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Ludwigsbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Ludwigsbahnhof-Zeitreise''' (Festprogramm zum Eisenbahnjahr 2010) ließ zum Jubiläum 175 Jahre deutsche Eisenbahn den [[Ludwigsbahnhof]] "wiederauferstehen". | Die '''Ludwigsbahnhof-Zeitreise''' (Festprogramm zum Eisenbahnjahr 2010) ließ zum Jubiläum 175 Jahre deutsche Eisenbahn den [[Ludwigsbahnhof]] "wiederauferstehen". | ||
Die Fassade des Ludwigsbahnhofs wurde mit Kunststoffplanen im Maßstab 1 : 1,5 realisiert. Vom [[13. August]] bis [[29. August]] [[2010]] stand er an seiner historischen Stelle. Er war Fixpunkt für das reichhaltige Kulturprogramm [http://www.fuerth.de/ | Die Fassade des Ludwigsbahnhofs wurde mit Kunststoffplanen im Maßstab 1 : 1,5 realisiert. Vom [[13. August]] bis [[29. August]] [[2010]] stand er an seiner historischen Stelle. Er war Fixpunkt für das reichhaltige Kulturprogramm [http://www.fuerth.de/Home/Leben-in-Fuerth/eisenbahnjahr-2010/175-jahre-deutsche-eisenbahn.aspx Zeitreise]. | ||
In dieser Zeit war in ihm auch der "Kiosk im Ludwigsbahnhof", in dem Eisenbahnjubiläums-Artikel verkauft wurden. Und an ihm ist die Ausstellung "Zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Eine Fürther Verkehrsgeschichte" zu sehen gewesen. | In dieser Zeit war in ihm auch der "Kiosk im Ludwigsbahnhof", in dem Eisenbahnjubiläums-Artikel verkauft wurden. Und an ihm ist die Ausstellung "Zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Eine Fürther Verkehrsgeschichte" zu sehen gewesen. | ||
