90.739
Bearbeitungen
Bahnquerung Scherbsgraben: Unterschied zwischen den Versionen
keine Bearbeitungszusammenfassung
(Die Seite wurde neu angelegt: „{{Gebäude}} Die '''Bahnquerung Scherbsgraben''' verbindet die Südstadt/Dambach mit der Hard/Fürther Weststadt. Sie ist mit dem PKW-Verkehr l…“) |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Gebäude}} | {{Gebäude | ||
|Gebäude=Brücke | |||
|Straße=Scherbsgraben | |||
|Areal=Hard | |||
|Bauherr=Stadt Fürth | |||
|Gebäude besteht=Ja | |||
|Denkmalstatus besteht=Nein | |||
|lat=49.47340669327776 | |||
|lon=10.972503172230244 | |||
}} | |||
Die '''Bahnquerung Scherbsgraben''' verbindet die [[Südstadt]]/[[Dambach]] mit der [[Hard]]/Fürther [[Weststadt]]. Sie ist mit dem PKW-Verkehr lediglich von der Südstadt aus befahrbar, da durch die Enge der Straßebreite die Bahnunterführung als Einbahnstraße ausgebildet ist. Letzteres ist erst Anfang der 2010er Jahr erfolgt. Zuvor konnte die Bahnunterführung in beide Seiten genutzt werden. | Die '''Bahnquerung Scherbsgraben''' verbindet die [[Südstadt]]/[[Dambach]] mit der [[Hard]]/Fürther [[Weststadt]]. Sie ist mit dem PKW-Verkehr lediglich von der Südstadt aus befahrbar, da durch die Enge der Straßebreite die Bahnunterführung als Einbahnstraße ausgebildet ist. Letzteres ist erst Anfang der 2010er Jahr erfolgt. Zuvor konnte die Bahnunterführung in beide Seiten genutzt werden. | ||