90.996
Bearbeitungen
Maxbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
→Geschichte
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
=== Vorgeschichte === | === Vorgeschichte === | ||
[[Bild:MaximilianII-Bayern.jpg|mini|right|Maximilian II. von Bayern]] | |||
In der Umgebung der heutigen Maxbrücke stand vermutlich das erste Brückenbauwerk auf Fürther Boden. Eine der [[Reichsstraßen|Hauptstraßen]] des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation verband Frankfurt am Main und Würzburg mit Nürnberg und Prag. Sie führte, von Nürnberg kommend, durch die Fürther Altstadt. Vom Grünen Markt aus wandte sie sich bergab und stieß am damaligen Ortsende auf die Rednitz. Eine Furt bot angesichts des ziemlich schnell fließenden Gewässers nur einen unsicheren Übergang. | In der Umgebung der heutigen Maxbrücke stand vermutlich das erste Brückenbauwerk auf Fürther Boden. Eine der [[Reichsstraßen|Hauptstraßen]] des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation verband Frankfurt am Main und Würzburg mit Nürnberg und Prag. Sie führte, von Nürnberg kommend, durch die Fürther Altstadt. Vom Grünen Markt aus wandte sie sich bergab und stieß am damaligen Ortsende auf die Rednitz. Eine Furt bot angesichts des ziemlich schnell fließenden Gewässers nur einen unsicheren Übergang. | ||
| Zeile 25: | Zeile 26: | ||
Eger schreibt in seiner Chronik, dass beim Hochwasser von [[1770]] ein Knecht "von dem steinernen Steeg bei der untern Mühle" in die Fluten stürzte<ref>[[Fronmüller]] weiß näher zu berichten, dass Sixtus Jordan, ein Knecht im Lederer'schen Brauhaus, mit "''Wagen und Pferden in die Fluten stürzte und ertrank''". Die Pferde sollen gerettet worden sein. [[Fronmüllerchronik]], 1887, Seite 166</ref> | Eger schreibt in seiner Chronik, dass beim Hochwasser von [[1770]] ein Knecht "von dem steinernen Steeg bei der untern Mühle" in die Fluten stürzte<ref>[[Fronmüller]] weiß näher zu berichten, dass Sixtus Jordan, ein Knecht im Lederer'schen Brauhaus, mit "''Wagen und Pferden in die Fluten stürzte und ertrank''". Die Pferde sollen gerettet worden sein. [[Fronmüllerchronik]], 1887, Seite 166</ref> | ||
und dass diese steinerne Brücke [[1813]] abgerissen und durch eine hölzerne Brücke ersetzt wurde, welche aber bereits 1819 schon wieder "ziemlich schadhaft" war.<ref>[[Adressbuch von 1819]], S. 203 und S. 239; dies dürfte durch das Hochwasser geschehen sein, dass [[Fronmüllerchronik]], 1887, Seite 234 für die Jahreswende angibt.</ref> | und dass diese steinerne Brücke [[1813]] abgerissen und durch eine hölzerne Brücke ersetzt wurde, welche aber bereits 1819 schon wieder "ziemlich schadhaft" war.<ref>[[Adressbuch von 1819]], S. 203 und S. 239; dies dürfte durch das Hochwasser geschehen sein, dass [[Fronmüllerchronik]], 1887, Seite 234 für die Jahreswende angibt.</ref> | ||
=== Erste Maxbrücke === | === Erste Maxbrücke === | ||