Cadolzburger Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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An ihrem Anfang befindet sich das erste Hochhaus von Fürth, aus den 1950ern Jahren.
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An ihrem Anfang befindet sich das erste Hochhaus von Fürth, aus den 1950er Jahren.
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== Bedeutende Gebäude ==
 
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* Nr. 75: [[Cadolzburger Straße 75|Altes Forsthaus]]
 
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* [[Bahnquerungen#Nach Bamberg-Berlin|Cadolzburger Brücke]]
 
  
 
==Geschichte==
 
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Offiziell trägt die Straße ihren Namen seit dem 3. November [[1864]]. Vorher zählte die Straße einfach zur [[Frankfurter Straße]].
 
Offiziell trägt die Straße ihren Namen seit dem 3. November [[1864]]. Vorher zählte die Straße einfach zur [[Frankfurter Straße]].
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Ältere - inoffizielle - Bezeichnungen waren u.a.: Kadolzburger Weeg, Carlspurger Weeg, Bey dem Brünnlein, Fürrberger Weeg, Haselohr/Hasenlohe, Laimengarten, am Leinenweg.<ref>nach [[Wunschelchronik]]</ref>
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Ältere - inoffizielle - Bezeichnungen waren u. a.: Kadolzburger Weeg, Carlspurger Weeg, Bey dem Brünnlein, Fürrberger Weeg, Haselohr/Hasenlohe, Laimengarten, am Leinenweg.<ref>nach [[Wunschelchronik]]</ref>
  
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== Wichtige Gebäude und Baudenkmäler ==
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Von [[1950]] an gab es für einige Jahre in der Cadolzburger Straße Seifenkistenrennen. Eine Gruppe Jugendlicher und junger Männer wagte es damals, die rund 400 Meter in selbst hergestellten Fabrikaten unter die Räder zu nehmen. Die Strecke verlief, seitlich mit Strohballen gesichert, über den Asphalt bis hinunter zum Scherbsgraben.<ref>Markus Eigler: ''Die Seifenkisten-Konstrukteure von Fürth'', in: Fürther Nachrichten vom 3. April 2023, S. 27</ref>
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==Zeitzeugenberichte==
 
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Herr Willi Adelhardt zum Namen „Gaggelei“ oder „Gackelei“:
 
  
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''Nichts Genaues weiß ich auch nicht. Ich glaube, der Name kommt von dem Kachelei-Häuschen der Hafner, die für die Kachelöfen die Teile brannten. Das Haus stand am [[Scherbsgraben|Scherbsgraben (Gewässer)]]. Den Lehm gab es aus den Anhäufungen an der [[Wehlauer Straße]] aus der Aushebung für die [[Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg|Bahnlinie]] durch die Hard Richtung Bamberg.''<ref>Zeitzeugenbericht, [[FürthWiki e. V.#Archiv FürthWiki e. V.|Archiv FürthWiki e. V.]], Aktennr. '24'</ref>
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* [[Bahnquerungen#Nach Bamberg-Berlin|Cadolzburger Brücke]]
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Anmerkung Interviewer: Es kann aber auch sein, dass sich der Name von dem Essverein „Gackelei“ herleitete, dessen Vorstand der Baumeister bzw. Maurermeister Hamper war. Von ihm wurden drei Häuser in der Gutenbergstraße 1902/03 erbaut. Dort befand sich eine Wirtschaft, welche die Vereinsgaststätte war. „Gackeln“ oder „Gackern“ hieß in der Mundart das fortwährende Reden und Herziehen über alles Mögliche.
 
  
 
==Literatur==
 
==Literatur==
 
* ''Cadolzburger Straße''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 83
 
* ''Cadolzburger Straße''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 83
 
* ''Cadolzburger Straße''. In: Heinrich Habel: [[Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth (Buch)|Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth]], Lipp, 1994, S. 66 - 67
 
* ''Cadolzburger Straße''. In: Heinrich Habel: [[Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth (Buch)|Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth]], Lipp, 1994, S. 66 - 67
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== Lokalberichterstattung ==
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* Johannes Alles: ''Brückenbau beginnt bereits in ein paar Tagen – Neubau in der Cadolzburger Straße kann doch noch in diesem Jahr abgeschlossen werden – Bahn gab ihr Okay''. In:  [[Fürther Nachrichten]] vom 8. März 2007  (Druckausgabe)
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* Birgit Heidingsfelder: ''Lückenschluss im Stadtbild''. In: Fürther Nachrichten vom 8. April 2019 (Druckausgabe) bzw. ''Neuer Wohnraum: An der Billinganlage geht's voran''. In: nordbayern.de vom 9. April 2019 - [http://www.nordbayern.de/region/1.8781738 online]
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* Markus Eigler: ''Die Seifenkisten-Konstrukteure von Fürth'', in: Fürther Nachrichten vom 3. April 2023, S. 27 (Druckausgabe) bzw. ''Beliebte Rennen in den 50er Jahren: Die Seifenkisten-Konstrukteure von Fürth'' In: nordbayern.de NN+ vom 4. April 2023 - [https://www.nn.de/1.13129225 online abrufbar (Bezahlschranke)]
  
 
==Siehe auch==
 
==Siehe auch==
 
* [[Straßennamen auf der Hardhöhe]]
 
* [[Straßennamen auf der Hardhöhe]]
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* [[Cadolzburger Brücke]]
 
* [[Kapitulation von Fürth]]
 
* [[Kapitulation von Fürth]]
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* [[Brunnenweg]]
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==Weblinks==
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* [[Gaggelei]]
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* Liste der Baudenkmäler in Fürth - ''Cadolzburger Straße'' bei [http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Baudenkm%C3%A4ler_in_F%C3%BCrth/C Wikipedia]
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* [[Winterlinde an der Cadolzburger Straße]]
  
 
==Einzelnachweise==
 
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Aktuelle Version vom 6. Januar 2024, 08:36 Uhr

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Straße
Cadolzburger Straße
Stadtteil
Hard, Hardhöhe
Ehemals
Nein
Geokoordinate
49° 28' 38.86" N, 10° 58' 29.71" E

semantisches Browsen
semantisches Browsen

Die Cadolzburger Straße (Nr. 1 - 171) ist eine Straße in den Fürther Stadtteilen Hard (statistische Bezirke Scherbsgraben, Billinganlage) und Hardhöhe. Sie ist nach der Gemeinde Cadolzburg im Fürther Landkreis benannt und war früher die direkte Verbindungsstraße dorthin.


Beschreibung[Bearbeiten]

Alte Ansicht der vorderen Cadolzburger Straße, der sog. "Gaggelei"

Die Cadolzburger Straße zweigt, wie auch die Vacher Straße, von der Billinganlage ab, jedoch auf gegenüberliegender Seite. An ihrem Anfang befindet sich das erste Hochhaus von Fürth, aus den 1950er Jahren. Die Straße führt erst am Wiesengrund der Rednitz entlang, bevor sie sich bergauf Richtung Hardhöhe bzw. Unterfürberg wendet. Links zweigen der Hardsteg und der Scherbsgraben ab, an dem sich das Fürthermare befindet. Das Gebiet um die vordere Cadolzburger Straße wurde im alten Fürth "Gaggelei" genannt - die Bewohner also "Gaggeleier".

Geschichte[Bearbeiten]

Offiziell trägt die Straße ihren Namen seit dem 3. November 1864. Vorher zählte die Straße einfach zur Frankfurter Straße. Ältere - inoffizielle - Bezeichnungen waren u. a.: Kadolzburger Weeg, Carlspurger Weeg, Bey dem Brünnlein, Fürrberger Weeg, Haselohr/Hasenlohe, Laimengarten, am Leinenweg.[1]

Von 1950 an gab es für einige Jahre in der Cadolzburger Straße Seifenkistenrennen. Eine Gruppe Jugendlicher und junger Männer wagte es damals, die rund 400 Meter in selbst hergestellten Fabrikaten unter die Räder zu nehmen. Die Strecke verlief, seitlich mit Strohballen gesichert, über den Asphalt bis hinunter zum Scherbsgraben.[2]

Prägende Gebäude, Bauwerke und Baudenkmäler[Bearbeiten]

Bei der folgenden Aufstellung bitte Sortierung beachten! (Sortierschlüssel richtet sich nach der ersten Zahl, d. h. die Hausnummern 14 a bis 48 kommen vor Hausnummer 6 etc.)

Literatur[Bearbeiten]

Lokalberichterstattung[Bearbeiten]

  • Johannes Alles: Brückenbau beginnt bereits in ein paar Tagen – Neubau in der Cadolzburger Straße kann doch noch in diesem Jahr abgeschlossen werden – Bahn gab ihr Okay. In: Fürther Nachrichten vom 8. März 2007 (Druckausgabe)
  • Birgit Heidingsfelder: Lückenschluss im Stadtbild. In: Fürther Nachrichten vom 8. April 2019 (Druckausgabe) bzw. Neuer Wohnraum: An der Billinganlage geht's voran. In: nordbayern.de vom 9. April 2019 - online
  • Markus Eigler: Die Seifenkisten-Konstrukteure von Fürth, in: Fürther Nachrichten vom 3. April 2023, S. 27 (Druckausgabe) bzw. Beliebte Rennen in den 50er Jahren: Die Seifenkisten-Konstrukteure von Fürth In: nordbayern.de NN+ vom 4. April 2023 - online abrufbar (Bezahlschranke)

Siehe auch[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. ↑ nach Wunschelchronik
  2. ↑ Markus Eigler: Die Seifenkisten-Konstrukteure von Fürth, in: Fürther Nachrichten vom 3. April 2023, S. 27

Bilder[Bearbeiten]

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