Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft (Buch): Unterschied zwischen den Versionen

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|Untertitel=Die kgl. priv. Ludwigs-Eisenbahn zwischen Nürnberg undFürth
|Untertitel=Die kgl. priv. Ludwigs-Eisenbahn zwischen Nürnberg undFürth
|Genre=Sachbuch
|Genre=Sachbuch
|Ausführung=Hardcover
|Ausfuehrung=Hardcover
|Autor=Wolfgang Mück
|Autor=Wolfgang Mück
|Herausgeber=Geschichtsverein Fürth
|Herausgeber=Alt-Fürth - Verein für Geschichts- und Heimatforschung
|Erscheinungsjahr=1967; 1985
|Erscheinungsjahr=1967; 1985
|Verlag=Verein für Geschichts- und Heimatforschung
|Verlag=Geschichtsverein Fürth
|Auflage=2. Auflage
|Auflage=2. Auflage
|Seitenzahl=285
|Seitenzahl=285
|Besonderheit=Promotionsarbeit
|Besonderheit=Promotionsarbeit
|Bestand Archiv FürthWiki=Kamran Salimi
|BestandArchivFuerthWiki=Kamran Salimi; Handbibliothek Laden
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Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft war eine Publikation des Geschichtvereins Fürth. Es erschien 1985 in zweiter Auflage als Fürther Beiträge zur Geschichts- und Heimatkunde, Heft 3 durch den Herausgeber Alt-Fürth, Verein für Geschichts- und Heimatforschung. Die erste Auflage erschien 1967, im Rahmen einer Promotionsarbeit.  
'''Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft''' war eine Publikation des [[Geschichtsverein Fürth]]. Sie erschien 1985 in zweiter Auflage als »Fürther Beiträge zur Geschichts- und Heimatkunde«, Heft 3 durch den Herausgeber Alt-Fürth, Verein für Geschichts- und Heimatforschung. Die erste Auflage erschien [[1967]], im Rahmen einer Promotionsarbeit.  


Inhalt:
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