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Zum Fahrplanwechsel am 2. Dez. 2017 wurde diese Linie von der Nürnberger Kriegsopfersiedlung zum Fürther [[Hauptbahnhof]] verlängert und übernahm dabei aller 20 Min., abends und sonntags aller 40 Min. die Bedienung der Haltestellen in der Espanstr. von der Linie 175. | Zum Fahrplanwechsel am 2. Dez. 2017 wurde diese Linie von der Nürnberger Kriegsopfersiedlung zum Fürther [[Hauptbahnhof]] verlängert und übernahm dabei aller 20 Min., abends und sonntags aller 40 Min. die Bedienung der Haltestellen in der Espanstr. von der Linie 175. | ||
== Linie 67 == | == Linie 67 == | ||
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Man wollte nun auch den Fürther Omnibuslinien Nummern geben, die wie bei den Straßenbahnlinien mit einer 1 endeten. So entstand nach der 71 am [[2. Mai]] [[1949]] die Linie '''81''' vom Rathaus nach Burgfarrnbach. Nur die Linie 91 fuhr bereits seit [[15. März]] [[1947]] von Ziegelstein, dem anderen Endpunkt der Fürther Straßenbahnlinie 21, nach Buchenbühl. Deswegen war die nächste Fürther Linie die '''77''', die ab dem [[5. Juni]] [[1950]] zwischen der Flößaustraße und Stein verkehrte und ab dem [[7. Januar]] [[1958]] nach Eibach verlängert wurde. | Man wollte nun auch den Fürther Omnibuslinien Nummern geben, die wie bei den Straßenbahnlinien mit einer 1 endeten. So entstand nach der 71 am [[2. Mai]] [[1949]] die Linie '''81''' vom Rathaus nach Burgfarrnbach. Nur die Linie 91 fuhr bereits seit [[15. März]] [[1947]] von Ziegelstein, dem anderen Endpunkt der Fürther Straßenbahnlinie 21, nach Buchenbühl. Deswegen war die nächste Fürther Linie die '''77''', die ab dem [[5. Juni]] [[1950]] zwischen der Flößaustraße und Stein verkehrte und ab dem [[7. Januar]] [[1958]] nach Eibach verlängert wurde. | ||
Ab dem [[2. Januar]] [[ | Ab dem [[2. Januar]] [[1950]] gab es dann noch die Linie '''61''' vom Rathaus über Stadeln bis Vach: | ||
Fürth Rathaus – Grüner Markt – Poppenreuther Straße – Mauerstraße – Fürth Friedhof – Seeackerstraße – Bahnkreuzung – Stadeln Waldschänke – Atzenhofer Straße – Stadeln Rathaus – Mannhof – Vach | |||
>>>aus Fürther Nachrichten vom 30.10.1950<<< | |||
Fährt vorerst nur an Werktagen zum Berufsverkehr alle 40 Minuten. Mindestfahrpreis 20 Pfennig – Gesamtstrecke 40 Pfennige | |||
==== Linien 67 - 83 ==== | ==== Linien 67 - 83 ==== | ||