Westumgehung: Unterschied zwischen den Versionen

Westumgehung (Quelltext anzeigen)

Version vom 4. März 2020, 18:38 Uhr

244 Bytes hinzugefügt , 4. März 2020

→‎Planungen des Freistaats Bayern

Kasa Fue

Administratoren

90.948

Bearbeitungen

@@ Zeile 2: / Zeile 2: @@
 ==Planungen des Freistaats Bayern==
-{{Belege}}
+Der Freistaat Bayern plant eine Umgehungsstraße (St 2242, Projekt N281-07) von Eltersdorf zum Fürther Hafen und damit eine Anbindung zur Südwesttangente. Mit der Hüttendorfer Talquerung soll es in der Nähe von Erlangen eine weitere Talquerung geben, die unter anderem Vach, Eltersdorf, Mannhof und Stadeln entlasten soll. Bayern will diese Trasse wegen der überregionalen Bedeutung in hohem Umfang fördern, von 70 oder 80 % ist die Rede. Die Straße von der Königsmühle bis Unterfarrnbach wird 6,2 km lang, im Moment sind Baukosten von 22,5 Millionen Euro veranschlagt. Im April 2012 rutschte das Projekt in die Dringlichkeitsstufe 1 Reserve. Die geplante Bauzeit ist 2021 - 2025.<ref>Bay. Staatsministerium des Innern, 7. Ausbauplan fü Staatstraßen in Bayern, Dringlichkeitsliste - [https://www.baysis.bayern.de%2Fweb%2Fdownload.ashx%3Fi%3Dd262f593-1d5b-435b-9398-55587a7f4c14&usg=AOvVaw06l6djpeOA0EZt_vQbgy9t online abrufbar]</ref>
-Der Freistaat Bayern plant eine Umgehungsstraße (St 2242, Projekt N281-07) von Eltersdorf zum Fürther Hafen und damit eine Anbindung zur Südwesttangente. Mit der Hüttendorfer Talquerung soll es in der Nähe von Erlangen eine weitere Talquerung geben, die unter anderem Vach, Eltersdorf, Mannhof und Stadeln entlasten soll. Bayern will diese Trasse wegen der überregionalen Bedeutung in hohem Umfang fördern, von 70 oder 80 % ist die Rede. Die Straße von der Königsmühle bis Unterfarrnbach wird 6,2 km lang, im Moment sind Baukosten von 22,5 Millionen Euro veranschlagt. Im April 2012 rutschte das Projekt in die Dringlichkeitsstufe 1 Reserve. Die geplante Bauzeit ist 2021 - 2025.
 ==Vorteile==