Gleiswaage

Version vom 22. September 2015, 20:19 Uhr von Aquilex (Diskussion | Beiträge) (Regeln der jüngsten Rechtschreibreform zu ihrem Recht verholfen)
Die Karte wird geladen …
Objekt
Zweckbau
Bauherr
Deutsche Bundesbahn
Geokoordinate
49° 28' 0.34" N, 11° 0' 15.19" E
Abbruchjahr
2010

Die Gleiswaage war eine Einrichtung der Bahn und diente dem Verwägen beladener Güterwagen zum Zwecke der Frachtberechnung.

Geschichte

 
Das Wiegehäuschen der Gleiswaage kurz vor dem Abriss im Jahr 2010

Zum Datum der Errichtung ist noch keine Quelle gefunden, jedoch ist davon auszugehen, dass die Gleiswaage nach dem Zweiten Weltkrieg mit dem Ladehof Jakobinenstraße (ggf. wieder) in Betrieb genommen worden ist.

Nach Auflassung des Ladehofes blieben Wiegegleis und Bedienerhäuschen im Zuge des Rückbaus der Gleisanlagen lange Zeit unberührt, so dass es zunächst danach aussah, als würde das kleine Gebäude vor Ort oder für eine spätere Translozierung (z. B. in das DB Museum) erhalten werden. Selbst als es schon auf drei Seiten von Schotter- und Abraumhalden umgeben war, blieb es im Wesentlichen unbeschädigt. Dennoch wurde es dann in der zweiten Jahreshälfte 2010 abgerissen.


Lage

Vorlage:GebäudeKarte

Als Dienstgebäude im Betriebsgelände der Bahn gelegen, hatte die Gleiswaage keine eigene Adresse. Sie befand sich am südlichen Rand des Gleisfeldes im Ladehof Jakobinenstraße, unmittelbar neben dem Streckengleis der Hauptbahn Nürnberg – Fürth, etwa auf Höhe der Nürnberger Straße 97. Auf einem Luftbild aus den 1990er Jahren ist das Wiegehäuschen mit der Lupe gut zu erkennen.[1]


Literatur

Siehe auch

Einzelnachweise