie auf Höhe des Fürberger Steges im Nichts.

Ursprünglich hätte sie südlich von Burgfarrnbach auf die Würzburger Straße treffen sollen. Die etwas zu groß geratene Kreuzung mit der Zufahrt zum Fürther Sportbootshafen zeugt heute noch davon.

Die Straße ist Teil - und Relikt - eines größeren Verkehrsprojektes aus den 1970er Jahren, der sogenannten "westlichen Kanalparallele". Von der ihr zugedachten großen Verkehrsbedeutung ist - abgesehen von der Größe der fertiggestellten Teilstücke - nicht viel geblieben. In ihrer ganzen Länge hätte diese Verkehrsader von Erlangen bis nach Nürnberg führen sollen.

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-Die Straße "Am Europakanal" führt von der [[Zirndorfer_Brücke|Zirndorfer Brücke]], von wo aus sie an die Verbindungsstraße West angebunden ist, am [[Main-Donau-Kanal]] entlang, vorbei am Grundig-Park durch [[Eschenau]], quert schließlich die [[Heilstättenstraße]] und führt bis [[Oberfürberg]]. Hier endet sie auf Höhe des [[Fürberger_Steg|Fürberger Steges]] im Nichts.
+Die Straße "'''Am Europakanal'''" führt von der [[Zirndorfer_Brücke|Zirndorfer Brücke]], von wo aus sie an die Verbindungsstraße West angebunden ist, am [[Main-Donau-Kanal]] entlang, vorbei am Grundig-Park durch [[Eschenau]], quert schließlich die [[Heilstättenstraße]] und führt bis [[Oberfürberg]]. Hier endet sie auf Höhe des [[Fürberger_Steg|Fürberger Steges]] im Nichts.
 Ursprünglich hätte sie südlich von [[Burgfarrnbach]] auf die [[Würzburger Straße]] treffen sollen. Die etwas zu groß geratene Kreuzung mit der Zufahrt zum Fürther Sportbootshafen zeugt heute noch davon.
-Die Straße ist Teil - und Relikt - eines größeren Verkehrsprojektes aus den 1970er Jahren, der sogenannten "westlichen Kanalparallele". Von der ihr zugedachten großen Verkehrsbedeutung ist - abgesehen von der Größe der fertiggestellten Teilstücke - nicht viel geblieben. In ihrer ganzen Länge hätte diese Verkehrsader von Erlangen bis nach Nürnberg führen sollen.
+Die Straße ist Teil - und Relikt - eines größeren Verkehrsprojektes aus den 1970er Jahren, der sogenannten "westlichen Kanalparallele". Von der ihr zugedachten großen Verkehrsbedeutung ist - abgesehen von der Größe der fertiggestellten Teilstücke - nicht viel geblieben. In ihrer ganzen Länge hätte diese Verkehrsader von [[Erlangen]] bis nach [[Nürnberg]] führen sollen.
 [[Kategorie:Plätze,Straßen,Anlagen]]