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Ludwigseisenbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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* o.N.: ''Leistungen der Dampfkraft im Vergleich mit der Pferdekraft auf der Nürnberg-Fürther-Eisenbahn und Ertrag dieser Bahn.'' In: Polytechnisches Journal 1837, Band 63, S. 311–312. - [http://dingler.culture.hu-berlin.de/article/pj063/mi063004_3 zum online-Digitalisat] | * o.N.: ''Leistungen der Dampfkraft im Vergleich mit der Pferdekraft auf der Nürnberg-Fürther-Eisenbahn und Ertrag dieser Bahn.'' In: Polytechnisches Journal 1837, Band 63, S. 311–312. - [http://dingler.culture.hu-berlin.de/article/pj063/mi063004_3 zum online-Digitalisat] | ||
* Rudolf Hagen: ''Die erste deutsche Eisenbahn mit Dampfbetrieb zwischen Nürnberg und Fürth. Gedenkschrift zu deren fünfzigjährigem Jubiläum am 7. Dezember 1885.'' Beitrag zur Kulturgeschichte des 19. Jahrhunderts (...). Nürnberg, 1885 - [http://daten.digitale-sammlungen.de/~db/bsb00008984/images/ online] | * Rudolf Hagen: ''Die erste deutsche Eisenbahn mit Dampfbetrieb zwischen Nürnberg und Fürth. Gedenkschrift zu deren fünfzigjährigem Jubiläum am 7. Dezember 1885.'' Beitrag zur Kulturgeschichte des 19. Jahrhunderts (...). Nürnberg, 1885 - [http://daten.digitale-sammlungen.de/~db/bsb00008984/images/ online] | ||
* ''Festschrift zur 40. Haupt-Versammlung des Vereins Deutscher Ingenieure in Nürnberg.'' Nürnberg, 1899. - [http://digital.slub-dresden.de/werkansicht/dlf/130001/7/0/ online-Digitalisat] | |||
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