Diskussion:Schaechterle-Plan: Unterschied zwischen den Versionen

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==alles Schaechterle?==
==alles Schaechterle?==
Also die Pläne der Herrnstraßenverlängerung nach Dambach bzw. in der Gegenrichtung via Ritter- und Jakobinenstr. und einer neuen Brücke durch den Stadtpark zum Espan stammen aber schon aus den Zwanziger Jahren. Der sog. Herrnstraßendamm war auch zu Kriegsbeginn bereits zu einem beträchtlichen Teil aufgeschüttet. Insofern kann zumindest diese Planung nicht von Schaechterle stammen, evtl. hat er sie aber wieder "ausgegraben". --[[Benutzer:Doc Bendit|Doc Bendit]] ([[Benutzer Diskussion:Doc Bendit|Diskussion]]) 15:01, 17. Mai 2016 (CEST)
Also die Pläne der Herrnstraßenverlängerung nach Dambach bzw. in der Gegenrichtung via Ritter- und Jakobinenstr. und einer neuen Brücke durch den Stadtpark zum Espan stammen aber schon aus den Zwanziger Jahren. Der sog. Herrnstraßendamm war auch zu Kriegsbeginn bereits zu einem beträchtlichen Teil aufgeschüttet. Insofern kann zumindest diese Planung nicht von Schaechterle stammen, evtl. hat er sie aber wieder "ausgegraben". --[[Benutzer:Doc Bendit|Doc Bendit]] ([[Benutzer Diskussion:Doc Bendit|Diskussion]]) 15:01, 17. Mai 2016 (CEST)
: Sind sogar noch älter, tauchen schon um 1912 auf. Schaechterle hat sich übrgens teilweise bei einem Verkehrsplan um 1940 bedient, der großräumige Umgehungsstraßen um Nbg./Fü. wg. der Reichsparteitage vorsah (Planungsrest heute Rumpfstraße bei der IKEA, Teilverwirklichung in Form der Verbindungsstraße West.  Ansonsten könnte man für Teilbereiche evtl. das Bild "Plan Innenstadtumgehung 1964" verwenden. VG --[[Benutzer:Vidicon|Vidicon]] ([[Benutzer Diskussion:Vidicon|Diskussion]]) 11:19, 18. Mai 2016 (CEST)
[[Datei:Plan Innenstadtumgehung 1964.jpg|miniatur|Plan Innenstadtumgehung 1964]]
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