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Zoll-Stationsgebäude Billinganlage: Unterschied zwischen den Versionen
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==Beschreibung des Baudenkmals== | ==Beschreibung des Baudenkmals== | ||
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Freistehender, zweigeschossiger Sandsteinquaderbau mit Walmdach und erdgeschossigen Mansardwalmdachflügeln, [[Neubarock]], von [[Otto Holzer]], [[1902]]. | Freistehender, zweigeschossiger Sandsteinquaderbau mit Walmdach und erdgeschossigen Mansardwalmdachflügeln, [[Neubarock]], von [[Otto Holzer]], [[1902]]. | ||
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== Pflasterzoll-Station == | == Pflasterzoll-Station == | ||
Von [[1902]] bis [[1926]] wurde an dieser Stelle noch "Pflasterzoll" erhoben. Die Erhebung erfolgte über Pacht, erst später kassierte die Stadt selbst und direkt. Mit Zunahme des motorisierten Straßenverkehrs, wurde die Station schließlich überflüssig.<ref>[[Hans Lotter]]:"[[Fotografierte Fürther Stadtgeschichte (Buch)|Fotografierte Fürther Stadtgeschichte]]", S. 11</ref>. Früher befand sich in der Nähe des Zoll-Stationsgebäudes noch eine Wetterstation. | Von [[1902]] bis [[1926]] wurde an dieser Stelle noch "Pflasterzoll" erhoben. Die Erhebung erfolgte über Pacht, erst später kassierte die Stadt selbst und direkt. Mit Zunahme des motorisierten Straßenverkehrs, wurde die Station schließlich überflüssig.<ref>[[Hans Lotter]]:"[[Fotografierte Fürther Stadtgeschichte (Buch)|Fotografierte Fürther Stadtgeschichte]]", S. 11</ref>. Früher befand sich in der Nähe des Zoll-Stationsgebäudes noch eine Wetterstation. | ||