Luisenunterführung: Unterschied zwischen den Versionen

Luisenunterführung (Quelltext anzeigen)

29 Bytes hinzugefügt , 25. Februar 2013

keine Bearbeitungszusammenfassung

205.369

Bearbeitungen

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-Die '''Luisenunterführung''' verbindet die [[Südstadt]] (von der [[Karolinenstraße]], gegenüber der [[Benditstraße]]) unter den Bahngleisen hindurch mit der [[Oststadt]] ([[Gebhardtstraße]], gegenüber der [[Luisenstraße]]). Erste Planungen schon seit [[1888]], Eröffnung schließlich am 17. April [[1913]]. Auf der Südseite ist der Kopfbau des Eingangspavillions erhalten; auf der Nordseite in der [[Gebhardtstraße]]  leider nicht.
+Die [[Straße::Luisenunterführung]] verbindet die [[Stadtteil::Südstadt]] (von der [[Karolinenstraße]], gegenüber der [[Benditstraße]]) unter den Bahngleisen hindurch mit der [[Stadtteil::Oststadt]] ([[Gebhardtstraße]], gegenüber der [[Luisenstraße]]). Erste Planungen schon seit [[1888]], Eröffnung schließlich am 17. April [[1913]]. Auf der Südseite ist der Kopfbau des Eingangspavillions erhalten; auf der Nordseite in der [[Gebhardtstraße]]  leider nicht.
 ==Literatur==
+* Südlicher Kopfbau des Luisentunnels, Karolinenstraße,  in:  Heinrich Habel: [[Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth (Buch)|Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth]], München, 1994, S. 194
-* Südlicher Kopfbau des Luisentunnels, Karolinenstraße,  in:  Heinrich Habel: [[Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth (Buch)|Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth]], München, 1994, S. 194
 ==Siehe auch==
+* [[Bahnhofsteg]]
-* [[Bahnhofsteg]]
 ==Galerie==