Bahnjubiläen: Unterschied zwischen den Versionen

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Ab [[7. Dezember]] [[1835]] fuhr von Nürnberg nach Fürth die [[Eisenbahn]], die erste geschäftlich und dauerhaft betriebene Eisenbahn in Deutschland. Die Jahrestage wurden im Lauf der Geschichte immer festlich begangen.  
 
Ab [[7. Dezember]] [[1835]] fuhr von Nürnberg nach Fürth die [[Eisenbahn]], die erste geschäftlich und dauerhaft betriebene Eisenbahn in Deutschland. Die Jahrestage wurden im Lauf der Geschichte immer festlich begangen.  
 
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Grundsteinlegung für den Neubau des [[Ludwigsbahnhof|Ludwigsbahnhofs]], Beschlussfassung über die Errichtung eines [[Denkmal der Ludwigsbahn|Denkmals]], Herausgabe einer kupfernen Gedenkmedaille
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[[Datei:Ludwigsbahnhof 1898.jpg|thumb|right|Zweiter Ludwigsbahnhof. Grundsteinlegung am 7.12.1885]]
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Grundsteinlegung für den Neubau des [[Ludwigsbahnhof|Ludwigsbahnhofs]], Beschlussfassung über die Errichtung eines [[Denkmal der Ludwigsbahn|Denkmals]], Herausgabe einer kupfernen Gedenkmedaille.
 
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==100 Jahre Deutsche Eisenbahn [[1935]]==
 
==100 Jahre Deutsche Eisenbahn [[1935]]==

Version vom 17. September 2017, 17:20 Uhr

Die Bahnjubiläen der Ludwigseisenbahn, Reichsbahn, Bundesbahn und Deutschen Bahn waren auch in Fürth immer wichtige Ereignisse.

Ab 7. Dezember 1835 fuhr von Nürnberg nach Fürth die Eisenbahn, die erste geschäftlich und dauerhaft betriebene Eisenbahn in Deutschland. Die Jahrestage wurden im Lauf der Geschichte immer festlich begangen.

50 Jahre Ludwigseisenbahn 1885

Zweiter Ludwigsbahnhof. Grundsteinlegung am 7.12.1885

Grundsteinlegung für den Neubau des Ludwigsbahnhofs, Beschlussfassung über die Errichtung eines Denkmals, Herausgabe einer kupfernen Gedenkmedaille.

100 Jahre Deutsche Eisenbahn 1935

Jubiläums-Buch Deutschlands erste Eisenbahn

Bau einer fahrfähigen Kopie des Adlers, große Leistungsschau der Reichsbahn in Nürnberg, Herausgabe eines umfangreichen Buches.

125 Jahre Deutsche Eisenbahn 1960

Fahrt des Adlernachbaus auf den Straßenbahngleisen am 7.12.1960

Fahrten mit dem Adler-Nachbau zwischen Nürnberg und Fürth auf den Straßenbahngleisen

150 Jahre Deutsche Eisenbahn 1985

Treffen der Generationen: Adler vs. InterCityExperimental am Fürther Hauptbahnhof am 7.12.1985

Eröffnung der U-Bahn bis Fürth Hauptbahnhof. Große Lok-Parade am Hauptbahnhof, Dampfloksonderfahrten zum Fürther Hafen und auf einem Teil der Flugplatzbahntrasse, Taufe einer E-Lok der Baureihe 120 auf den Namen „Fürth"

175 Jahre Deutsche Eisenbahn 2010

"Ludwigsbahnhof - Zeitreise" auf der Fürther Freiheit im August 2010

Errichtung der Fassade des Ludwigsbahnhofs aus Kunststoffplanen, zahlreiche Führungen, Illumination der Ludwigsbahntrasse mit Lichtschläuchen in der Willy-Brandt-Anlage nebst Infotafeln, Taufe eines ICE-Zuges auf den Namen „Fürth"

Lokalberichterstattung

  • Sabine Ebinger, Claudia Ziob: Adler“ schrieb auf sechs Kilometern Geschichte - Vor 180 Jahren fuhr die erste Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth. In: Fürther Nachrichten vom 8. Dezember 2015 - online abrufbar

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