Hans Hautsch
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| Pilot Hans Hautsch am Steuer im Flugzeug, ca. 1941 |
Hans Hautsch (geb. 5. September 1919 in Fürth/Burgfarrnbach; gest. 5. Juli 2000) war ein Ingenieur. Während des 2. Weltkrieges diente er als Flugzeugführer und Blindfluglehrer im Range eines Unteroffiziers bei der deutschen Luftwaffe.
Nach seiner Schulzeit am Hardenberg-Gymnasium absolvierte Hautsch zunächst eine Schlosserlehre, bis er 1940 ein Studium des Ingenieurwesens abschloss. Im Anschluss ging Hautsch zur Luftwaffe und wurde zum Piloten und Fluglehrer ausgebildet. In den letzten Kriegsmonaten war Hautsch bei einer Nachtschlachtstaffel in Ungarn und Böhmen (Tschechien) stationiert, zuletzt in Budweis. Von hier aus flog er mit seiner Junkers Ju 87 (Stuka) Angriffe gegen die vorrückenden sowjetischen und amerikanischen Truppen. Nachdem er und seine Kameraden nach der Kapitulation am 8. Mai 1945 den Befehl erhielten, die Flugzeuge zu sprengen, damit sie nicht den Alliierten in die Hände fielen, beschloss Hautsch, diesen Befehl zu ignorieren. Stattdessen sagte Hautsch zu seinem Funker und Bordschützen Werner Holste: "Der letzte Sprit gehört uns, sofern wir aus diesem Schlamassel lebend herauskommen."
Am Nachmittag des 9. Mai 1945 flogen sie los, nachdem zuvor russische und amerikanische Verbände bereits über Budweis hinweggeflogen waren. Hautsch flog über den Böhmerwald und konnte nach eigenen Angaben beim Überfliegen der amerikanischen Kampflinie nur knapp dem Beschuss durch Flugabwehrgeschütze entkommen. Bei Greding wurde Hautsch schließlich von zwei Mustang-Jägern der US-Streitkräfte abgefangen. Während sein Funker ein weißes Betttuch aus der Kabine hielt wurde er mit seiner Maschine bis nach Fürth-Atzenhof eskortiert - ohne weitere Kampfhandlungen. Nach der Landung wurden er und sein Bordfunker verhaftet und anschließend zum Verhör in ein Gefangenenlager nach Langenzenn verbracht. Nur kurze Zeit später, bereits am 16. Mai 1945, wurde Hautsch aus der Kriegsgefangenschaft entlassen.[1]
In einem späteren Entnazifizierungsverfahren wurde Hautsch im März 1947 - trotz seiner Mitgliedschaft in verschiedenen NS-Gruppierungen und in der NSDAP - von allen Vorwürfen freigesprochen bzw. als unbelastet entlassen.[2] Nach dem 2. Weltkrieg studierte Hautsch erneut Betriebswirtschaft.
Siehe auch
Einzelnachweise
Audios
Irene Vogel-Hautsch, Witwe von Hans Hautsch, trägt dessen Erlebnisbericht vom 9. Mai 1945 vor (Letzte Landung eines Flugzeuges der Deutschen Luftwaffe auf dem Flughafen Fürth-Atzenhof am Tag nach der Kapitulation)
2021-09-07 vortrag-irene-vogel-hautsch.mp3
Bilder
Eidesstattliche Erklärung - vielleicht auch ein sog. Persilschein - für Hans Hautsch zur Vorlage an der Spurchkammer I im Rahmen des Entnazifizierungsverfahrens, Mrz. 1947
Siegel der Spruchkammer in Fürth im Rahmen der Entnazifzierung im Jahr 1947, Beamter W. Sperk
Spruchkammerakte über Hans Hautsch im Rahmen der Entnazifzierung im Jahr 1947
Entlassbescheinigung des ehem. Piloten Hans Hautsch von der U.S. Army, Mai 1945
Pilot Hans Hautsch, hier mit dem Stuka Ju 87, die er am 9. Mai 1945 von Budweis in Tschechien nach Fürth-Atzenhof gegen 17 Uhr flog
Frontflug-Ausweis von Hans Hautsch, 1945
Pilot Hans Hautsch im letzten Kriegsjahr 1945
Pilot Hans Hautsch vor seiner Junkers Ju 87, Okt. 1944
Pilot Hans Hautsch in seiner Junkers Ju 87, Okt. 1944
Pilot Hans Hautsch vor seiner Junkers Ju 87, Okt. 1944
Pilot Hans Hautsch mit weiteren Soldaten vor einer Junkers Ju 87, Okt. 1944
Pilot Hans Hautsch, Okt. 1944
Pilot Hans Hautsch, ca. 1942
Pilot Hans Hautsch am Steuer im Flugzeug, ca. 1941
Staatsangehörigkeitsausweis zur Benutzung im Inland ausgestellt durch das Polizeiamt Fürth, Mai 1940
NS-Propagandafoto mit Bombern Dornier Do 17, ca. 1940
Polizeiliches Führungszeugnis aus dem Jahr 1940
Hans Hautsch, ca. 1940
DLRG-Ausweis aus dem Jahr 1938
Gesundheitliche Unbedenklichkeitsbescheinigung vom praktischen Arzt Dr. Albert Fürst aus Burgfarrnbach ausgestellt, Mai 1938
Polizeiliches Führungszeugnis aus dem Jahr 1937
Reisepass von Hans Hautsch, 1937
Hans Hautsch, ca. 1935
Mitgliedsausweis der Hitler-Jugend (HJ), ca. 1935
Polizeiliches Führungszeugnis, Dez. 1934
HJ-Mitglied Hans Hautsch, 1934
HJ-Mitglied Hans Hautsch, 1933
Hans Hautsch in jungen Jahren vor seinem Spielzeug, ca. 1921
