Bahnquerungen: Unterschied zwischen den Versionen
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In Fürth werden durch verschiedene '''Bahnquerungen''' die drei Bahnlinien nach Bamberg-Berlin (Hauptstrecke), Würzburg (Hauptstrecke) und [[Cadolzburg]] an vielen Stellen von Flüssen, Straßen und Fußgängerwegen gekreuzt. | In Fürth werden durch verschiedene '''Bahnquerungen''' die drei Bahnlinien nach Bamberg-Berlin (Hauptstrecke), Würzburg (Hauptstrecke) und [[Cadolzburg]] an vielen Stellen von Flüssen, Straßen und Fußgängerwegen gekreuzt. | ||
Wir "befahren" nun diese Strecken von Osten her stadtauswärts bis zur Stadtgrenze und vergessen auch die ehemaligen Übergänge nicht: | |||
== Gemeinsame Über-/Unterquerungen == | == Gemeinsame Über-/Unterquerungen == | ||
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* Viadukt [[Mühltalstraße]], überspannte in zwei Bögen den Farrnbach und die Mühlstalstraße, abgerissen | * Viadukt [[Mühltalstraße]], überspannte in zwei Bögen den Farrnbach und die Mühlstalstraße, abgerissen | ||
== | == Literatur == | ||
* "[[Eisenbahnstadt_Fürth_(Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]]", Fürther Geschichtswerkstatt (Hrsg.) | * "[[Eisenbahnstadt_Fürth_(Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]]", Fürther Geschichtswerkstatt (Hrsg.) | ||
[[Kategorie:Verkehr]] | [[Kategorie: Verkehr]] | ||
