Diskussion:Flugplatz Fürth-Atzenhof: Unterschied zwischen den Versionen

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Ansonsten: Die Nachtjäger waren eigentlich in Katterbach bei Ansbach soviel ich weiß. Auf den dem Atzenhof angegliederten Behelfplätzen, in Illesheim, Herzogenaurach, Buchschwabach etc. waren natürlich auch die unterschiedlichsten Typen vertreten, alleine schon deshalb, weil man einfach da landete wo einen der Sprit noch hintrug.  Major Dahl beschreibt in seinem Buch"Rammjäger" Einsätze mit der stark gepanzerten FW190 aus dem Raum Ansbach/Illesheim etc.
Ansonsten: Die Nachtjäger waren eigentlich in Katterbach bei Ansbach soviel ich weiß. Auf den dem Atzenhof angegliederten Behelfplätzen, in Illesheim, Herzogenaurach, Buchschwabach etc. waren natürlich auch die unterschiedlichsten Typen vertreten, alleine schon deshalb, weil man einfach da landete wo einen der Sprit noch hintrug.  Major Dahl beschreibt in seinem Buch"Rammjäger" Einsätze mit der stark gepanzerten FW190 aus dem Raum Ansbach/Illesheim etc.


Es gibt speziell in einigen amerikanischen Publikationen Bilder, die angeblich bei Kriegsende in Fürth gemacht wurden. Darauf sind Bf109 unterschiedlichster Baureihen zu sehen (auch zweisitzige G12 wie auf dem Bild aus dem Stadtarchiv), aber auch Ju87 und sogar Fw190D9. Leider keins mit einem markanten Hintergrundgebäude oder so.
Es gibt speziell in einigen amerikanischen Publikationen Bilder, die angeblich bei Kriegsende in Fürth gemacht wurden. Darauf sind Bf109 unterschiedlichster Baureihen zu sehen (auch zweisitzige G12 wie auf dem Bild aus dem Stadtarchiv), aber auch Ju87 und sogar Fw190D9-Langnasen. Leider keins mit einem markanten Hintergrundgebäude oder so. Von kurznasigen Fw190 ist da aber nichts zu entdecken.


1938 stürzte ein Prototyp der Ju 88 bei einerm Notlandeversuch in Fürth ab. Leider gibt es Hinweise ob auf der Hard oder in Atzenhof.
1938 stürzte ein Prototyp der Ju 88 bei einerm Notlandeversuch in Fürth ab. Leider gibt es Hinweise ob auf der Hard oder in Atzenhof.


Grüße BigK
Grüße BigK
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