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Industrieflughafen Fürth: Unterschied zwischen den Versionen
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Industrieflughafen Fürth (Quelltext anzeigen)
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Später erfolgte die Umbenennung des Betriebs in "Bachmann, von Blumenthal & Co. KG". Der Produktion von Flugzeugteilen und ganzen Flugzeugen tat dies allerdings keinen Abbruch. In den 1930er Jahren entwickelte sich die "Waggon" auch zu einem wichtigen Reparatur-Betrieb für die Flugzeuge der Deutschen Luftwaffe. "Bachmann & Blumenthal" produzierte bis 1945 Teile unter anderem für die Junkers [https://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_87 Ju 87], die als "Stuka" bekannt wurde, die Messerschmitt [https://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_110 Bf 110], ein schweres Jagdflugzeug und Jagdbomber, sowie für die Messerschmitt Me 262, den ersten einsatzfähigen Düsenjäger der Welt. | Später erfolgte die Umbenennung des Betriebs in "Bachmann, von Blumenthal & Co. KG". Der Produktion von Flugzeugteilen und ganzen Flugzeugen tat dies allerdings keinen Abbruch. In den 1930er Jahren entwickelte sich die "Waggon" auch zu einem wichtigen Reparatur-Betrieb für die Flugzeuge der Deutschen Luftwaffe. "Bachmann & Blumenthal" produzierte bis 1945 Teile unter anderem für die Junkers [https://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_87 Ju 87], die als "Stuka" bekannt wurde, die Messerschmitt [https://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_110 Bf 110], ein schweres Jagdflugzeug und Jagdbomber, sowie für die Messerschmitt Me 262, den ersten einsatzfähigen Düsenjäger der Welt. | ||
Die Umrüstung, Reparatur und z.T. auch die Fertigung der Bf 110 fanden in Fürth statt. So wurden z.B. die ersten Null-Muster (Vorserie) der finalen Serie Bf110G ([https://de.wikipedia.org/wiki/Lichtenstein_%28Radar%29 mit Radar]) in Fürth aus älteren Maschinen der F-Serie umgerüstet. | |||
Als Rüstungsbetrieb gehörte die "Waggon" zu den Zielen, die von alliierten Flugzeugen bombardiert wurden, und so kam es im Kriegsverlauf zu einigen Schäden. | Als Rüstungsbetrieb gehörte die "Waggon" zu den Zielen, die von alliierten Flugzeugen bombardiert wurden, und so kam es im Kriegsverlauf zu einigen Schäden. | ||
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== Nutzung nach dem Krieg == | == Nutzung nach dem Krieg == | ||
Nach der Einnahme Fürths durch amerikanische Truppen nutzte zunächst die 9.US-Airforce das Fluggelände als Airfield R-30 | Nach der Einnahme Fürths durch amerikanische Truppen nutzte zunächst die 9.US-Airforce das Fluggelände als Airfield R-30. | ||
Vier Gruppen der 9.Air Force waren | Vier Gruppen der 9.Air Force waren nachweislich hier sttioniert: | ||
*362d Fighter Group, 30 April-3 May 1945 , ausgerüstet mit [https://de.wikipedia.org/wiki/Republic_P-47 P47] "Thunderbolts" | *362d Fighter Group, 30 April-3 May 1945 , ausgerüstet mit [https://de.wikipedia.org/wiki/Republic_P-47 P47] "Thunderbolts" | ||
