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BIG-Bobby-Car: Unterschied zwischen den Versionen
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Das Bobby Car wurde [[1972]] vom Spielwarenhersteller [[BIG]] in Fürth erfunden und dort bis 1998 hergestellt. Nach einem Brand im Stammwerk, der die Produktionsstätte des Bobby-Car fast vollständig zerstörte, wurde die Produktion 1998 nach [[wikipedia:Burghaslach|Burghaslach]] verlegt. Dort befand sich bereits ein Zweigwerk, dass innerhalb von 16 Monaten auf 320.000 qm erweitert wurde. Nach eigenen Angaben investierte der Hersteller über 50 Euro in das neue Werk, dass das "modernste" Spielwarenwerk der Welt sei. Im Grundstein des neuen Werkes wurde ein Bobby-Car eingemauert.<ref>IHK Nürnberg - Das Bobby-Car feiert 30. Geburtstag - online abgerufen am 1. August 2022 | 18.22 Uhr</ref> | Das Bobby Car wurde [[1972]] vom Spielwarenhersteller [[BIG]] in Fürth erfunden und dort bis [[1998]] hergestellt. Nach einem Brand im Stammwerk in [[Stadeln]], der die Produktionsstätte des Bobby-Car fast vollständig zerstörte, wurde die Produktion 1998 nach [[wikipedia:Burghaslach|Burghaslach]] verlegt. Dort befand sich bereits ein Zweigwerk, dass innerhalb von 16 Monaten auf 320.000 qm erweitert wurde. Nach eigenen Angaben investierte der Hersteller über 50 Euro in das neue Werk, dass das "modernste" Spielwarenwerk der Welt sei. Im Grundstein des neuen Werkes wurde ein Bobby-Car eingemauert.<ref>IHK Nürnberg - Das Bobby-Car feiert 30. Geburtstag - online abgerufen am 1. August 2022 | 18.22 Uhr</ref> | ||
Erfinder des Bobby-Cars war [[Ernst A. Bettag]] sowie der Kruzifixschnitzer [[Christoph Meyer]]. Noch im gleichen Jahr stellten beide [[1972]] das neue Produkt auf der Spielwarenmesse Nürnberg vor. Das Produkt wurde am Anfang fast nur in die USA verkauft, der Absatz in Deutschland bzw. Europa blieb zunächst hinter den Erwartungen. Inzwischen besteht der Umsatzanteil durch den Verkauf von Bobby-Cars bei knapp 30 Prozent. | Erfinder des Bobby-Cars war [[Ernst A. Bettag]] sowie der Kruzifixschnitzer [[Christoph Meyer]]. Noch im gleichen Jahr stellten beide [[1972]] das neue Produkt auf der Spielwarenmesse Nürnberg vor. Das Produkt wurde am Anfang fast nur in die USA verkauft, der Absatz in Deutschland bzw. Europa blieb zunächst hinter den Erwartungen. Inzwischen besteht der Umsatzanteil durch den Verkauf von Bobby-Cars bei knapp 30 Prozent. | ||
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==Literatur== | ==Literatur== | ||
* Karl Arnold: ''Vom Blechspielzeug zum Bobby-Car. Die Metallspielwarenfabrik Johann Höfler''. In: [[Fürther Geschichtsblätter]], 4/2009, S.103 - 117 | * Karl Arnold: ''Vom Blechspielzeug zum Bobby-Car. Die Metallspielwarenfabrik Johann Höfler''. In: [[Fürther Geschichtsblätter]], 4/2009, S.103 - 117 | ||
==Lokalberichterstattung== | |||
* Irena Güttel (dpa): ''Das Bobby-Car ist auch nach 50 Jahren noch gefragt'', In: nordbayern.de vom 5. Februar 2022 - [https://www.nn.de/fuerth/1.11735051 online abrufbar] | |||
* Nicole Netter: ''Es läuft und läuft und läuft und läuft ...'', in: [[Fürther Nachrichten]] vom 5. Februar 2022 (Druckausgabe) bzw. ''50 Jahre Bobby-Car: Es läuft und läuft und läuft und läuft'' In: nordbayern.de vom 5. Februar 2022 - [https://www.nn.de/fuerth/1.11792089 online abrufbar] | |||
* ''Inside Bobby-Car: So entsteht der rote Flitzer aus Franken'', Bilderserie in: nordbayern.de vom 5. Februar 2022 - [https://www.nn.de/fuerth/1.11765826 online abrufbar] | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||