Der Güterbahnhof befand sich an der Jakobinenstraße und wurde 1909 eröffnet. Im Zuge des U-Bahn-Baus erfolgte der Bau neuer Betriebsgebäude und die Zufahrt wurde zeitweise über die Hornschuchpromenade realisiert bevor sie an die nun nach Osten verlängerte Gebhardtstraße verlegt wurde.
Geschichte
Literatur
Lokalpresse
Siehe auch
Bilder
In der völlig vermüllten Weichenstellbude 904 im September 2015 gefundenes "Tagebuch der Wagenmeister" (Dienstbuch), geführt vom 2. Januar 1997 bis zur letzten Schicht vor der Auflassung am 30. Juli 1999
In der völlig vermüllten Weichenstellbude 904 im September 2015 gefundenes "Tagebuch der Wagenmeister" (Dienstbuch), geführt vom 2. Januar 1997 bis zur letzten Schicht vor der Auflassung am 30. Juli 1999
In der völlig vermüllten Weichenstellbude 904 im September 2015 gefundenes "Tagebuch der Wagenmeister" (Dienstbuch), geführt vom 2. Januar 1997 bis zur letzten Schicht vor der Auflassung am 30. Juli 1999
Die sog. »Ostbude«, offizielle Bezeichnung Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Weichenstellbude (Wst) 904, im ehem. Fürther Güterbahnhof (Sept. 2015)
Das Wiegehäuschen der Gleiswaage im Fürther Güterbahnhof kurz vor dem Abriss
Abriss der Güterabfertigung an der Gebhardtstraße
Abriss der Güterabfertigung an der Gebhardtstraße
Laderampe und Güterhallen an der Gebhardtstraße, im Vordergrund Wegbefestigung aus alten Staatsbahn-Schwellensteinen
Dampflok-Sonderfahrt Fürth – Cadolzburg, 2007 - am Ladehof Ottostraße vor dem jetzt geschlossenen Bahnübergang Ottostraße. Bildmitte Anwesen Karolinenstraße 1.
Dampflok-Sonderfahrt Fürth – Cadolzburg, 2007 - am Ladehof Ottostraße vor der Siebenbogenbrücke
Dampflok-Sonderfahrt Fürth – Cadolzburg, 2007 - am Ladehof Ottostraße vor dem jetzt geschlossenen Bahnübergang Ottostraße
Lokschuppen an der Stadtgrenze, Zustand 2007
ehemalige Laderampe an der Gebhardtstraße, im Hintergrund Gebäude der Karolinenstr. u. A. die ehemalige Fa. Marco Pelze
Baustelle U-Bahn, Verlängerung der Luisenunterführung unter der Gebhardtstr., im Hintergrund Lagergebäude des Güterbahnhofs
Baustelle U-Bahn, Verlängerung der Luisenunterführung unter der Gebhardtstr., im Hintergrund Gebäude des Güterbahnhofs an der Gebhardtstr.
Baustelle U-Bahn, Verlängerung der Luisenunterführung vom Güterbahnhof unter der Gebhardtstr. hindurch
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Luisenstraße
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Luisenstraße
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Luisenstraße – links Mauer mit Vorgarten des Gemeinschaftshauses Jugendheim, daneben Zuckerwarenfabrik Hegendörfer und Häuser an der Gebhardtstr.
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Hauptbahnhof. Rechts die für das BIG-Einkaufscenter abgebrochenen Häuser Gebhardtstr. 15 u. 17
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Hauptbahnhof. Im Hintergrund die Häuser Gebhardtstr. Nr. 1, 3, 5, 7, 9 und 13.
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof von der Einmündung Gabelsbergerstr. aus gesehen.
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Hauptbahnhof. Rechts die Häuser Gebhardtstr. 15, 17, 21 und 23, dazwischen der Vorgarten des Gemeinschaftshaus Jugendheim
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Hauptbahnhof. Im Hintergrund die Häuser Gebhardtstr. Nr. 1, 3, 5, 7 und 9.
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Hauptbahnhof.
Baustelle U-Bahn, Blick auf Gebhardtstr. mit Güterbahnhof in Richtung Hauptbahnhof - im Vordergrund das Zollamt
Baustelle U-Bahn, Blick Richtung Stadtgrenze auf die offene Baugrube, links die Hornschuchpromenade mit Straßenbahn-Ausweiche
Baustelle U-Bahn, Blick vom Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84 auf Güterbahnhof und künftige Gebhardtstraße
Baustelle U-Bahn, Blick in Richtung Stadtgrenze, links die Straßenbahngleise
Baustelle U-Bahn, Blick in Richtung Stadtgrenze mit Straßenbahn-Ausweiche
Baubeginn U-Bahn Fürth, Festakt an der Jakobinenstraße, 9. Juli 1979, Lagerhalle Kartoffel-Gegg (vorher Bergmann), Live-Abriss
Baubeginn U-Bahn Fürth, Festakt an der Jakobinenstraße, 9. Juli 1979, Lagerhalle Kartoffel-Gegg (vorher Bergmann), Live-Abriss
Baubeginn U-Bahn Fürth, Festakt an der Jakobinenstraße, 9. Juli 1979, Lagerhalle Kartoffel-Gegg (vorher Bergmann), Live-Abriss
Baubeginn U-Bahn Fürth, Festakt an der Jakobinenstraße, 9. Juli 1979, Lagerhalle Kartoffel-Gegg (vorher Bergmann), Live-Abriss
Baubeginn U-Bahn Fürth, Festakt an der Jakobinenstraße, 9. Juli 1979, Lagerhalle Kartoffel-Gegg (vorher Bergmann), Live-Abriss (im Hintergrund Häuser an der Hornschuchpromenade)
Straßenbahntrasse an der Hornschuchpromenade, Blick Richtung Stadtgrenze, prov. Zufahrt zum Güterbahnhof, Mai 1979
vorbereitende Tiefbauarbeiten in der Gebhardtstr. für U-Bahnbau, ehemalige Einfahrt zum Güterbahnhof, Mai 1979
Vorbereitende Arbeiten für U-Bahnbau, Jakobinenstr. mit Lagerhalle Kartoffel-Gegg und Ladehof, Mai 1979
Vorbereitende Arbeiten für U-Bahnbau, Verlegung der Jakobinenstraße. Die Einfahrt zum Güterbahnhof ist noch erkennbar. Mai 1979
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Jakobinenstraße. Parkplatz des Zollamtes, im Hintergrund beginnen die Vorarbeiten zum U-Bahnbau
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Hauptbahnhof. Parkplatz des Zollamtes, im Vordergrund beginnen die Vorarbeiten zum U-Bahnbau
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Jakobinenstraße. Ladebetrieb, im Bild ein LKW der Fa. Sieber+Co (SISO), heute Simba-Dickie
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Jakobinenstraße. Ladebetrieb, links die Einmündung Pickertstraße mit den Häusern Pickertstr. 1 und Gebhardtstr. 49
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Hauptbahnhof. Ladebetrieb
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Hauptbahnhof. Ladeverkehr, im Bild ein LKW der Fa. BIG
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Jakobinenstraße. Ladebetrieb, links die Einmündung Pickertstraße mit den Häusern Pickertstr. 1 und Gebhardtstr. 49 und Dach von Jakobinenstr. 2 (Bedürfnisanstalt)
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Jakobinenstraße. Ladebetrieb, rechts das Zollamt
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Jakobinenstraße. Im Bild ein Liefer-LKW der Fa. Quelle
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Jakobinenstraße. Ladebetrieb, links die Häuser Gebhardtstr. 45, 47 sowie Pickertstr. 4, 1 und Gebhardtstr. 49
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Hauptbahnhof. Ladebetrieb, rechts das Modehaus Bätz
Gebhardtstraße mit Güterbahnhof in Blickrichtung Hauptbahnhof. Ladeverkehr, im Bild ein VW Typ 147 ("Friedolin")
Bedürfnisanstalt am Eingang zum Bahn-Ladehof und der Stadtwaage an der Jakobinenstraße, Schaubild, um 1907
Einfahrt zum ehemaligen Güterbahnhof mit LKW-Waage und Kiosk an der Jakobinenstraße. Links im Bild die Mauer der öffentlichen Bedürfnisanstalt. Aufnahme ca. 1967
Faschingsumzug 1935 an der Jakobinenunterführung, Gruppe Nr. 65 Gesangsverein Unterfarrnbach, rechts das Gelände des Güterbahnhofs