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VAG-Rad: Unterschied zwischen den Versionen
→Geschichte
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Fürth war bis Februar 2024 nicht an dem System angeschlossen, so dass die Kunden des VAG-Rades spätestens an der Stadtgrenze zu Nürnberg das Rad abstellen mussten, da das Stadtgebiet von Fürth nicht zum Verbund gehörte. Im Februar 2022 wurden Teile des Stadtgebietes in Erlangen hinzugenommen. In Fürth selbst wurden im Februar 2024 die ersten Stationen mit ca. 200 Fahrrädern bestückt. Die Kosten für die Stadt Fürth belaufen sich pro Jahr auf ca. 250.000 Euro für die Teilnahme an dem System. | Fürth war bis Februar 2024 nicht an dem System angeschlossen, so dass die Kunden des VAG-Rades spätestens an der Stadtgrenze zu Nürnberg das Rad abstellen mussten, da das Stadtgebiet von Fürth nicht zum Verbund gehörte. Im Februar 2022 wurden Teile des Stadtgebietes in Erlangen hinzugenommen. In Fürth selbst wurden im Februar 2024 die ersten Stationen mit ca. 200 Fahrrädern bestückt. Die Kosten für die Stadt Fürth belaufen sich pro Jahr auf ca. 250.000 Euro für die Teilnahme an dem System. | ||
== Preisgestaltung == | |||
Das Preissystem sah zum Start pro Ausleihvorgang eine Startgebühr in Höhe von 10 Cent vor. Zusätzlich wurde im Minuten-Takt jeweils 10 Cent weiter berechnet. Nach 199 Minuten wurde jeweils der Tagessatz berechnet in Höhe von 10 Euro. Die Zahlung konnte per PayPal, SEPA Lastschrift oder Kreditkarte erfolgen. Ein Lastenrad kostete pro Start 2 Euro, weitere 10 Cent pro Minute. Der Tagessatz betrug 22 Euro für eine Lastenrad der VAG. | |||
== Standorte in Fürth == | == Standorte in Fürth == | ||