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{{Straße|lat=49.4566|lon=10.9891|zoom=13}} | {{Straße | ||
Die '''Schwabacher Straße''' (Nr. 1-514) ist eine Straße in der Fürther [[Innenstadt|Innen-]] sowie [[Südstadt]] und enthält im Innenstadtbereich | |Stadtteil=Innenstadt; Südstadt; Weikershof | ||
|Ehemals=Nein | |||
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Die '''Schwabacher Straße''' (Nr. 1-514) ist eine Straße in der Fürther [[Innenstadt|Innen-]] sowie [[Südstadt]] und [[Weikershof]] und enthält im Innenstadtbereich seit 1975 die [[Fußgängerzone]] der Stadt. | |||
__TOC__ | __TOC__ | ||
== Lage == | == Lage == | ||
[[Datei:Schwabacherstraße 1914.jpg|miniatur|right|Schwabacher Straße, ca. 1914]] | [[Datei:Schwabacherstraße 1914.jpg|miniatur|right|Schwabacher Straße, ca. 1914]] | ||
[[Datei:Schwabacher Straße Straba.jpg| | [[Datei:Schwabacher Straße Straba.jpg|mini|right|Schwabacher Straße - Blick Richtung Süden]][[Bild:Schwabacher Straße.jpg|mini|right|Schwabacher Straße um 1950]] | ||
Die Schwabacher Straße beginnt am [[Kohlenmarkt]] gegenüber | Die Schwabacher Straße beginnt am [[Kohlenmarkt]] gegenüber dem [[Rathaus]] und führt durch die gesamte Tiefe der [[Südstadt]], vorbei an [[Weikershof]] bis zur Stadtgrenze von [[Nürnberg]] (Rothenburger Straße in Nürnberg). Sie war und ist einer der Hauptverkehrswege in Fürth, auch wenn sie heute im innerstädtischen Bereich nur noch zum Teil für den Verkehr freigegeben ist. | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Der Abschnitt ab der [[Schwabacher Unterführung|Bahnunterführung]] stadtauswärts hieß früher '''Äußere Schwabacher Straße''' bzw. '''Schwabacher Landstraße'''. | Der Abschnitt ab der [[Schwabacher Unterführung|Bahnunterführung]] stadtauswärts hieß früher '''Äußere Schwabacher Straße''' bzw. '''Schwabacher Landstraße'''. | ||
Bereits [[1875]] gab es wegen häufiger Verkehrsstörungen erste Pläne, eine Bahnunterführung zu bauen.<ref>[[Fronmüllerchronik]], 1887, S. | Bereits [[1875]] gab es wegen häufiger Verkehrsstörungen erste Pläne, eine Bahnunterführung zu bauen.<ref>[[Fronmüllerchronik]], 1887, S. 443 f.</ref> | ||
Dies wurde dann 1895/[[1896]] realisiert und der Tunnel im Februar 1896 für Fußgänger sowie im März 1896 für Fuhrwerke eröffnet.<ref>''Fürth 1887-1900, Käppner-Chronik, Teil 1''. Hrsg: Bernd Jesussek, 2015, S. 54</ref> | Dies wurde dann 1895/[[1896]] realisiert und der Tunnel im Februar 1896 für Fußgänger sowie im März 1896 für Fuhrwerke eröffnet.<ref>''Fürth 1887-1900, Käppner-Chronik, Teil 1''. Hrsg: Bernd Jesussek, 2015, S. 54</ref> | ||
== Prägende und | == Prägende Gebäude, Bauwerke und Baudenkmäler == | ||
* | Bei der folgenden Aufstellung bitte Sortierung beachten! (Sortierschlüssel richtet sich nach der ersten Zahl, d.h. Hausnummer 101 kommt ''vor'' Hausnummer 2 etc.) | ||
* | {{Bedeutende Gebäude dieser Straße}} | ||
* | * [[Deutsche Bank]] | ||
* | * [[Schwabacher Straße 53|"Erstes Haus der Südstadt"]] | ||
* | * [[Café Fenstergucker]] | ||
* | * [[Luftschutzraum]] | ||
* | * [[Brauerei Humbser]] | ||
* | * [[Zoll-Stationsgebäude (Schwabacher Straße)|Zoll-Stationsgebäude]] (abgebrochen) | ||
* [[Bürgeramt Süd]] | |||
* [[Hans-Lohnert-Sportplatz]] | |||
* [[Leonhard Kurz| Leonhard Kurz GmbH & Co. KG]] | |||
* [[Schwabacher Unterführung]] | |||
== Fontänenbrunnen == | |||
Im Bereich der Fußgängerzone ist ein neuer [[Fußgängerzone#Fontänenbrunnen|Brunnen]] vorgesehen. Die Planungen liefen bereits seit 2007. Eine Umsetzung ist ab 2023 geplant. | |||
== Literatur == | |||
* ''Schwabacher Straße''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 334 | |||
* ''Schwabacher Straße''. In: Heinrich Habel: [[Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth (Buch)|Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth]], Lipp, 1994, S. 360 - 376 | |||
== Lokalberichterstattung == | |||
* Johannes Alles: ''Eckart-Plaza füllt sich''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 20. Januar 2010 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/eckart-plaza-fullt-sich-1.633147 online] | |||
* Claudia Ziob: ''Tempo 30 auf der Verkehrsader''. In: Fürther Nachrichten vom 8. Mai 2019 (Druckausgabe) bzw. ''Fürth plant Tempo 30 auf einer Hauptverkehrsachse''. In: nordbayern.de vom 9. Mai 2019 - [https://www.nordbayern.de/region/1.8878976 online] | |||
* Johannes Alles: ''Freie Fahrt durch die Unterführung''. In: Fürther Nachrichten vom 13. September 2019 (Druckausgabe) bzw. Johannes Alles: ''Freie Fahrt durch die Unterführung Schwabacher Straße''. In: nordbayern.de vom 13. September 2019 - [https://www.nordbayern.de/region/1.9318421 online] | |||
* Birgit Heidingsfelder: ''Der Umbau hätte viele Profiteure''. In: Fürther Nachrichten vom 10. Januar 2022 (Druckausgabe) bzw. ''Pläne für Fürths Schwabacher Straße: "Umbau hätte viele Vorteile"''. In: nordbayern.de vom 10. Januar 2022 - [https://www.nordbayern.de/region/1.11709809 online] | |||
* Birgit Heidingsfelder: ''Tempo 30? Was soll das denn?'' In: Fürther Nachrichten vom 30. September 2022 (Druckausgabe) | |||
* Claudia Ziob: ''Die falschen Ampeln für Tempo 30?'' In: Fürther Nachrichten vom 15. November 2022 (Druckausgabe) | |||
* Birgit Heidingsfelder: ''Wasserspiele rücken in die Mitte'' In: Fürther Nachrichten vom 12. Dezember 2022 (Druckausgabe) | |||
* Wolfgang Händel: ''Im Juli sollen City-Fontänen sprudeln''. In: Fürther Nachrichten vom 12. April 2024 (Druckausgabe) | |||
* Wolfgang Händel: ''Großes Buddeln in der City''. In: Fürther Nachrichten vom 4. Mai 2024 (Druckausgabe) | |||
* BGMA: ''Bald sprudelt es in der Fußgängerzone''. In: [[INFÜ]], Nr. 8 vom 24. April 2024, S. 25 – [https://www.fuerth.de/PortalData/1/Resources/fuertherrathaus/stadtzeitung_online/stadtzeitung2024/2024-08-infue.pdf#page=25 PDF-Datei] | |||
== Siehe auch == | |||
* [[Schwabacher Unterführung]] | |||
* [[Ensemble Karolinenstraße|Denkmalensemble Karolinenstraße]] | |||
* [[Zur Rose]] (Gaststätte) | |||
* [[Schwarzbeck]] (Gaststätte) | |||
* [[Postberg]] | |||
* [[Waffelfabrik Johann Neubauer]] | |||
* [[FabLab]] | |||
== Einzelnachweise == | |||
<references /> | |||
== »Zeitverschiebung« == | == »Zeitverschiebung« == | ||
Hier kann per horizontaler Mauszeigerbewegung zwischen zwei deckungsgleich übereinandergelegten Fotos aus verschiedenen Epochen gewechselt werden: | Hier kann per horizontaler Mauszeigerbewegung zwischen zwei deckungsgleich übereinandergelegten Fotos aus verschiedenen Epochen gewechselt werden: | ||
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* Foto alt: historische Postkarte | * Foto alt: historische Postkarte | ||
* Foto neu: Aufnahme von 2018 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]]) | * Foto neu: Aufnahme von 2018 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]]) | ||
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* Foto neu: Aufnahme von 2008 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]]) | * Foto neu: Aufnahme von 2008 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]]) | ||
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* Foto alt: historische Aufnahme um 1907 (L. Kriegbaum, Nürnberg) | * Foto alt: historische Aufnahme um 1907 (L. Kriegbaum, Nürnberg) | ||
* Foto neu: Aufnahme von 2017 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]]) | * Foto neu: Aufnahme von 2017 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]]) | ||
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* Foto alt: historische Aufnahme um 1907 (L. Kriegbaum, Nürnberg) | * Foto alt: historische Aufnahme um 1907 (L. Kriegbaum, Nürnberg) | ||
* Foto neu: Aufnahme von 2017 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]]) | * Foto neu: Aufnahme von 2017 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]]) | ||
== Bilder == | == Bilder == | ||
{{Bilder dieser Straße}} | {{Bilder dieser Straße}} | ||