Schienenverkehr im Landkreis Fürth/Bayern (Buch): Unterschied zwischen den Versionen

keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 1: Zeile 1:
{{Buch  
{{Buch
| Buchtitel=Schienenverkehr im Landkreis Fürth/Bayern
|Buchtitel=Schienenverkehr im Landkreis Fürth/Bayern
| Genre= Technikgeschichte; Wirtschaft und Technik
|Genre=Technikgeschichte; Wirtschaft und Technik
| Ausführung= Buch, Softcover
|Ausführung=Buch, Softcover
| Autor= Dieter Beck
|Autor=Dieter Beck
| Erscheinungsjahr=1997
|Erscheinungsjahr=1997
| Verlag= Selbstverlag, Scheinfeld
|Verlag=Selbstverlag, Scheinfeld
| Auflage=
|Seitenzahl=204
| Seitenzahl= 204
|ISBN-Nr=3-89014-124-2
| ISBN-Nr= 3-89014-124-2
| Besonderheit=
}}
}}
'''Schienenverkehr im Landkreis Fürth/Bayern''', Untertitel: ''"[[Untertitel::gestern + heute]]"'' ist ein weiteres Jubiläumsbuch von Dieter Beck zum hundertfünfundzwanzigjährigen Bestehen der Eisenbahnnebenstrecke Siegelsdorf - Langenzenn. Das Buch erzählt ausführlich die Geschichte und Entwicklung der [[Rangaubahn]], Bibertbahn sowie der [[Zenngrundbahn]], gibt einen Überblick über die Fürther Hauptstrecken, enthält einen Kurzabriss über private Feld- und Grubenbahnen und ist mit zahlreichen Schwarzweißbildern unterlegt. Weiterhin sind viele Fahrpläne, historische Zugtickets, Bauzeichnungen der Gebäude sowie technische Zeichnungen der eingesetzten Loks und Waggons enthalten.
'''Schienenverkehr im Landkreis Fürth/Bayern''', Untertitel: ''"[[Untertitel::gestern + heute]]"'' ist ein weiteres Jubiläumsbuch von Dieter Beck zum hundertfünfundzwanzigjährigen Bestehen der Eisenbahnnebenstrecke Siegelsdorf - Langenzenn. Das Buch erzählt ausführlich die Geschichte und Entwicklung der [[Rangaubahn]], Bibertbahn sowie der [[Zenngrundbahn]], gibt einen Überblick über die Fürther Hauptstrecken, enthält einen Kurzabriss über private Feld- und Grubenbahnen und ist mit zahlreichen Schwarzweißbildern unterlegt. Weiterhin sind viele Fahrpläne, historische Zugtickets, Bauzeichnungen der Gebäude sowie technische Zeichnungen der eingesetzten Loks und Waggons enthalten.
118.752

Bearbeitungen