Theodor-Heuss-Brücke: Unterschied zwischen den Versionen

K
Textersetzung - „{{Karte|“ durch „{{GebäudeKarte|“
Keine Bearbeitungszusammenfassung
K (Textersetzung - „{{Karte|“ durch „{{GebäudeKarte|“)
Zeile 1: Zeile 1:
{{Karte|lat=49.47632|lon=10.94458|zoom=17}}
{{GebäudeKarte|lat=49.47632|lon=10.94458|zoom=17}}
[[Bild::Bild:Br-heuss.jpg|thumb|left|Theodor-Heuss-Brücke und Main-Donau-Kanal]]
[[Bild::Bild:Br-heuss.jpg|thumb|left|Theodor-Heuss-Brücke und Main-Donau-Kanal]]
Die '''Theodor-Heuss-Brücke''' ist eine Straßenbrücke im Fürther Ortsteil [[Stadtteil::Unterfürberg]]. Die [[Straße::Südwesttangente]] hat bei Unterfürberg genügend Höhe gewonnen, um in einer kühnen Schwenkung nach links den [[Gewässer::Main-Donau-Kanal]] auf der [[Gebäude::Theodor-Heuss-Brücke]] zu überqueren. Je zwei mächtige Säulen auf beiden Kanalseiten stützen die Plattenbalken-Konstruktion aus Spannbeton, deren Fahrbahn etwa 15 m über dem Wasserspiegel liegt. Bei dieser 6,2 Millionen DM teuren Brücke hob man erst am Ende der Bauzeit (April 1969 bis September 1971) das darunterliegende Erdreich aus.
Die '''Theodor-Heuss-Brücke''' ist eine Straßenbrücke im Fürther Ortsteil [[Stadtteil::Unterfürberg]]. Die [[Straße::Südwesttangente]] hat bei Unterfürberg genügend Höhe gewonnen, um in einer kühnen Schwenkung nach links den [[Gewässer::Main-Donau-Kanal]] auf der [[Gebäude::Theodor-Heuss-Brücke]] zu überqueren. Je zwei mächtige Säulen auf beiden Kanalseiten stützen die Plattenbalken-Konstruktion aus Spannbeton, deren Fahrbahn etwa 15 m über dem Wasserspiegel liegt. Bei dieser 6,2 Millionen DM teuren Brücke hob man erst am Ende der Bauzeit (April 1969 bis September 1971) das darunterliegende Erdreich aus.
118.752

Bearbeitungen