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Pop-up-Radwege: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[ | '''[[wikipedia:Pop-up-Radweg|Pop-up-Radwege]]''' sind mehr oder weniger kurzfristig eingerichtete Radwege, die in einer akuten Gefahren- oder Krisensituation oder bei plötzlich veränderten Rahmenbedingungen im Straßenverkehr schnell für mehr Platz und Sicherheit im Radverkehr sorgen sollen. In Deutschland wurden sie insbesondere als Maßnahme gegen die [[COVID-19-Pandemie]] eingerichtet. | ||
Für die Einrichtung eines Pop-up-Radwegs in Fürth hatten Aktivisten um den [[ADFC Fürth]], den [[Bund Naturschutz]] und den VCD insgesamt 1 | Für die Einrichtung eines Pop-up-Radwegs in Fürth hatten Aktivisten um den [[ADFC Fürth]], den [[Bund Naturschutz]] und den VCD insgesamt 1 641 Unterschriften gesammelt und am [[29. Juni]] [[2020]] an Oberbürgermeister [[Thomas Jung]] übergeben. Zuspruch erhielt die Idee neben Jung (SPD) von [[Die Grünen|Grünen]], [[Linke|Linkspartei]] und [[CSU]], wobei sich die CSU gegen einen Pop-up-Radweg in der [[Friedrichstraße]] aussprach.<ref>„[https://www.nordbayern.de/region/fuerth/bekommt-furth-jetzt-den-ersten-popup-radweg-1.10220747 Bekommt Fürth jetzt den ersten Popup-Radweg?]“, nordbayern.de vom 29. Juni 2020</ref> | ||
Vom [[Stadtrat]] wurde daraufhin mit nur drei Gegenstimmen ein Pop-up-Radweg als Pilotversuch für mögliche weitere entsprechende Radwege beschlossen.<ref>„[https://www.nordbayern.de/region/fuerth/furth-bekommt-den-ersten-pop-up-radweg-1.10289099 Fürth bekommt den ersten Pop-Up-Radweg]“, nordbayern.de vom 24. Juli 2020</ref> Welche Strecke dafür in Frage käme beziehungsweise am besten geeignet sei, wurde dagegen kontrovers diskutiert.<ref>„[https://www.nordbayern.de/region/fuerth/furth-muss-auf-den-ersten-pop-up-radweg-warten-1.10241945 Fürth muss auf den ersten Pop-Up-Radweg warten]“, nordbayern.de vom 8. Juli 2020</ref> | Vom [[Stadtrat]] wurde daraufhin mit nur drei Gegenstimmen ein Pop-up-Radweg als Pilotversuch für mögliche weitere entsprechende Radwege beschlossen.<ref>„[https://www.nordbayern.de/region/fuerth/furth-bekommt-den-ersten-pop-up-radweg-1.10289099 Fürth bekommt den ersten Pop-Up-Radweg]“, nordbayern.de vom 24. Juli 2020</ref> Welche Strecke dafür in Frage käme beziehungsweise am besten geeignet sei, wurde dagegen kontrovers diskutiert.<ref>„[https://www.nordbayern.de/region/fuerth/furth-muss-auf-den-ersten-pop-up-radweg-warten-1.10241945 Fürth muss auf den ersten Pop-Up-Radweg warten]“, nordbayern.de vom 8. Juli 2020</ref> | ||
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Nach einigen Monaten Planung wurde der erste Pop-up-Radweg in Fürth am [[7. August]] [[2020]] auf etwa 700 Metern der [[Hornschuchpromenade]] und der [[Nürnberger Straße]] zwischen [[Jakobinenstraße]] Richtung Stadtgrenze durch Umwidmung eines der bestehenden Fahrstreifens angelegt. An der Einmündung der [[Kurgartenstraße]] wurden als Schutzmaßnahme mehrere Baken aufgestellt. | Nach einigen Monaten Planung wurde der erste Pop-up-Radweg in Fürth am [[7. August]] [[2020]] auf etwa 700 Metern der [[Hornschuchpromenade]] und der [[Nürnberger Straße]] zwischen [[Jakobinenstraße]] Richtung Stadtgrenze durch Umwidmung eines der bestehenden Fahrstreifens angelegt. An der Einmündung der [[Kurgartenstraße]] wurden als Schutzmaßnahme mehrere Baken aufgestellt. | ||
Der Abschnitt war von den Behörden ausgewählt worden, da dort das geringste Konfliktpotential gesehen wurde. Fahrradaktivisten hatten sich im Vorfeld für einen Pop-up-Radweg in der [[Friedrichstraße]], [[Gebhardtstraße]], [[Schwabacher Straße]] oder in der gesamten [[Nürnberger Straße]] ausgesprochen, was jedoch im Verkehrsausschuss wegen vorgeblich hoher Hürden und des dort vorhandenen Lieferverkehrs abgelehnt wurde. Die städtische Straßenverkehrsbehörde sprach sich | Der Abschnitt war von den Behörden ausgewählt worden, da dort das geringste Konfliktpotential gesehen wurde. Fahrradaktivisten hatten sich im Vorfeld für einen Pop-up-Radweg in der [[Friedrichstraße]], [[Gebhardtstraße]], [[Schwabacher Straße]] oder in der gesamten [[Nürnberger Straße]] ausgesprochen, was jedoch im Verkehrsausschuss wegen vorgeblich hoher Hürden und des dort vorhandenen Lieferverkehrs abgelehnt wurde. Die städtische Straßenverkehrsbehörde gab diese Schwierigkeiten zu bedenken und sprach sich bei der Einrichtung gänzlich gegen einen Pop-up-Radweg aus. Die Straßenbaubehörde und die Verkehrsplanung sahen keine Notwendigkeit für den Bau eines Pop-up-Radwegs, da bereits „unbeeinträchtigtes Fahrradfahren auf allen Straßen“ möglich sei. | ||
Im Herbst 2020 soll nach einer Auswertungsphase die dauerhafte Installation des temporären Radwegs auf der Hornschuchpromenade und der Nürnberger Straße diskutiert werden. Ebenso steht dort eine Verlängerung über die Gebhardtstraße bis zum Hauptbahnhof und zur Schwabacher Straße zur Diskussion.<ref>„[https://www.nordbayern.de/region/fuerth/furth-hat-seinen-ersten-pop-up-radweg-1.10330556 Fürth hat seinen ersten Pop-Up-Radweg]“, nordbayern.de vom 7. August 2020</ref> | Im Herbst 2020 soll nach einer Auswertungsphase die dauerhafte Installation des temporären Radwegs auf der Hornschuchpromenade und der Nürnberger Straße diskutiert werden. Ebenso steht dort eine Verlängerung über die Gebhardtstraße bis zum Hauptbahnhof und zur Schwabacher Straße zur Diskussion.<ref>„[https://www.nordbayern.de/region/fuerth/furth-hat-seinen-ersten-pop-up-radweg-1.10330556 Fürth hat seinen ersten Pop-Up-Radweg]“, nordbayern.de vom 7. August 2020</ref> | ||
== Lokalberichterstattung == | == Lokalberichterstattung == | ||
* Johannes Alles: ''Fürth muss | * Johannes Alles: ''Fürth muss noch auf den ersten Pop-Up-Radweg warten.'' In: [[Fürther Nachrichten]] vom 8. Juli 2020 - [https://www.nordbayern.de/region/fuerth/1.10241945 online abrufbar] | ||
* Johannes Alles: ''Fürth hat seinen ersten Pop-Up-Radweg''. In: | * Johannes Alles: ''Fürth hat seinen ersten Pop-Up-Radweg''. In: Fürther Nachrichten vom 7. August 2020 - [https://www.nordbayern.de/region/fuerth/1.10330556 online abrufbar] | ||
==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||