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Bahnjubiläen: Unterschied zwischen den Versionen
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* 150 Jahre Deutsche Eisenbahn - [[1985]]: Eröffnung der [[U-Bahn]] bis Fürth [[U-Bahnhof Hauptbahnhof| Hauptbahnhof]]. Große Lok-Parade am Hauptbahnhof, Dampfloksonderfahrten zum [[Hafen Fürth|Fürther Hafen]] und auf einem Teil der [[Flugplatzbahn]]trasse | * 150 Jahre Deutsche Eisenbahn - [[1985]]: Eröffnung der [[U-Bahn]] bis Fürth [[U-Bahnhof Hauptbahnhof| Hauptbahnhof]]. Große Lok-Parade am Hauptbahnhof, Dampfloksonderfahrten zum [[Hafen Fürth|Fürther Hafen]] und auf einem Teil der [[Flugplatzbahn]]trasse | ||
* 175 Jahre Deutsche Eisenbahn - [[2010]]: Errichtung der Fassade des [[Ludwigsbahnhof - Zeitreise|Ludwigsbahnhofs aus Kunststoffplanen]], zahlreiche Führungen, Illumination der Ludwigsbahntrasse mit Lichtschläuchen in der [[Willy-Brandt-Anlage]] nebst Infotafeln | * 175 Jahre Deutsche Eisenbahn - [[2010]]: Errichtung der Fassade des [[Ludwigsbahnhof - Zeitreise|Ludwigsbahnhofs aus Kunststoffplanen]], zahlreiche Führungen, Illumination der Ludwigsbahntrasse mit Lichtschläuchen in der [[Willy-Brandt-Anlage]] nebst Infotafeln | ||
== Lokalberichterstattung == | |||
* Sabine Ebinger, Claudia Ziob: ''„Adler“ schrieb auf sechs Kilometern Geschichte - Vor 180 Jahren fuhr die erste Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 8. Dezember 2015 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/adler-schrieb-auf-sechs-kilometern-geschichte-1.4839678 online abrufbar] | |||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
