ICE-Werk Burgfarrnbach

Von einem geplanten ICE-Werk Burgfarrnbach der Deutschen Bahn war in der örtlichen Tagespresse erstmals Ende 2020 zu lesen, was zu einigen Irritationen führte. Der Berichterstattung war zu entnehmen, dass die DB Fernverkehr AG mit der Regierung von Mittelfranken in Gesprächen sei, welcher Standort für ein ICE-Werk in Mittelfranken denkbar und geeignet wäre. Das Werk soll dabei aus einem oder mehreren Gebäuden bestehen, die bis zu sechs Gleise umfassen können. Das Aus für den Standort kam Ende April 2021.

Die Fläche in Burgfarrnbach, die für das ICE-Werk im Gespräch ist - links neben der Bahnlinie, März 2021

Standort Burgfarrnbach?

Burgfarrnbach bot sich laut der Deutschen Bahn deshalb u. a. auch als geeigneter Standort an, weil es sich bei der dort verlaufenden Bahnstrecke Nürnberg – Würzburg um eine der meist befahrenen Bahnstrecken Deutschlands handelt. Laut den bis dahin bekannt gewordenen Planungen sollten bis zu 25 ICE-Züge pro Tag in den Hallen und Außenanlagen gewartet und instandgehalten werden. Nach Aussagen der Bahn hätten ca. 60 % der Arbeiten überwiegend in der Zeit von 22:00 bis 6:00 Uhr nachts stattgefunden, also in dem Zeitfenster, in der die meisten Fernverkehrszüge nicht regulär in Betrieb sind.

Als Flächenbedarf wurde in der Presse immer wieder eine benötigte Fläche von ca. 45 Hektar über 5,5 km Länge aufgeführt, allerdings waren diese Aussagen bisher von Seiten der Bahn noch nicht bestätigt worden. Vergleichbare ICE-Werke in Hamburg und Köln-Nippes haben meist mit Gleisanlagen lediglich eine Längenausdehnung von knapp 600 - 800 m. Insbesondere die vermeintliche Länge von 5,5 km erscheint vielen Ortskundigen in Burgfarrnbach als Ausschlusskriterium für den Standort, da an der Bahnstrecke der bezifferte Platz nicht vorhanden sei. Ein ICE-Werk mit lediglich 600 - 800 m Länge könnte auf dieser Fläche in Burgfarrnbach möglich sein, allerdings müssten in beiden Fällen erst die ungeklärten Eigentumsfragen und der erforderlichen Festsetzungen im Flächennutzungsplan der Stadt Fürth für dieses Areal einvernehmlich geklärt werden.

Mögliche ICE-Standorte im Raum Nürnberg - jetzt ohne Burgfarrnbach, April 2021

Neben dem Standort Burgfarrnbach waren vor allem diese weiteren Standorte in der Prüfung:

Nürnberg-Altenfurt/Fischbach
Nürnberg-Feucht
Nürnberg-Feucht - südlich des ehem. MUNA-Geländes
Nürnberg Rangierbahnhof
Allersberg/Pyrbaum
Müncherlbach
Heilsbronn
Raitersaich
Mimberg
Ezelsdorf

Ebenfalls als Standort raus:

Baiersdorf

Insbesondere die Flächen bei Altenfurt und Feucht wurden laut Angaben der Presse von Seiten der DB Fernverkehr AG favorisiert. Der Standort Burgfarrnbach wird lediglich im Rahmen des sog. Raumordnungsverfahrens mit geprüft. Burgfarrnbach ist insofern als suboptimal zu betrachten, als die in Nürnberg Hbf endenden und beginnenden Züge dann als Leerfahrten jeweils 15 km bis zum bzw. vom Werk überführt werden müssten, und das auf der ohnehin stark ausgelasteten Strecke.

Auf Anfrage der Grünen-Stadtratsfraktion im Stadtrat, ob detaillierte Pläne oder Gespräche von Seiten der Stadt Fürth mit der DB Fernverkehr AG über den Standort in Burgfarrnbach geführt werden, wurde die Anfrage mit Nein beantwortet. Weder der Stadtverwaltung noch dem Oberbürgermeister seien solche Pläne der Bahn bekannt.

Erste Proteste

Von Seiten der Bahn sind ab April 2021 sog. "zentrale Bürgerdialoge" an den Standorten geplant, um im Anschluss in verschiedenen Workshops die Fragen zu den jeweiligen Standorten zu erörtern. Der Bürgerverein Burgfarrnbach hat sich in einer ersten Stellungnahme gegen den Bau eines ICE-Werkes in Burgfarrnbach ausgesprochen.

Fürth ist raus

Am 29. April 2021 gab die Stadt Fürth in einer Pressemitteilung bekannt, dass der Standort Burgfarrnbach von der Deutschen Bahn nicht mehr weiter verfolgt wird. Oberbürgermeister Dr. Thomas Jung gab gegenüber der Presse bekannt: „Burgfarrnbach ist ein ländlich geprägter Vorort mit Stadtwald, Zennwald, Farrnbachtal, Schmalholz und bewirtschafteten Landwirtschaftsflächen. Dieser naturnahe, wichtige Großstadtraum darf nicht zerstört, sondern muss in seiner Grundform bewahrt werden.“^[1]^[2] Zuvor hatte die Deutsche Bahn in einer Pressemitteilung über den weiteren Verlauf berichtet, aus der auch die aktuell noch genauer zu untersuchenden Gebiete hervorging. Nicht mehr dabei war der Standort Burgfarrnbach.^[3]

Lokalberichterstattung

fis: Ärger um ICE-Werk in Nürnberg: Das sagt der BN-Chef. In: Nürnberger Zeitung vom 11. November 2020 - online abrufbar
Hartmut Voigt: Neues ICE-Werk in Franken: Diese Flächen kommen in Frage. In: nordbayern.de vom 21. November 2020 - online abrufbar
Scott Johnston: Neues ICE-WErk: Bahn behält Baiersdorf im Blick. In: nordbayern.de vom 9. Dezember 2020 - online abrufbar
Annika Svitil: Bahn prüft weitere Standorte für ICE-Werk in Nürnberg. In: BR24 online vom 29. Januar 2021 - online abrufbar
Hartmut Voigt: Künftiges ICE-Werk auf dem Muna-Gelände? In: Nürnberger Nachrichten vom 3. Februar 2021 - online abrufbar
Wolfgang Händel: Aufatmen in Burgfarrnbach: Das ICE-Werk erweist sich als Luftnummer. In: Fürther Nachrichten vom 14. März 2021 - online abrufbar
Stanislaus Kossakowski: Warum die Standort-Suche für ein neues ICE-Werk so schwierig ist. In: BR24 online vom 22. März 2021 - online abrufbar
Hartmut Voigt: ICE-Werk geht deutlich kleiner. In: Fürther Nachrichten vom 14. April 2021, S. 9 (Druckausgabe) - nordbayern.de - online abrufbar
Wolfgang Händel: Burgfarrnbach ist aus dem Spiel. In: Fürther Nachrichten vom 30. April 2021, S. 34 (Druckausgabe)

Siehe auch

Weblinks

Bürgerverein Nürnberg-Südost e. V. - Initiative gegen den Bau des ICE-Werks mit Details über die Planungen und Standortfrage - Homepage
Deutsche Bahn - ICE-Werk Nürnberg - Homepage

Einzelnachweise

↑ BMPA: Gute Nachricht für Burgfarrnbach: Kein ICE-Werk im ländlichen Raum. Presse-Information der Stadt Fürth vom 29. April 2021, 129/21
↑ Wolfgang Heilig-Achneck: ICE-Werk: Neun mögliche Gebiete. In: Fürther Nachrichten vom 30. April 2021, S. 11 (Druckausgabe)
↑ DB: ICE-Werk Nürnberg: Standortsuche geht in die nächste Phase, vom 29. April 2021 - [file:///C:/Users/Kasa/AppData/Local/Temp/2021_04_29_ICE_Werk_Nbg_Standortvorauswahl_abgeschlossen.pdf online abrufbar]

Bilder

Mögliche Standorte des ICE-Werks im Raum Nürnberg - Burgfarrnbach ist seit Ende April nicht mehr dabei, April 2021
Mögliche Fläche für das geplante ICE-Werk Burgfarrnbach links der Schienen, im Hintergrund der Ort Burgfarrnbach bzw. Fürth, im Vordergrund an der Bahnstrecke Nürnberg – Würzburg die Firma Bruder, März 2021
Mögliche Fläche für das geplante ICE-Werk Burgfarrnbach links der Schienen, im Hintergrund der Ort Burgfarrnbach bzw. Fürth, im Vordergrund an der Bahnstrecke Nürnberg – Würzburg die Firma Bruder, März 2021
Mögliche Fläche für das geplante ICE-Werk Burgfarrnbach rechts der Schienen, im Hintergrund die Ortschaft Seukendorf, im Vordergrund an der Bahnstrecke Nürnberg – Würzburg die Firma Bruder mit einem vorbeifahrenden ICE, März 2021

Videos

[1] BMPA: Gute Nachricht für Burgfarrnbach: Kein ICE-Werk im ländlichen Raum. Presse-Information der Stadt Fürth vom 29. April 2021, 129/21

[2] Wolfgang Heilig-Achneck: ICE-Werk: Neun mögliche Gebiete. In: Fürther Nachrichten vom 30. April 2021, S. 11 (Druckausgabe)

[3] DB: ICE-Werk Nürnberg: Standortsuche geht in die nächste Phase, vom 29. April 2021 - [file:///C:/Users/Kasa/AppData/Local/Temp/2021_04_29_ICE_Werk_Nbg_Standortvorauswahl_abgeschlossen.pdf online abrufbar]

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