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 [[Bild:Hotel Kütt.jpg|thumb|right|[[Hotel Kütt]] um 1915 mit Bahnhofsgelände]]
-Der '''Ludwigsbahnhof''' stand von [[1835]] bis [[1938]] als Endbahnhof der Nürnberg-Fürther [[Ludwigseisenbahn]] auf der heutigen [[Fürther Freiheit]].
+Der '''Ludwigsbahnhof''' stand von [[1835]] bis [[1938]] als Endbahnhof der [[Ludwigseisenbahn]] auf der heutigen [[Fürther Freiheit]].
 Am '''[[7. Dezember]] [[1835]]''' kam hier an dieser Stelle die "''Adler''" an.
-Mit dem Bau der Strecke Nürnberg - Würzburg und des neuen [[Hauptbahnhof]]s wurde der Ludwigsbahnhof in seiner Bedeutung von diesem überholt. Auch die parallele Straßenbahn setzte dem Betrieb zu, die Ludwigseisenbahn stellte ihren Betrieb am 31. Oktober [[1922]] ein. Die [[NSDAP|Nazis]] ließen ihn schließlich abbrechen, um Platz für einen schon damals kalkulierten [[Luftangriff|Luftkrieg]] zu schaffen, zb. zur Aufstellung einer FLAK und eines Löschwasserbunkers. Das Nürnberger Gegenstück, der östliche Endbahnhof am Plärrer, wurde 1952 abgebrochen.
+Im Jahr [[1885]] wurde dann ein repräsentativer Bahnhof (Grundsteinlegung [[7. Dezember]] 1885), anstatt des eher bescheidenen ersten Bahnhof, errichtet. Dieser stand dann bis [[?. Januar]] [[1938]].
-Für das Eisenbahnjubiläum [[2010]] - 175. Jahre Deutsche Eisenbahn - ist vorgesehen den Ludwigsbahnhof mit Kunststoffplanen "wiederzuerrichten".
+Mit dem Bau der Strecke Nürnberg - Würzburg und des neuen [[Hauptbahnhof]]s wurde der Ludwigsbahnhof in seiner Bedeutung von diesem überholt. Auch die parallele Straßenbahn setzte dem Betrieb zu, die Ludwigseisenbahn stellte ihren Betrieb am 31. Oktober [[1922]] ein. Die [[NSDAP|Nazis]] ließen ihn schließlich abbrechen, um Platz für einen schon damals kalkulierten [[Luftangriff|Luftkrieg]] zu schaffen, zur Aufstellung einer FLAK und eines Löschwasserbunkers. Das Nürnberger Gegenstück, der östliche Endbahnhof am Plärrer, wurde 1952 abgebrochen.
+Das Eisenbahnjubiläum [[2010]] - 175. Jahre Deutsche Eisenbahn - lässt den Ludwigsbahnhof "wiederauferstehen" - mit Kuststoffplanen, im Maßstab 1:1,5, vom [[13. August]] bis [[29. August]] 2010 an seiner historischen Stelle. Er ist Fixpunkt für ein reichhaltiges Kulturprogramm - [http://www.stadt-fuerth.de/Portaldata/1/Resources/veranstaltungen/eisenbahn2010/zeitreise.pdf Zeitreise].
+== Bahnhofsvorsteher des Ludwigsbahnhof ==
+* ?
+* Fritz Lehnbauer
+*
+== Querverweis ==
+* [[100. Jahre Deutsche Eisenbahn]]
+* [[150. Jahre Deutsche Eisenbahn]]
+* [[175. Jahre Deutsche Eisenbahn]]
 [[Kategorie: Institutionen und Gebäude]]
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 [[Kategorie: Innenstadt]]
 [[Kategorie: ehemalige Gebäude]]
-[[Kategorie:Verkehr (ehemals)]]
+[[Kategorie: Verkehr (ehemals)]]