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Deutschlands erste Eisenbahn (Buch): Unterschied zwischen den Versionen
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'''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel: ''"Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn"'', ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt. | '''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel: ''"Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn"'', ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt. | ||
Inhalt: | |||
* An der Schwelle des Eisenbahnzeitalters | |||
* Die ersten Eisenbahnen in England, Frankreich und Amerika | |||
* Die Vorbereitungszeit der Eisenbahnen auf deutschem Boden | |||
* Der Kampf um die Errichtung von Deutschlands erster Eisenbahn mit Dampfbetrieb | |||
* Die Gründer und ihre Tat | |||
* Bau der Ludwigseisenbahn und Herstellung der Dampf- und Eisenbahnwagen | |||
* Die Eröffnung und ihr Echo in Deutschland | |||
* Die Ludwigs-Eisenbahn von 1835 - 1844 und die Mitwirkung des Direktoriums an größeren Plänen | |||
* Die Ludwigs-Eisenbahn von 1845 bis zur Betriebseinstellung im Jahr 1922 | |||
* Quellen | |||
* Verzeichnis der Abbildungen | |||
* Namensverzeichnis | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Ludwigseisenbahn]] | |||
* [[Bahnjubiläen]] | * [[Bahnjubiläen]] | ||