Gar mancher Fürther mag sich noch an die Nutzung des alten Karlsteges erinnern, wenn ein
Heimspiel der SpVgg zu Ende gegangen war und die Menschenmassen in die Stadt
zurückströmten. Dann wurde die Begehung des Karlsteges polizeilich geregelt. Nur eine
bestimmte Anzahl Passanten durfte den Steg zum Überqueren betreten. Der Rest musste
warten. Die NZ erinnerte an den 24. Juni 1882 abends 19 Uhr, als die Belastungsprobe des
neuen Karlsteges vorgenommen wurde. Zuerst marschierten 10 Männer der Freiwilligen
Feuerwehr im Takt über die Brücke, dann 20 Mann im Takt, dann 42 Mann und schließlich
rannten 59 Mann im Dauerlauf darüber. Da bei keiner der Belastungsproben eine
Einsenkung feststellbar war, wurde der Karlsteg zur Nutzung frei gegeben.
Donnerstag, 28. Juli 1932
Am Mittwochvormittag starteten zehn Flugzeuge vom Flugplatz Atzenhof aus zu einem
dreitägigen Wahlpropagandaflug für die NSDAP durch ganz Deutschland. Die Flotte bestand
aus einem Großflugzeug der Deutschen Verkehrs AG und neun Sportflugzeugen. Die zehn
Maschinen erregten bei der Bevölkerung große Aufmerksamkeit, zogen sie doch in der Luft
jeweils ein großes Hakenkreuz hinter sich her. Erste Station war Köln. Am Samstag, 30. Juli,
wollte man gegen Abend wieder in Fürth eintreffen.
In Fürth trommelte die NSDAP am Mittwochabend im Wamsersaal (Hirschenstraße) ihre
Anhänger zusammen. Nazi-Stadtrat Schied appellierte an die Zuhörer im vollbesetzten Saal,
dass es nicht mehr um den Kampf des Einzelnen um seine Existenz gehe, sondern um "das
Ringen einer ganzen Nation um ihr Lebensrecht". Schied: "Der deutsche Nationalsozialismus
wird am 31. Juli die Gewähr dafür übernehmen, dass in Deutschland die Deutschen Politik
und Wirtschaft leiten.
Freitag, 29. Juli 1932
Die Fürther Filiale der im Jahr 1859 gegründeten Speditionsfirma Danler & Co konnte ihr 50jähriges Jubiläum feiern. Die Firma in der Gebhardtstraße nahe der Bahn zählte zu den
ersten internationalen Speditionen in der Kleeblattstadt. Begonnen hatte man in Fürth mit
dem Transport von Kaufmannspaketen, die vierspännig von Ort zu Ort gebracht wurden.
Nach der enormen Nachfrage nach Ausflugsfahrten mit Intra-Omnibussen bot die NZ als
Höhepunkt für 30./31. Juli eine zweitägige Alpenfahrt an, die außer Fahrt und einer
Übernachtung den Besuch der Königsschlösser in Hohenschwangau und Füssen sowie eine
Auffahrt zur Zugspitze beinhaltete. Der Fahrpreis betrug 42,50 RM pro Person.
Kristall-Palast: "Durchlaucht amüsiert sich" mit Lien Deyers und Georg Alexander.
Samstag, 30. Juli 1932
Der Fürther Stadtrat erreichte bei der Nürnberger Straßenbahndirektion, dass ab Sonntag
regelmäßig Autobusse der Straßenbahngesellschaft von der Billinganlage aus (Endpunkt der
Straßenbahnlinie 1) für die Dauer der Kirchweih nach Burgfarrnbach und zurückfuhren.
In der Moststraße 4 (neben dem Café Corso) in Fürth eröffnete Kaufmann Christoph Zwirner
ab 1. August ein "Farben-Spezialgeschäft".
Die Ausleger für die Beleuchtung der Uhr auf dem Fürther Rathausturm wurden frisch
gestrichen. Damit blieb das Ziffernblatt für einige Nächte ohne Beleuchtung.
Die Kurrende sang an diesem Samstag um 15.30 Uhr in Unterfürberg. Beim letzten Gesang
gingen 34 RM für das Waisenhaus ein.
Montag, 1. August 1932
Der Wahlkampf der NSDAP hatte am Samstag sein Ende gefunden. Sicher waren auch viele
Fürther unter den (laut Presse) 70.000 Besuchern am Abend im Nürnberger Stadion. Hitler
war von einer Kundgebung in Bayreuth mit seinem Flugzeug um 19.30 Uhr auf dem Fürther
Flugplatz in Atzenhof angekommen und wurde sofort nach Nürnberg zum Stadion chauffiert.
Seite:Kuntermann 1932.pdf/44
Version vom 5. August 2024, 20:01 Uhr von Zonebattler (Diskussion | Beiträge) (→Nicht korrekturgelesen: Die Seite wurde neu angelegt: „Gar mancher Fürther mag sich noch an die Nutzung des alten Karlsteges erinnern, wenn ein Heimspiel der SpVgg zu Ende gegangen war und die Menschenmassen in di…“)
Diese Seite wurde noch nicht korrekturgelesen.
![](/wiki/images/thumb/4/4d/Kuntermann_1932.pdf/page44-1024px-Kuntermann_1932.pdf.jpg)